Клуб автолюбителей Рено Логан

**fox7** » 15 янв 2007, 00:11

Так Вы и не делайте ТО у официалов,масло и фильтра можно поменять и самому.Ездите к диллеру на диагностику и (не дай Бог) в тяжелых случаях. Я вот, после истечения гарантии,пользоваться услугами диллеров для замены масла не собираюсь. Небось жигули сами чинил и про дороговизну ТО не думали? А френчи сами лохи,думают если цены задирут ,так наши им бошлять будут? Дудки! Вон уже и книжицу выпустили по ремонту,не знают французы,что у нашего народа богатый опыт эксплуатации авто в условиях развитого социализма!

**Алё_шА** » 15 янв 2007, 11:47

прокуратор писал(а):Все, даже сотрудники автосалонов подтверждают что аккумулятор на логане тот что дачиевский дерьмовенький. Скажите его надо сейчас зимой подзаряжать на зарядке?

Сотрудники-то откуда это знают? В сервисе надо спрашивать, причем года через два-три :twisted:

.
Я на машине сейчас почти не езжу, раз в неделю или даже две, по магазинам максимум 20км - все нормально с АКБ. Там "зеленый глаз" есть - смотрите на него перед поездкой. Только недолго :wink:

.

**SantosAlexey** » 15 янв 2007, 12:15

прокуратор писал(а):Все, даже сотрудники автосалонов подтверждают что аккумулятор на логане тот что дачиевский дерьмовенький. Скажите его надо сейчас зимой подзаряжать на зарядке? Или при езде 4-5 раза в неделю по 3-4 часа, зарядки от генератора ему хватит? При езде включены фары, музыка.

Думаю, что хватит за глаза.

Я ездил на Оке 4-5 раз в неделю по полчаса два раза в день. Естественно с фарами, вентилятором, обогревом заднего стекла, ибо зима. Ни в какие 35-градусные морозы подзаряжать ничего не приходилось, а аккумулятор у нее всего 35 амперчасов.

**kapushon** » 15 янв 2007, 13:02

Аккумулятор плохой??? :shock:

Ну вы блин даете! У меня на прежних машинах стояли 65ки всякие, и никогда не заморачивался - вечером в гараже музыка несколько часов, на пикнике тоже самое, габариты для подсветки, утром - без проблем заводилось всегда, даже и мысли не было о том что он там сядет. Даже когда магнитола вырубалась по защите от низкого напряжения - просто ненадолго заводил и все. За следующий день заряжался нормально. А тут 75ка стоит и вы боитесь что ему что то будет!

**Sergik1970** » 15 янв 2007, 15:54

прокуратор писал(а): Ты лучше скажи надо аккумулятор еще дома подзаряжать или зарядки от генератора ему хватит?

Не вообще этот вопрос здравый? :shock:

75 ампер куда еще больше?

**Зфгд_ШШ** » 15 янв 2007, 15:57

Sergik1970 писал(а):
прокуратор писал(а): Ты лучше скажи надо аккумулятор еще дома подзаряжать или зарядки от генератора ему хватит?

Не вообще этот вопрос здравый?
75 ампер куда еще больше?

Кстати сам по себе вопрос разумный - если емкость акб слишком большая, то генератор может его и не дозаряжать, что может приводить к хроническому недозаряду и последующему разряду. Но поскольку нам такой акб поставил сам производитель, беспокоиться не о чем :wink:

**Sergren** » 15 янв 2007, 15:59

Да прокуратор вообще ни хрена ни в чем понимает. Меня вообще удивляет, когда кто-нибудь от него хочет добиться понимания.

И вообще, человек забанен, надеюсь, больше этого светоча мы не увидим.

**Sergik1970** » 15 янв 2007, 16:02

Зфгд_ШШ писал(а): Но поскольку нам такой акб поставил сам производитель, беспокоиться не о чем

Вот Вот. Если акб стоит на 75 ампер значит мощьность генератора соответствует акб. Я думаю, что если на логан поставить акб на 55 ампер то при родном генераторе он просто закипит. :roll:

Я не специалист но по логике вещей считаю, что мощность генератора должна соответствовать АКБ. :roll:

Что производитель и сделал.
Если мощность генератора будет меньше мощьности АКБ то АКБ просто не будет получать нужный объем зарядки.

