bizon писал(а):Все таки это кнопка с фиксацией и достаточно четким моментом включения
может на новых логанах так и есть, но на 06 г.в.
u313 писал(а):Ну щелчок там очень не явный, только в тишине на заглушенной машине его и слушать. Мне это тоже не нравится - кроме как по тусклой лампочке и не понятно, включен кондей или нет
Коллеги, сегодня зашел в АВТОмаг на индустриальном. Там выкинули очиститель кондиционеров StepUp (баллон 510 гр) по 150 рублей. Правда, надо шланг прикупить еще за 150. Судя по ценнику, цена снижена в два раза. Я себе прикупил к лету. Почищу систему.
ПС *это не реклама, конечно. Недавно обсуждали чистку системы кондиционирования и используемые принадлежности.
Мне в прошлом году StepUp тупо не помог нифига. Я себе фильтр поставил только спустя полгода, а ездил и по проселкам и по полям. Насосалось туда всяческого... Потом слежалось, заразилось и стало вонять мокрой грязной тряпкой. В итоге я промывал испаритель зубной щеткой, небольшим давлением (бутылку ПЭТ сдавливал и брызгал через шланг-форсунку). Потом раза 4 набивал его эмульсией с бесконтактом, выдерживал минуты по 2-3 и каждый раз промывал начисто струей воды. Эмульсия, естественно, под крышку не забивалась, но выше середины неплохо проходила. Дыру под фильтр не затыкал, просто зажимал рукой в перчатке нижнюю часть. Что выливалось, попадало на коврик-корыто. Из него раза 3 вычерпывал куском поролона. После промывки пролил средством из аптеки, тут упоминалось где-то. В общем, поковыряться пришлось. Но однозначно получилось лучше, чем из баллончика.
Тут скрины были с диалоджиса-ищите(там точные цифры) 500 гр+- что то,точно не помню,один фиг чтобы замерить,надо полностью его слить из системы,а это только спец.оборудование...
Други! Подскажите, какая температура воздуха должна быть на выходе из дефлекторов при включенном кондёре? Чё-то у меня, по-моему, не сильно холодит , машину купил с рук...
Argus писал(а):Други! Подскажите, какая температура воздуха должна быть на выходе из дефлекторов при включенном кондёре? Чё-то у меня, по-моему, не сильно холодит
Где-то выше таблицу выкладывали, для проверки кондея. Пошукайте. Но. если мне не изменяет память, из дефлекторов должно дуть где то на 20 градусов ниже чем на улице.
Последний раз редактировалось Илюха 28 июн 2011, 10:45, всего редактировалось 1 раз.
Argus писал(а):Подскажите, какая температура воздуха должна быть на выходе из дефлекторов при включенном кондёре?
ИМХО Комфортная для Вас и пассажиров... Но следует учесть, что кондей - не морозильник. На полной никогда не пробовал, но при режиме 3 синих деления на 1 скорости, при Твоздуха за бортом выше +30, в салоне (во всём салоне) где-то около 20. Если направить дефлекторы в ноги - ноги мёрзнут, т.е. косвенно можно оценить выходную температуру где-то около +10.
Илюха писал(а):А если говорить вообще о пользовании кондеем в авто, то рекомендуют, что бы температура в салоне авто была ниже не более чем на 7-8 градусов.
То есть в прошлогоднюю жару под +40 надо было в салоне +33 держать? Абсолютно некомфортно... Температура постоянная должна быть +20 градусов, плюс минус немного. Эта температура комфортна для человека. А что бы не зарабатывать сопли прыгая между 20 и 30 градусами стоит выключать кондей за пять минут до окончания поездки.