Volkswagen Polo Sedan

[monstr_62]

Амин Алла
Поздравляю! Только переплотили за шильдик приично.

[Илюха]

Но за 470 сигналка на поворотнике. Стекла открываются на консоли. А задние стекла окрываются вообще ни пойми где. Лючок бензобака из салона вообще не открывается даже за деньги. Как лох с пробкой хожу на заправке и воняю в магазине ВР. К сидушке я привык, только она провалилась ляжками трубу осесяю. В общем стоимость это все 35тыс. руб+именитая марка

Будем ждать ваших отзывов... Довелось тут гнать Полоседан знакомому из МСК, ночью... ехал как слепой, свет фар вообще никакой!

[steallth]

Амин Алла
Поздравляю! Только переплотили за шильдик приично.

а если шильдик снять - машина станет дешевле резко или что?? К чему эти все злопыхания?
топовый Логан уже за 500 тысяч стоит - тут в чем дело? тоже шильдик уже стал золотым или чего???

[monstr_62]

steallth
Бренд фольца стоит денег. Например, никогда не задумывались почему шкода стоит дешевле фольца. А ведь по сути "теже яйца, только в профиль". Но теперь и шкода поснимала кучу опций в дешевых комплектациях и за меньшее деньги. Теперь шкода позицианируется как более простая машина по сравнению с фольцом.
И как объяснить цену поло изначально в 399, а, например, того же соляриса 379. Хотя всё одно и то же. На мой взгляд солярис еще предпочтительнее.

[rokfor]

К чему эти все злопыхания?

Можно я тоже по злопыхаю? Итак, у нас уже десять половиков. Пять получили в начале июня, пять пытались забрать сегодня.
Из первой пятерки:
На одной машине не была установлена на место горловина бачка омывателя. В результате этого она опустилась на шкив генератора и была порвана вдрызг. Заменили по гарантии.
На второй приказал долго жить кондиционер, и это при пробеге в 30 км. Сейчас в сервисе, ответа пока нет.
На третьей отказался открываться багажник. Приказала долго жить кнопка в двери. Справились своими силами разобрав кнопку и переставив плату.
В результате из пяти машин три оказались с дефектами. И это еще не началась полноценная эксплуатация
Теперь сегодня.
На одной полностью меняли подушку безопасности. Менеджер честно признался, что выдать не могут, так как ищут подушку.
На второй оказался поцарапан задний бампер. Не приняли и оставили для перекраски.
На третьей при выезде из салона загорелась лампа... подушки безопасности!!! Вернулись и оставили...
Итог: если не считать поцарапанный бампер, из десяти машин пять с дефектами. И это фольксваген? Мы ни с Логанами ни с фордами таких проблем не знали!!!
А цена у этих машин совсем не детская. В розницу машина как у нас будет стоить 534440 рубчиков.
Остаюсь при своем мнении. Цена на половик завышена минимум тысяч на 100. Конкурентом Логану ему не быть. А для себя, на замену Логаше, присматриваю Тииду хэтчь. Уж точно лучше половика.

[Dima-1986]

steallth
Бренд фольца стоит денег. Например, никогда не задумывались почему шкода стоит дешевле фольца. А ведь по сути "теже яйца, только в профиль". Но теперь и шкода поснимала кучу опций в дешевых комплектациях и за меньшее деньги. Теперь шкода позицианируется как более простая машина по сравнению с фольцом.
И как объяснить цену поло изначально в 399, а, например, того же соляриса 379. Хотя всё одно и то же. На мой взгляд солярис еще предпочтительнее.

Уже не 399 а ощутимо дороже стоит базовая комплектация Поло -седана

[Амин Алла]

Будем ждать ваших отзывов... Довелось тут гнать Полоседан знакомому из МСК, ночью... ехал как слепой, свет фар вообще никакой!

Проехал за неделю на Полоседане 2700км, общий пробег4400. Особой возбужденности не почувствовал. Ну, да, комфортней, поудобней что ли машина. Внутри когда садишься ощущение что машина классом выше. Эргономика хорошая. На логане попа за 15 часов езды болела, и правая нога ныла. Здесь спина начинает болеть. Гнал по трассе две ночи. Со светом все нормально. Лампы +50% ставить не буду. Досаждает небольшой диапазон опускания света фар, я люблю с дальним ездить и не хочу людей слепить. Кондиционер такой же слабенький как на Логане. Повышенный шум от дороги который обнаружили на Полуседановском сайте у меня не было все тоже самое. Поломок не было.

[дима]

Кондиционер такой же слабенький как на Логане.

а позвольте узнать, где же не слабенький? фабия 2 и джетта,например ,ничем не отличаются по холоду( у первой климатик, у второй полноценный климат)

[Александр_Гость]

а позвольте узнать, где же не слабенький?

на пажеро спорт мощный климат

[дима]

на пажеро спорт мощный климат

а это разве седан?
вы еще с таким

автобусом сравните

[dr.Hibbert]

В марте сфотал:

служебная раскрасска

[Militar Katze]

сегодня основательно покатался на полуседане, надо сказать, что основательно попробовав - понравилось.

да, смущает, что сзади 2,5 места, но это компенсируется расстоянием до седух. я при росте 183 уселся за собой не уперевшись в кресло.

ну и мотор. мне попался обкатанный экземпляр, отличное внятное ускорение. разительная разница с моим 1.4. кстати ездил на этом двигателе (102-105 л.с.) с автоматом 4ст, дык на механике он Гараздо бодрее.

короч, покатавшись (этакий дружеский тестдрайв) могу внести полуседан в список машин, которые буду покупать если денег будет хватать тока на бюджетный вариант.

примерно так.

[monstr_62]

Militar Katze
Разница конечно будет. То 1,4 8 кл. А то 16 кл. 1,6. Мне не нравиться их политика. Кондей только в средней комплектации, а цена очень кусачая.

[Александр_Гость]

Покатался на НИссан Ноут. Места сзади для ног очень много. Сзади салон, конешно, для двоих (мужчин 185смх95кг). Нормальный багажник + трансформация в одно касание. Шустрый двигатель. Кондей в начальной комплектации. Легкий руль + коробка чётче чем у логана + номальная подвеска (не зубодробилка как у сабакоедов). И собрано НЕ в калуге. Так что если появятся 510 р. - Ноут лучче Полоседана.

[Евгений Ш]

Покатался на НИссан Ноут

Был Ноут у дочки. Правда, в верхней комплектации. Меня не впечатлил особенно, хотя, по сравнению с Логаном - комфорту поболе, да...

Ноут лучче Полоседана.

Полностью согласен.