хочу, а не знаю, как (замена масла)

[Mavrik]

А вдруг действительно издерешь отверткой весь фильтр, а он так и не открутится?

А выхода другого не будет, открутится

[ZLP]

О-ля-ля Придется наверно отверткой колупать, но тиски на всякий случай тоже возьму Спасибо всем за советы!

[Mavrik]

Придется наверно отверткой колупать

Я использую тупую монтировку, она не пробивает фильтр, а только мнет.

[Кутузов]

О-ля-ля Придется наверно отверткой колупать, но тиски на всякий случай тоже возьму Спасибо всем за советы!

Там очень мало места ,тиски не влезут ,даже газовый ключ не подходит .Купите сёмник "краб " за 400 рублей ,+к нему шестигранник, рычаг .

[Жывучий]

Придется наверно отверткой колупать

Я использую тупую монтировку, она не пробивает фильтр, а только мнет.

я кусок трубы полдюйма
тоже не пробивает, а наминает себе плоскую площадку, потом фильтр проворачивается

[ZLP]

По итогу фильтр открутил здоровой "галкой". И то пришлось повозиться

[BARK]

Доброго дня всем! Первое ТО делал на станции. По документам выданным на станции залили масло Elf Excellium 5w40. После То машинка пробежала
всего 6,5 тык. и масло стало тёмно-коричневого цвета, а после 15 тык. перед заменой-было светло-жёлтое. И вот сейчас в раздумье: то-ли мне залили не то масло, то-ли отработку. Кто с таким сталкивался, подскажите: ехать на станцию бодаться ( есть ли смысл? ), забить и продолжать ездить до следующего ТО или купить нормальное масло и фильтр, заменить самостоятельно и не париться.

[V255]

Доброго дня всем! Первое ТО делал на станции. По документам выданным на станции залили масло Elf Excellium 5w40. После То машинка пробежала
всего 6,5 тык. и масло стало тёмно-коричневого цвета, а после 15 тык. перед заменой-было светло-жёлтое. И вот сейчас в раздумье: то-ли мне залили не то масло, то-ли отработку. Кто с таким сталкивался, подскажите: ехать на станцию бодаться ( есть ли смысл? ), забить и продолжать ездить до следующего ТО или купить нормальное масло и фильтр, заменить самостоятельно и не париться.

Как это "после 15 тык. перед заменой-было светло-жёлтое"? и где Вы смотрели на цвет масла? На щупе? Вы бы поглядели, на цвет заводского масло, которое Вам сливали на первом ТО ... оно даже не "тёмно-коричневого цвета", а откровенного цвета гудрона.
Если терзают сомненья, то потратьте полторы тысячи на масло + новый фильтр. Однако через несколько сотен км новое масло также станет тёмно-коричневого цвета

[V255]

О-ля-ля Придется наверно отверткой колупать, но тиски на всякий случай тоже возьму Спасибо всем за советы!

Там очень мало места ,тиски не влезут ,даже газовый ключ не подходит .Купите сёмник "краб " за 400 рублей ,+к нему шестигранник, рычаг .

А еще лучше съемник -чашку - с ним вообще нет проблем с "подлезанием". И не нужно пробивать старый фильтр, мыть, стучать - все аккуратно и цивилизованно получается.

[BARK]

Да, цвет масла до ТО и после смотрел только на щупе.

[zuza]

Как это "после 15 тык. перед заменой-было светло-жёлтое"? и где Вы смотрели на цвет масла? На щупе? Вы бы поглядели, на цвет заводского масло, которое Вам сливали на первом ТО ... оно даже не "тёмно-коричневого цвета", а откровенного цвета гудрона.
Если терзают сомненья, то потратьте полторы тысячи на масло + новый фильтр. Однако через несколько сотен км новое масло также станет тёмно-коричневого цвета

+1. Ну не могло масло быть светло-жёлтого цвета перед заменой после 15 тыков. Это бы означало, что Вам на заводе залили какую-то подделку, которая совсем не мыла ничего. Масло темнеет - это хорошо. Значит моет движок изнутри! Собирая весь нагар в себя. Через 5 тыков после замены оно уже явно даже не жёлтое должно быть. А коричневатое. Это нормально. К 15 ьыкам - вообще чёрное. Но моюще-смазывающие свойства вполне сохраняет. Тут ещё какой момент есть. В принципе если подумать при второй заливке - масло должно темнеть быстрее. В движке же остаётся с поллитра старого.
Если бы залили как вы предполагаете "отработку" - так она бы уже изначально была тёмной. И вы 6,5 тысяч километров назад этот вопрос бы подняли. А так - можете ездить и не париться. В европе у Логана пробег между заливками по паспорту - 30 тыков на том же эльфе.

[V255]

Да, цвет масла до ТО и после смотрел только на щупе.

А не смотрите. Не открывайте капот до следующего ТО.

[V255]

... В европе у Логана пробег между заливками по паспорту - 30 тыков на том же эльфе.

Ссылочку на данную информацию можно поглядеть?

[zuza]

... В европе у Логана пробег между заливками по паспорту - 30 тыков на том же эльфе.

Ссылочку на данную информацию можно поглядеть?

Источник - этот форум. Что-то у меня поиск "не рулит"... Видать не те слова спрашиваю. Кто-то приводил где-то уже скан европейского мануала, где это написано. Но не нахожу.
А я только инфу от других форумчан об этом факте нахожу поиском.
Ну вот примерно такое:
viewtopic.php?f=11&t=3153&p=468463&hilit=%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D0%BB#p468463
viewtopic.php?f=24&t=1100&p=373502&hilit=%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D0%BB#p373502
viewtopic.php?f=11&t=6752&p=808501&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0+%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5#p808501

[Kuzovok]

Нашел применение съемнику фильтра из Ашана. Оказывается если снять экран с приемной трубы и ставить съемник четко на риски у фильтра, то откручивается прекрасно. И даже больше. Закрутил в этот раз съемником. Больше не буду фильтр отверткой пробивать. Проще 3 гайки отвернуть.