Дневные ходовые огни

[military_medic]

Joker132
А какие брали? Там их много....

[Elby]

Коллеги! Я тоже принял решение установить себе ДХО. Выбрал в магазине (и купил уже) Sho Me 510. Посмотрел, как вы их крепите в нишу пкереднего бампера, и у меня сразу возник вопрос: а не пострадают ли ДХО от воды, которая постоянно должна стекать по переднему срезу? Вроде бы ДХО сделаны герметично, но влага всё равно рано или поздно проникнет вовнутрь и вызовет запотевание стёкол фар ДХО изнутри. Если бы светодиоды при работе были бы горячими - проблем бы не было вообще, но они ведь холодные. А многажды "вспотев", фары ДХО могут перестать светить (ну, замкнёт там что-либо внутри). Ответьте, пожалуйста, те, кто уже зиму отъездил с ДХО, нормально эти ДХО у вас "живут" в нише бампера напротив решёток?

[Andy52280]

Светодиоды не должны быть холодными. Особенно мощные, вроде Филипсов. У них даже оребрение радиаторное есть. У Шо-Ми - не знаю.
В принципе, герметичный корпус не должен бояться воды. Ну, а если попадет, то да. Печатная плата с двумя дорожками под светодиоды начнет окисляться. Учитывая маленькое напряжение, лет на 10 их должно хватить. Хоть в лужу их бросай.

[БОРЕЦ]

Шо Ме тоже с радиатором, плата со светодиодами на термопасте. Когда разбирал свои ДХО, то следы от попадания воды присутствовали, но не критично. Если сомневаетесь, оторвите аккуратно стекла и приклейте на хороший клей, и будет Вам счастье.

[Tolian57ru]

Коллеги! Я тоже принял решение установить себе ДХО. Выбрал в магазине (и купил уже) Sho Me 510. Посмотрел, как вы их крепите в нишу пкереднего бампера, и у меня сразу возник вопрос: а не пострадают ли ДХО от воды, которая постоянно должна стекать по переднему срезу? Вроде бы ДХО сделаны герметично, но влага всё равно рано или поздно проникнет вовнутрь и вызовет запотевание стёкол фар ДХО изнутри. Если бы светодиоды при работе были бы горячими - проблем бы не было вообще, но они ведь холодные. А многажды "вспотев", фары ДХО могут перестать светить (ну, замкнёт там что-либо внутри). Ответьте, пожалуйста, те, кто уже зиму отъездил с ДХО, нормально эти ДХО у вас "живут" в нише бампера напротив решёток?

Свои Sho Me установил зимой всё ок.За весь срок эксплуатации запотевания стекол не обнаружил.

[Joker132]

Для militari_mediс
Ну раз торгуют то наверно есть ассортимент какой то. я лично брал модель EGOlight DRL-160Р24, стоила она у них 2300, качество хорошее, видно что не штамповка, как у многих, хотя я на рынках был, ни кто EGOlight не торгует, не знаю почему может не пускают))) на рынке г***о лежит дорогостоящее. Это могу сказать точно сам в руках держал рассматривал. И две PL-8 брал, они по проще, но уже и по 1000 р., у них тогда начались скидки на эти модели сейчас не знаю звоните узнавайте. Я ксати когда озадачился вопросом установки, много чего смотрел, тут про sho me пишут, мне лично не понравились, ну тут дело вкуса и чувства качества, sho me у меня доверия не вызвали, тем более что ксенон я их как то ставил, блоки крякнулись через да месяца.

[Nikvas]

Вот и я тоже поставил ДХО---включаются автоматически отключаются- все как нужно, НО.... оказывается по ГОСТУ нужно поставить еще тумблер или кнопку чтобы можно было принудительно отключать и включать ДХО--придется в салоне что-то вырезать,сверлить и ТД--а мне не хочется --такой облом....к стати вот ГОСТ:http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/288230376151793102/--посмотрите -полезно......

[NarimanSPb]

--посмотрите -полезно......

Обязательно посмотрим!!! А мужики-то и не знали!

[ASC]

Вот и я тоже поставил ДХО---включаются автоматически отключаются- все как нужно, НО.... оказывается по ГОСТУ нужно поставить еще тумблер или кнопку чтобы можно было принудительно отключать и включать ДХО--придется в салоне что-то вырезать,сверлить и ТД--а мне не хочется --такой облом....к стати вот ГОСТ:http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/288230376151793102/--посмотрите -полезно......

