Logan 16V

[AGholmr]

У меня 16-ти с декабря.В понедельник прошился у Таежника в Питере.Исчезла "задумчивость" на оборотах 2 - 3 тыс.Ощущения......теперь на трассе идешь в потоке на равных с более мощными машинами.Главное - не зарываться.Перестал контролировать сцепление - просто отпустил и поехал.То есть в пробках стало комфортнее.По движку никаких нареканий - всё в норме.Не жалею что взял его.

[bob292]

просто никак не определюсь с каким движком заказывать.

Если деньги позволяют то 16V , с ним машина едет . Из плюсов - тише , из минусов - масло геморойно менять .

[ASC]

уважаемые владельцы логанов с 16V !
возможно, я докучаю вам своими просьбами, но хочется слышать дольнейшие отзывы об этом движке. как ощущения? есть ли какие проблемы, что нравится и что не нравится. есть ли какие болячки? (типа как сальник на 8V)? просто никак не определюсь с каким движком заказывать. ща катаюсь на 1,4.
спасибо за понимание

Да все там нормально, если есть возможность взять с 16v, по моему просто надо брать и ездить в свое удовольствие.

[Л-Д-В]

В понедельник прошился у Таежника в Питере.Исчезла "задумчивость" на оборотах 2 - 3 тыс.Ощущения......теперь на трассе идешь в потоке на равных с более мощными машинами.

значит уже есть прошивки?! Ура! от Паулюса? под что шились? можно подробнее?

Главное - не зарываться.

А почему?

из минусов - масло геморойно менять

это не страшно. вот ремень ГРМ менять, говорят весьма проблемно, а у оффициалов весьма дорого

Да все там нормально, если есть возможность взять с 16v, по моему просто надо брать и ездить в свое удовольствие.

вы правы, так и сделаю

[ProMan]

Л-Д-В
Подожди, дарагой!
В начале августа будет еще отчет
PS Неужели мало предыдущих?

[Л-Д-В]

В начале августа будет еще отчет

август начался.....ждем-с....

[Драйвер]

16- го июля взял новый "автомат + кондиционер"! (Оставив старого 8-и клаппанного Логашу для дочери). Автомат- предполагает 16-клапанный двигатель. Теперь о первых впечатлениях.
По ощющениям - что хотел, то и получил! Мягко работающий автомат, вполне адекватно переключающий передачи + комфорт прохлады в изматывающую жару Пробег уже почти 2000км - машина едет все лучше и приятней! Средний расход -9.49л 92-го бензина. У старого Логаши, на тех же поездках - на 1.5 л меньше.

..Теперь о том что сразу не понравилось: подняв капот и глядя на новый мотор и коробку, сразу ощущаешь себя заложником Официалов. Плотное месиво трубок, трубочек и шлангов(потенциальные протечки), уходящее глубоко вниз..Понимаешь - если что - в дороге ничего не сделаешь. Никуда просто так не влезешь, не рассмотришь и не пощупаешь и не посветишь(8-клапанный Логан - просто детский конструктор простой..на фоне этого монстра) .Отсутствие такой же книги (8- клапанный Логан) по новому мотору и коробке. Подчеркиваю в ОДНОЙ книге. С фото и технологией разборки-сборки. То есть даже небольшая неполадка в этом хозяйстве может потянуть на очень большие деньги.Так как придется разбирать(снимать, сливать?) кучу шлангов, трубок и трубочек, чтобы добраться до средней части силовой установки и датчиков.Которых видно всего парочку снаружи...Такого чувства незащищенности и ненадежности - нет на 8-клапанном Логане!, а на этом-есть. Даже небольшой контакт передней частью обо что-то. Все, приехали! Вызывай эвакуатор! На старом Логаше - хоть во Владивосток! А на Новом- за пределы Московской области выезжать боязно. Никто не поможет.

[Евгений Ш]

Отсутствие такой же книги (8- клапанный Логан) по новому мотору и коробке.

Ну, особенно по АКПП она нужна.

ощущаешь себя заложником Официалов.

А что в этом плохого в гарантийный период?

[steallth]

ощущаешь себя заложником Официалов.

А что в этом плохого в гарантийный период?

а что хорошего в самой гарантии?

[Драйвер]

А что плохого в этом в Гарантийный период? А то, что Только в Москве около 20-30 Официальных дилеров с запчастями(дальше их почти нет) и служба Ассистант действует до 50 км от Мкад и буксировка авто с автоматом проблемна. Так что как только ты удаляешься достаточно далеко от Москвы-рассчитывать ты можешь только на себя-а в моторном отсеке, не то что посмотреть-руку никуда не просунешь. Такое впечатление, что либо передний бампер сразу снимать, либо только на подъемник! Снимать защиту двигателя и снизу что-нибудь будет доступно без тотальной разборки. Даже фильтр масляный не видно, а на вопрос где находится и как проверить уровень масла в коробке (90% отказов коробки из-за падения уровня масла)-манагер Мосрентсервиса затруднился мне ответить...Смотрел вчера 2-литровую Тойоту Авенсис 1992г.в. с автоматом- под капотом - простор,хоть пляши и изучай и разбирай каждый узел отдельно...умеют же делать толково японцы. Поэтому - ставка только на надежность и никаких контактов передом.

[Евгений Ш]

(дальше их почти нет)

Да что Вы?

служба Ассистант

А что, кроме этой службы по всей России эвакуаторов больше нет?

[Драйвер]

(дальше их почти нет)

Да что Вы?

служба Ассистант

А что, кроме этой службы по всей России эвакуаторов больше нет?

А Вы сами то хоть раз ,на ночь глядя, эвакуировались? У меня, 2 года назад, вечером отказал замок зажигания, стекла летом все опущены...ничего не работает, ключ проворачивается по кругу..до дома 10км. Эвакуатор до гаража обошелся, который согласился, в 2 200р-за 10км

[лимонад]

Исчезла "задумчивость" на оборотах 2 - 3 тыс.Ощущения......теперь на трассе идешь в потоке на равных с более мощными машинами.Главное - не зарываться......Не жалею что взял его.

полностью согласен!
после прошивки машинка и бежит получше.
сразу чувствуется разница!

[дима]

. Подчеркиваю в ОДНОЙ книге. С фото и технологией разборки-сборки

рено-символ, по мотору и коробке схож с логаном 16 v,можно многое подчерпнуть именно с этого авто
http://www.club-renault.ru/forum/index. ... topic=6381
http://www.autoprospect.ru/renault/symbol/

[лимонад]

так же есть книга по сандеро-там как раз есть про 16-ти кл.(скачать можно)
да и книга вышла по фазе 2.(пока лишь купить-ни кто ещё не выложил в интернет)