**Костя77** » 15 янв 2007, 16:12

Вот Вот. Если акб стоит на 75 ампер значит мощьность генератора соответствует акб. Я думаю, что если на логан поставить акб на 55 ампер то при родном генераторе он просто закипит.
экий бред вы батенька несете. если поставить акб на 55А то она просто раньше зарядиться и все. мощность генератора и емкость акб абсолютно разные не зависящие друг от друга вещи. в огороде бузина а в киеве дядька

**Зфгд_ШШ** » 15 янв 2007, 16:24

Костя77 писал(а):... мощность генератора и емкость акб абсолютно разные не зависящие друг от друга вещи. в огороде бузина а в киеве дядька

Неверное утверждение. Мощность генератора подбирается такой, чтобы он мог нормально заряжать акб и не держать ее на голодном пайке :!:

**SantosAlexey** » 15 янв 2007, 16:28

Sergik1970 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а): Но поскольку нам такой акб поставил сам производитель, беспокоиться не о чем

Вот Вот. Если акб стоит на 75 ампер значит мощьность генератора соответствует акб. Я думаю, что если на логан поставить акб на 55 ампер то при родном генераторе он просто закипит.
Я не специалист но по логике вещей считаю, что мощность генератора должна соответствовать АКБ. Что производитель и сделал.
Если мощность генератора будет меньше мощьности АКБ то АКБ просто не будет получать нужный объем зарядки.

см. конференцию главного редактора ЗР вопрос 175
http://glavred.zr.ru/arch.pl?visit=49

**Костя77** » 15 янв 2007, 16:31

Неверное утверждение. Мощность генератора подбирается такой, чтобы он мог нормально заряжать акб и не держать ее на голодном пайке

при чем тут голодный паек. всего лишь вопрос времени.
дохлый генератор будет заряжать акб дольше, только то и всего.
а вот емкость акб - крайне полезная штука, особенно в морозное зимнее утро

**Зфгд_ШШ** » 15 янв 2007, 16:35

Костя77 писал(а):Неверное утверждение. Мощность генератора подбирается такой, чтобы он мог нормально заряжать акб и не держать ее на голодном пайке

при чем тут голодный паек. всего лишь вопрос времени.

Если вы будете ездить по 500 км в день - то верно. В противном случае - нет. Кроме того, генератор, кроме подзарядки акб, должен еще остальные потребители запитывать, так что ток подзарядки будет совсем небольшой. Поставьте себе танковую акб и вы убедитесь, как глубоко она разрядится через некоторое время при исправном генераторе :wink:

**Костя77** » 15 янв 2007, 16:39

Поставьте себе танковую акб и вы убедитесь, как глубоко она разрядится через некоторое время при исправном генераторе
вобще то если из бочки вычерпывать больше воды чем вливать, то любая бочка пересеохнет, что большая, что маленькая, независимо от емкости ковшика, которым ее вычерпывают.
надеюсь аналогия понятна?

**мизгирь** » 16 янв 2007, 15:35

Как всё запущено!

Ёмкость аккумулятора и мощность генератора напрямую не связаны.
Можно поставить и танковый аккумулятор. Если энергетический баланс будет положительный, то он не разрядится. А положительным баланс будет в том случае, если мощность генератора больше всех потребителей энергии (аккумулятор не потребитель, КПД пренебрежём) и ещё остаётся на заряд аккумулятора. Если мотор заводить и тут же глушить, то положительный энергетический баланс превратится в отрицательный, и любой аккумулятор сядет.
Аккумулятор с небольшой ёмкостью, действительно, зарядится быстрее, но и энергии при этом накопит меньше. Зато большой аккумулятор при той же нагрузке меньше разрядится. Общий объём энергии не изменится в любом случае. Но! Маленький аккумулятор быстрее разрядится и не сможет больше вообще ничего, пока его не зарядят - так можно не завестись зимой вообще.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Миниотчет о недостатках логана. ИМХО.

Кто сейчас на конференции