n456 писал(а):Натуральный Лукойл в десятки качественнее поддельного Кастроля. А в торговле Кастроль на 99 % поддельный. А про поддельный Лукойл ещё не слыхал
n456 писал(а):Натуральный Лукойл в десятки качественнее поддельного Кастроля. А в торговле Кастроль на 99 % поддельный. А про поддельный Лукойл ещё не слыхал.
Обратите внимание на белую пену от Лукойла. И подумайте почему на Лукойле она есть. А на импортных маслах ее нет. Если лить дешевое то лучше ZIC. Но сам не решаюсь. В основном из за зимы. Меняю часто. Летнего периода не боюсь.
boris55 писал(а):Залил в расчете на мороз ZIC 0W40.В обе машины. А мороза то и нету! Но когда было чуть за -20,то стартер крутит как летом горячую... Оно и при +50 на улице будет работать нормально.Синтетика 5-го поколения.Стоит(у друзей в магазине)дешевле Эльфа.Подделка невозможна-металлическая спецканистра одноразовая. Эльф 5W40 считается-четвертого...При газе тысяч 30 спокойно отходит...
Сообщение 2009 года. Льете до сих пор? Странно, что мало кто пользуется этим маслом. На форуме практически нет информации.
n456 писал(а):...Натуральный Лукойл в десятки качественнее поддельного Кастроля. А в торговле Кастроль на 99 % поддельный. А про поддельный Лукойл ещё не слыхал.
Я с Лукойлолм "завязал" еще 12 лет назад. Купил канистру полусинтетики (в хорошем московском магазине и не дешево это тогда было). Залил масло в двигатель и потом заглянул в канистру... а там на дне жуткий осадок. Поехал в магазин, показал остатки масла в канистре - что за масло, верните деньги. Посмотрели в канистру удивились и ответили, что вскрытая упаковка не подлежит возврату и замене... А как нафиг увидишь что там в канистре, пока не откроешь ее и не нальешь масло? Вобщем "послали" меня. Купил Хеликс и быстрее поменял этот Люкойл. С тех пор только Мобил, Хеликс, Виско и Эльф покупал. Проблем больше не было.
А я помню как у отца на 40 москвиче с этого Лукойла коленвал провернуло. Давление правда не важнецкое было. Но провернуло именно на нем. Без всякого мороза. И все в белой пене. Ходовое масло тогда было. Лил друг в классику Лукойл. Тысяч под 100 на машине проехал. Потом двигатель на другую машину ставили. Двигатель был чистейший. Лотерея с этим Лукойлом. А двигателя у нас в ремонте дороже Вазовских. Лучше не рисковать.
А чего тут подробнее? 1. Даже редукционный клапан работает в некоторых штатных режимах. 2. Противодренажный - тем более, он тупо не даёт стечь маслу на неработающем двигателе, в т.ч. и из корпуса масляного фильтра. 3. Надо искать более подходящую тему, а то сейчас получим