Посмотрел. Ничего там про тумблер не написано. Написано, что огни автоматически должны включаться при запуске двигателя и выключаться при включении ближнего света без инструментов. Все ДХО именно это и обеспечивают.

[Nikvas]

Вот и я тоже поставил ДХО---включаются автоматически отключаются- все как нужно, НО.... оказывается по ГОСТУ нужно поставить еще тумблер или кнопку чтобы можно было принудительно отключать и включать ДХО--придется в салоне что-то вырезать,сверлить и ТД--а мне не хочется --такой облом....к стати вот ГОСТ:http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/288230376151793102/--посмотрите -полезно......

Посмотрел. Ничего там про тумблер не написано. Написано, что огни автоматически должны включаться при запуске двигателя и выключаться при включении ближнего света без инструментов. Все ДХО именно это и обеспечивают.

имеется ввиду пункт: 6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
-- и как это по Вашему????

[Aprelsky]

Вот и я тоже поставил ДХО---включаются автоматически отключаются- все как нужно, НО.... оказывается по ГОСТУ нужно поставить еще тумблер или кнопку чтобы можно было принудительно отключать и включать ДХО--придется в салоне что-то вырезать,сверлить и ТД--а мне не хочется --такой облом....к стати вот ГОСТ:http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/288230376151793102/--посмотрите -полезно......

Я сразу поставил! Я об этом уже упомянул, где-то выше, но мне сказали - не надо.....а я спорить не стал...
...Что я хотел ещё спросить у форумчан, кто установил контроллер DRL:
В данном контроллере установлена система, которая понимает данные датчика скорости. Дак, вот:
... а что если её использовать для других функций... например :
автоматически блокировать двери при начале движения...., или включать реле к которому можно подключить очень много... и автоматизировать много функций... будет лучше, чем в Мэрсе?
Главный вопрос... При начале движения плавно загораются фары, но на 30-50 %, значит напряжение поступающее на лампы примерно 5-7 вольт ( ну не важно), главное меньше 12в.
Вот надо схемку при которой даже слабое напряжение включит реле, подаст питание на реле 12в хотя бы на 1-2 сек..такой импульс... или постоянно... зависит от того, что будет включать..

[V255]

Более 3-х месяцев назад поставил себе DRL на лампы БС и все нарадоваться на их работу никак не могу.
viewtopic.php?f=25&t=11278&start=1305#p808986

[Яша]

В контроллере DRL применён ШИМ регулятор, поэтому импульсы всегда 12 вольт, но кратковременно, незнаю понятно объяснил? С марта установил контроллер DRL, и тоже очень доволен, но только на ДС, считаю так правильней.
Aprelsky, Вы, большой рационализатор, вот только нужно ли оно в данном случае? Удачи в идеях.

[Aprelsky]

Aprelsky, Вы, большой рационализатор, вот только нужно ли оно в данном случае? Удачи в идеях.

Спасибо... Насчет нужно или нет - Кому как?... Кому нет, а кому и надо... кто-то варит кофе в турке, а другой в кофеварке, а третий пьёт растворимое...
Для чего и разрабатываются разные устройства .. пусть работают и берут на себя часть наших забот, внимания и безопасности... эти устройства не устают и не забывают...
Я вот тут еще немного попридумывал и нарисовал схемку , вернее систему, которая работает в автоматическом и ручном режимах.. Объединил контроллер DRL и Реле авто-света в темное время в одну систему.. Что получилось, здесь
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=25&t=13202&p=849607#p849607
...Я себе поставлю, мне кажется очень удобно т.к. работу со световыми приборами будет полностью автоматизирована, - ДХО; БС+габариты и ПТФ
Все работает как в автоматическом так и ручном режимах... Может найдутся единомышленники....сторонники автоматических систем..

[V255]

... оказывается по ГОСТУ нужно поставить еще тумблер или кнопку чтобы можно было принудительно отключать и включать ДХО--придется в салоне что-то вырезать,сверлить и ТД--а мне не хочется --такой облом...

Поскольку у меня основная часть DRL (по NarimanSpb) размещена под кожухом рулевой колонки, то там-же я разместил и тумблер-выключатель DRL с минимальной длиной проводов. Снизу на кожухе за подлицо врезал маленький тумблер ( куплен за 25 р. в автомагазине). Его совершенно не видно и он всегда под рукой.