Jaguar начал тесты модели XE Jaguar приступил к тестам нового купе, которое, скорее всего, будет носить имя XE, а, может быть, даже F-Type. Новая модель будет стоять на ступеньку ниже нынешнего купе серии XK (и пусть вас не смущает сходство внешнего вида этой машины и XK – перед нами так называемый «мул», где старый кузов одет на новую платформу). Новое купе будет построено на принципиально новой платформе, которая позже будет использоваться при создании других Jaguar. В том числе и компактного седана, который придет на смену X-Type (именно он должен стать самым популярным Jaguar и составить серьезную конкуренцию BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса). Ожидается, что серийное производство Jaguar XE начнется в 2013 или 2014 году, а основным соперником этой модели станет Porsche Cayman. Главным отличием от Porsche будет переднемоторная компоновка и более просторный салон. Предполагается, что базовые версии XE будут иметь под капотом атмосферный 6-цилиндровый мотор мощностью порядка 200 л.с., но появятся и модели с турбированным движком, который будут выдавать уже около 350 л.с.
Lexus построил автомобиль для принца Монако Lexus опубликовал фотографии очень необычного гибрида LS 600h, который построен специально к свадьбе принца Монако Альберта II и Шарлин Уиттсток. Это машина имеет редкий кузов «ландо» - у нее жесткая крыша есть только в передней части, а задняя открыта. Правда, японцы подумали, что делать новобрачным в случае, если пойдет дождь. При необходимости задняя часть кузова может быть накрыта прозрачной крышей, которая весит всего 26 кг. Надо отметить, что создание ландо потребовало много усилий от инженеров. Ведь им пришлось серьезно усилить кузов, переделать салон и багажник, да и много чего еще. При этом в Lexus уверяют, что возможностей гибрида хватит на то, чтобы на всем протяжении свадебной церемонии автомобиль ехал исключительно на аккумуляторах. Это было одним из главных требований принца Монако, который всячески хочет подчеркнуть любовь к экологии. Открытая версия LS 600h сделана в единственном экземпляре специально для Альберта II. Однако не исключено, что после свадьбы машина будет продана на каком-нибудь благотворительном аукционе.
Новая Panda. Первый взгляд Итальянское издание Quattroruote опубликовало первую фотографию нового поколения Fiat Panda, которое будет показано в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте. Если верить Quattroruote, то получается, что новая Panda будет заметно отличаться от модели нынешнего поколения, которая пользуется в Европе очень неплохим спросом. Причем, отличается в лучшую сторону. При этом стоит отметить, что длина машины вырастет примерно на 100 мм, что позволит сделать салон чуть просторнее. Что касается двигателей, то базовым станет 1,0-литровый двухцилиндровый агрегат серии TwinAir (65 л.с.), но при желании можно будет купить машину с четырехцилиндровым двигателем объемом 1,2 л или 1,3-литровым дизелем (95 л.с.).
Peugeot 208: начались первые тесты Peugeot 208, наконец-то, попала в объективы фотокамер. Правда, пока шпионам удалось засечь лишь машину в камуфляже, и понять, как же будет выглядеть машина, в настоящий момент невозможно. Но зато уже сейчас известно, что длина нового 208 «пыжика» останется примерно такой же, как и у нынешней модели. Хотя при этом инженеры постараются сделать так, чтобы в салоне пространство немного увеличилось. Кроме того, новая модель станет легче – снижение массы составит минимум 100 кг, что совсем неплохо для этого класса. Благодаря тому, что машина «похудеет», должна улучшиться и ее экономичность. Возможно, Peugeot 208 будет выглядеть именно так Вообще снижению расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу французы уделят повышенное внимание. Скорее всего, все двигатели, которые получит Peugeot 208, будут иметь систему турбонаддува, а базовым мотором станет трехцилиндровый агрегат (последний будет тратить около 3-4 л топлива на 100 км в смешанном цикле).
Volkswagen разработал автопилот Немецкий концерн Volkswagen объявил о разработке настоящего автопилота для автомобилей – проект получил название HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport). Главная заслуга нового автопилота состоит в том, что он способен самостоятельно управлять автомобилем на автобане. Пока, правда, немцы ввели скоростные ограничения (130 км/ч), но уже сейчас понятно, что это сделано лишь для перестраховки. HAVEit объединяет все современные системы помощи при управлении автомобилем: навигацию, видеокамеры, лазерные детекторы, систему контроля за мертвыми зонами и контроля за движением по полосам, автоматический круиз-контроль с возможностью самостоятельного торможения и так далее. HAVEit способен различать дорожные знаки, сам поворачивать, тормозить и разгоняться, поддерживать безопасную дистанцию до другого автомобиля и так далее. Представители Volkswagen пока не говорят о том, когда подобный автопилот появится на серийных автомобилях. Но совершенно понятно, что это может произойти очень скоро. Ведь все составляющие HAVEit в той или иной мере уже сейчас используются в автомобилях.
