Так он же гад через окошки залетает в салон. его бы в асфальт выдавливать. Спасибо большое за фотоликбез по хендс-фри. А абоненту нормально слышно, когда телефон лежит возле ручки или еще где? Пойду, наверное, искать шнурок. Тока у меня не миниджек на 3.5, а обычный нокиевский разъем.
не почем абонемент слышен хорошо, только подрулевым громкость прибавить надо. Подозреваю что может быть в системе есть микрофон????хотелось так думать
MTB писал(а): А перфекционизм-это хорошо, жена такая дома есть
Вот и у меня жена, лазая по салону Бегемотика, сказала, что за эти деньги крючки в салоне могли бы быть закреплены и по-солиднее И что готова простить ОД "все обиды и отсутствие столиков" за "какой-то комплект" зимней резины Только ОД у нас какой-то не чуткий... А перфекционизм у нас с ней - семейная черта характера
Как добратся до лампочек в задних фонарях? А крючки какие то хилые , один сломал повесил меховую куртку , а он вывалился из гнезда. Отломился один распорный усик. так что вешайте легкие вещи.
мурманчанин писал(а): так что вешайте легкие вещи.
Спасибо за предупреждение. Впрочем, в городе не люблю завешанные окна - мало ли оглянуться надо, а за городом можно и уложить на полку багажную, если долго ехать. Тем не менее, спасибо - буду аккуратнее.
По поводу Хендс-фри. Прикупил я переходник 2.5 на 3.5, проводок 3.5 - тюльпаны. Воткнул все, потер руки от предстоящего удовольствия и... ничего не заработало. Магнитола в упор не видит телефон. Ничего не подключается, не отключается. Ровным счетом ничего не происходит. Может переходник левый, может провод. Буду разбираться еще. Может что не так делаю?
Greg Сегодня скачал руководство , и там написано что грузоподёмность до 4кг. Вот так. Нашёл как поменять лампочки в задних в фонарях. Возил сегодня знакомого по салонам и заехали в Рено. Стояла там Кангуха в сиротском исполнении. Краска не металик, чёрные бампера, 4 двери, стекло на задней пассажирской двери не опускается только при открывается , релингов нет. В салоне в задней части голый металл, пол покрыт каким то линолиумом(может это практичней ворсового), обивка сидений темно - серого цвета, полок нет ни одной, музыки и компа нет. В штате центр замок , электро усилитель руля. С ковриками это чудо стоит 601990руб. Стоит уже 2 недели и желающих забрать пока нет...
lemur75 писал(а):По поводу Хендс-фри. Прикупил я переходник 2.5 на 3.5, проводок 3.5 - тюльпаны. Воткнул все, потер руки от предстоящего удовольствия и... ничего не заработало. Магнитола в упор не видит телефон. Ничего не подключается, не отключается. Ровным счетом ничего не происходит. Может переходник левый, может провод. Буду разбираться еще. Может что не так делаю?
в режим ауикс (aux) в меню магнитолы вошли? Пощёлкайте....
В аух вошел. Результат тот же. Я правильно понимаю, что такой хендс-фри будет работать только если сам телефон выступает источником звука. Т.е. если слушать радио или СД, то при входящем звонке ничего не произойдет?
lemur75 писал(а):В аух вошел. Результат тот же. Я правильно понимаю, что такой хендс-фри будет работать только если сам телефон выступает источником звука. Т.е. если слушать радио или СД, то при входящем звонке ничего не произойдет?
всё верно, или прослушивание музыки с телефона либо лежит "молча" с режиме аух
Вчера получились мини-испытания Бегемотика на проходимость. В городе был шторм, а нам с женой край надо было ехать. По улице шел поток воды глубиной 20-25 см и с приличным течением (ливневку моментом забило). Я на Бегемотике почувствовал себя водителем джипа (обманчиво конечно, но приятно) - против этого течения, спокойно, неторопливо проехали до нужного места, развернулись, выбрались обратно. Логаша в такой ситуации начинал "плавать". Бегемотик стоит как трамвай на рельсах. Это порадовало, т.к. сегодня у нас заканчивается запрет на рыбалку! Теперь надо только цепочки купить и в путь!
Greg писал(а):Вчера получились мини-испытания Бегемотика на проходимость.
я тут по пескам уже ездил, передная подвеска способна сыграть злую шутку и можно "поймать" кочку бампером. Рекомендую в первый раз ехать очень медленно, чтоб понять как рабоатет подвеска. С другой стороны-машина тяжёлая, может завязнуть. Вот так