Освещение салона

[дима]

Wils

как вы собрались чинить плавное освещение салона? у вас есть схемы электрооборудования вы читали руководсво по ремонту вы хоть поиск со своим вопросом юзали проще поехать к электрику с таким,как у вас подходом и сделать это все, у грамотного специалиста...

А что такое ЦЭКБС

ЭТО ОТВЕТ
И ЭТО ТОЖЕ
удачи Вам...

[Damir-mda]

Всем доброго времени суток!
Вопрос может быть и не в эту ветку надо было задавать, но получается взаимосвязано. У меня стоит сигнализация томогавк, при постановку на охрану свет сразу не гаснет как при закрытии с родного ключа, т.е. он горит еще секунд 30. Как сделать так, чтобы при постановке на охрану свет гас сразу? При подключении кстати была такая фишка, что если закрыть дверь и сразу поставить на сигн. ч/з секунд 30 когда гас свет, срабатывала сигнализация, установщик впаял диод(предупредил сразу, что такое может быть) и все нормализовалось. Просто напрягает, когда машина уже на охране, а свет еще горит.люча, т.е. он горит еще секунд 30. Как сделать так, чтобы при постановке на охрану свет гас сразу? При подключении кстати была такая фишка, что если закрыть дверь и сразу поставить на сигн. ч/з секунд 30 когда гас свет, срабатывала сигнализация, установщик впаял диод(предупредил сразу, что такое может быть) и все нормализовалось. Просто напрягает, когда машина уже на охране, а свет еще горит.

[oberst]

При подключении кстати была такая фишка, что если закрыть дверь и сразу поставить на сигн. ч/з секунд 30 когда гас свет, срабатывала сигнализация, установщик впаял диод(предупредил сразу, что такое может быть) и все нормализовалось. Просто напрягает, когда машина уже на охране, а свет еще горит.

Установщик - халтурщик и неуч. Без всяких диодов установщик, знакомый со схемой электрики Логана, подключает сигналку к концевикам дверей, багажника и капота, не привязываясь к плафону освещения.
Чем напрягает горящий в течение 30 секунд после закрытия дверей свет - непонятно. Не нравится этот режим - отключите его на плафоне. Включайте - выключайте свет вручную.

[дима]

Как сделать так, чтобы при постановке на охрану свет гас сразу?

питание на салонное освещение подать ,не от ЦЭКБС(как по умолчанию),а через управляющий провод сигналки+реле...
п.с.
в любой сигналке,есть задержка постановки на охрану с учетом 30 сек."вежливой "подсветки салона....т.е. в машине при нажатии кнопки на брелке сигналки,закрывается Ц.З.,но все зоны ,она берет под охрану спустя 30 сек.и блокирует цепи, тоже после истечения этих 30 сек....

[дима]

Без всяких диодов установщик, знакомый со схемой электрики Логана, подключает сигналку к концевикам дверей, багажника и капота, не привязываясь к плафону освещения.

причем тут это вы знаете для чего диод впаивают полистайте НА ДОСУГЕ схемы к сигнализациям,там есть примеры установок ,да хоть на ВАЗ 2115 с такой же схемой "ВЕЖЛИВОЙ "ПОДСВЕТКИ,НУЖЕН ДИОД НА ПЛАФОН В САЛОНЕ
пример

[Damir-mda]

Дело в том, что по умолчанию на логане предусмотрено моментальное выключение света, при закрытии дверей с кнопки на родном ключе, значит есть какой то провод, который подает сигнал, типо двери закрыты свет погасить, так вот хочу тоже самое сделать, чтобы и при постановке на охрану с брелка сигнализации свет гас сразу. Что отвечает за быстрое выключение света?

[дима]

Я же написал цэкбс,нужно питание на освещение подать в обход его,от сигналки,по другому никак!

[Damir-mda]

Почему никак то? Ведь по умолчанию родной брелок с ключом это делает, или там тоже в обход? Че то я не догоняю, если по умолчанию такая функция есть, почему я не могу привязаться к ней? Разъясните если не трудно подробнее.

[дима]

почему я не могу привязаться к ней

прошейте своей брелок в модуль цэкбс+интегрируйте туда свою сигналку (туда ,куда прошит родной брелок с кнопочками) и тогда можно будет управлять звучит как бред? вот и я не представляю как можно заставить тухнуть свет ,с брелка доп.сигналки и родного модуля...

[Damir-mda]

Понятно. Сегодня смотрел схему в книжке, там по схеме от цэкбс идет на плафон белый и красный провод, тогда какой из них использовать? Чтобы не методом научного тыка. Я так понял что надо будет в разрыв через реле(нормально замкнутое)? Благодарю за более чем подробное объяснение. Думаю далее перейду уже в ветку про сигнализацию, дабы не флудить, если вопросы возникнут...

[snowvlad]

по схеме от цэкбс идет на плафон белый и красный провод, тогда какой из них использовать?

По логике - красные провода в Логане постоянно находятся под напряжением. Тогда белый - это тот, который управляется цэкбс.

[Damir-mda]

Получается, что кнопки на дверях подают сигнал на блок, что двери закрыты, а блок в свою очередь коммутирует на белый провод минус с затуханием? Получается использовать надо будет не плюс уже, а минус который на плафоне? Вообщем будем посмотреть, что на плафоне постоянно( а плюс я так понял всегда), а что в зависимости от блока и закрытия дверей. от блока и закрытия дверей.

[snowvlad]

Damir-mda
Э-э... А почему у вас только два провода на плафон идут?

http://fotki.yandex.ru/users/snowvlad/view/372395/

[NarimanSPb]

Вообщем будем посмотреть, что на плафоне постоянно( а плюс я так понял всегда), а что в зависимости от блока и закрытия дверей.

Не совсем так. Насколько я помню, не считая постоянного минуса, на белом проводе + при открытии дверей и он затухает почти сразу при включенном зажигании и после 30-ти секунд при заглушенном двигателе. А на красном + исчезает после 30-ти минут при закрытие двери или багажника. И всем этим конечно управляет КБС.

[Damir-mda]

snowvlad, не, не два, я про третий просто не указал.