Масло на двигателе с левой стороны около ремня

[Кон]

Сопливит датчик ГУРа, менять или заглушить?

[dm_orlov]

Черная дорожка 1 х 15 см из капелек и пыли на капоте над шкивом ГУРа -- это обязательно течь сальника коленвала? Может, ГУР или помпа? Или вода с дороги разбрызгивается ремнем? Машина апреля 2010 г., пробег 23000 км. Ремень на ощупь сухой. Мотор кручу часто до 4500 об./мин. Поиск по форуму отвечает, что это тот самый сальник.

Практически не кручу мотор. Езжу 1500-2500. В крайних случаях - до 4 тыс разгонял. Брызги с ремня на капоте заметил на 7000 пробега. Полтора месяца ждал прихода шестеренок на склад.

на ТО отметил подтеки масла на капоте, попросил гарантийный ремонт, назначили дату.
гарантийный ремонт, сделали нормально, о подтеках масла забыл и не вспоминаю.

Я с течью проехался около 1000 км, так у меня на капоте были следы от разбрызгиваемого масла. Прям полосочкой так красиво и точно

Посмотрим насколько такой ремонт помог. На капоте уже появляется спрей из масла (правда не много и легко попутать с грязью). Думаю в течении недели масло появится

После очередного открытия капота увидел на самом капоте ( если его закрыть то это в районе ремня генератора) масленные черное напыление диаметров гдето 100мм!

[Nick_Zh]

Поиск по форуму отвечает, что это тот самый сальник.

А собственные наблюдения? Странно, может машины разные: у меня выпуска 1-е полугодие 2009 (может быть 2008, т.к. по VINу 2008) Ни проблем с ЛПК, ни с кондеем, ни с подвеской, (а видео с нашими дорогами я размещал, кому интересно, на Ю-тубе NickZh - это не реклама)

[Олег М.]

ЛПК

Лесопромышленный комплекс? Лечебно-профилактический крематорий?

[дима]

Черная дорожка 1 х 15 см из капелек и пыли на капоте над шкивом ГУРа -- это обязательно течь сальника коленвала?

нет,у меня тоже такое после зимы каждый год,после мойки мотора до следующей весны не наблюдается...грязь,копоть и брызги создают такую вот "лунную" дорожку ,на внутренней части копота и именно над ремнем допки...

[bob292]

Черная дорожка 1 х 15 см из капелек и пыли на капоте над шкивом ГУРа -- это обязательно течь сальника коленвала?

Смотреть надо не на капот , а вот сюды http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 07#p476807

[dm_orlov]

у меня тоже такое после зимы каждый год,после мойки мотора до следующей весны не наблюдается... грязь,копоть и брызги создают такую вот "лунную" дорожку ,на внутренней части копота и именно над ремнем допки...

Ценное наблюдение. Я протирал это место в июне, появилось снова. Но уже неделю не попадал под дождь, и стёртая дорожка не появляется. Наверное, это грязь. Там просто на капоте был приклеен утеплитель типа изолона, в этом месте он отстал и был снят, осталась липкая поверхность, и теперь не поймёшь, грязь разбрызгивается или масло.

Смотреть надо не на капот , а вот сюды

Там масла не видно.
Спасибо!

[evgennn]

Полтора года назад купил 4-х летнюю машину с пробегом 82т.км. Сразу после покупки обнаружил "сюрприз"- пропуски масла из переднего сальника коленвала. Ничего не делал, ездил так (разве что периодически оттирал капот и кузов рядом с движком). Щас пробег 109т.км., масло вдруг перестало бежать, что это, чудо? Масло той же марки, уровень в норме.Просто не верю своему счастью...

[Амин Алла]

Доброго времени суток, колеги!
При осмотре: в районе замененного маслянного фильтра грязь и следы масла в изобилии. В других местах потеков нет, но есть "отпотевание"-пыль, пропитанная маслом, но не свежая, сухая.
Под действие ноты, я видимо, не подхожу по дате выпуска авто.
Вопрос: могу ли я проездить так еще лето (для меня это где-то 3-4 тыс. км)? Например, если я не буду "рвать" двигатель, не набирать большие обороты?

При замене масляного фильтра несколько капель попадают на движок, а потом расползаются пятном. Это бывает. Масло возле шестерни появляется (См. вертикальную масляную полосу в отсеке ниже номера кузова) если 1. избыточный уровень масла.В нашей машине он должен быть меньше середины 2. шестерня некачественно изготовлена. Лечится заменой шестерни и ремня. По деньгам минимум 9 т.р

[V255]

Уважаемые участники форума, кого постигли неприятности с передним сальником коленвала!
Почитал данный топик про текущий сальник и возникло несколько вопросов (для диагносики дефекта сальника):
1. как быстро уходит масло из двигателя при текущем сальнике? (? мл на 1000км)
2. какие обязательные внешние признаки текущего сальника?
- остаются ли следы масла на внутренней стороне капоте (как они выгядят)?
- куда смотреть на двигателе?(с ГУРом и кондиционером слева двигателя толко трудно разглядеть район шкива коленвала )
3. какие еще явные признаки текущего сальника?

Спасибо за ответы!

[Олег М.]

V255
Видимо, Вы не слишком внимательно читали тему. В ней есть все ответы.

[V255]

V255
Видимо, Вы не слишком внимательно читали тему. В ней есть все ответы.

Наверное.
Полистал, поглядел топик, а так тут порядка тысячи сообщений... .
И есть среди них противоречивые, потому и спросил.

Вчера залез под машину, на компрессоре кондиционера капля масла висит . То-ли стекла из фильтра (масло месяц назад менялось), то-ли еще откуда? Вот отсюда и вопрос возник к знающим владельцам Логанов.

[jim]

А я бы, к примеру, тоже не отказался прочитать в одном сообщении ответы знающего человека на эти вопросы.

[MIKEBEST]

Полтора года назад купил 4-х летнюю машину с пробегом 82т.км. Сразу после покупки обнаружил "сюрприз"- пропуски масла из переднего сальника коленвала. Ничего не делал, ездил так (разве что периодически оттирал капот и кузов рядом с движком). Щас пробег 109т.км., масло вдруг перестало бежать, что это, чудо? Масло той же марки, уровень в норме.Просто не верю своему счастью...

Я бы на вашем месте обязательно поменял сальник , звёздочку и ремень ГРМ. Тут на форуме один товарищ тоже ничего не делал , ездил ездил пока совершенно неожиданно у него не порвался ремень ГРМ. Загнуло клапана , движок можно сказать на помойку !

[bob292]

V255
1 Масло не убывает .
2,3 См. ссылку на предъидущей странице в последнем сообщении - очень наглядные фото .