P.S. Кстати, компания BMW тоже занимается созданием новейших средств управления автомобилем. Например, баварцы недавно придумали систему помощи при левом повороте.
Renault Koleos – революционные изменения В интернете появились первые фотографии модернизированного кроссовера Renault Koleos. Главное новшество – это другая «морда» с новыми фарами, решеткой радиатора, бампером и так далее. На столь серьезные изменения в дизайне французы решили из-за того, что внешний вид нынешней машины нравился далеко не всем. Рестайлинговый Koleos смотрится уже не так вызывающе, хотя можно не сомневаться, что критиков у нового дизайна тоже будет предостаточно. Обновленный Renault Koleos (вверху) можно очень просто отличить от старого автомобиля Произошли изменения и в салоне, где появилась другая приборная панель, изменились материалы отделки. А вот двигатели французы решили не трогать. Renault Koleos по-прежнему будет предлагаться с 2,0-литровым дизелем (150 л.с. или 173 л.с.) или с 2,5-литровым бензиновым агрегатом мощностью 170 л.с. Ожидается, что премьера обновленного Renault Koleos состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а в продажу машина поступит до конца этого года. 10 фото - Renault Koleos
Малолитражка Lotus пойдет в серию Вслед за компанией Aston Martin, запустившей в серию миниатюрную модель Cygnet, производитель спорткаров Lotus также объявил о планах по выпуску аналогичной модели. Глядя на первые официальные изображения модели, названной Ethos, можно подумать, что британцы метят в самый доступный сегмент. Однако Lotus уже объявил официальную цену в 30 000 фунтов (около 1 500 000 руб.). За что так много? Точно не за выдающиеся динамические характеристики. Гибридный силовой агрегат представленного концепта позволяет набирать 100 км/ч за 9 с. Как и в случае с Aston Martin особенностью малолитражки по всей видимости будут дорогие материалы в салоне и богатое оснащение. То есть при всей миниатюрности габаритов модель преподнесут публике как автомобиль премиум-класса. Начало выпуска Ethos намечено на 2014 год.
Выбраны лучшие концепт-кары года В США состоялось вручение ежегодных призов лучшим концепт-карам последнего года. Гран-при на церемонии North American Concept Vehicle of the Year Awards взял экспериментальный суперкар Jaguar C-X75, с которым мы познакомились на прошлогоднем Парижском автосалоне. Англичане пошли на поводу у моды на электромобили: концепткар приводят в движение четыре электромотора – по одному на каждое колесо. Необычно тут то, что для подзарядки аккумуляторов используются миниатюрные газотурбинные двигатели. Заявленные динамические характеристики – запредельные. Суперкар способен набирать «сотню» всего за 3,4 с. Максимальная скорость — 330 км/ч. Впрочем, ягуаровская модель пойдет в серию и с более привычными силовыми агрегатами. В рамках данной премии также вручаются отдельные награды концепт-карам, дающие представление о будущих серийных моделях. За победу в этой номинации сражались BMW 6-й серии, выпуск которого уже начался, Mini Paceman, еще не превратившийся в серийную модель, и многие другие концепты. Но всех обошел Lotus, который прошлой осенью показал сразу пять предсерийных моделей. На премию были номинированы все они, а победило четырехдверное купе Eterne. В заднеприводном варианте (полный привод – опция) Lotus Eterne первую «сотню» преодолевает за 4,0 сек, а максимальная скорость составляет 315 км/ч. В продаже первый спортседан от Lotus появится весной 2015 года и будет стоить 120 000 фунтов стерлингов (около $190 000). В отдельную категорию жюри выделило концептуальные внедорожники, пикапы и минивэны. Победил показанный в этом году в Женеве Volkswagen Bulli Эта грузопассажирская модель также является электрокаром, но в отличие от уже выпускающихся электромобилей, Bulli может похвастать лучшими техническими характеристиками. Одной зарядки ему хватает на 300 км пути (большинство нынешних аналогов могут проехать не более 160 км). Да и динамика у него неплоха по меркам минивэнов: 11,5 с до «сотни».
Секс в автомобиле признан самым лучшим Американское издание USA Today опубликовало результаты исследования, выяснившего, какие места признаны лучшими для секса. С большим отрывом победили автомобили. Их предпочитают 48% опрошенных. На втором месте довольно банальный вариант – «в чужой постели» (33%). Тут, к сожалению, не поясняется, в своем ли автомобиле американцам нравится вступать в интимную близость или также в чужом. В лесу понравилось 27% опрошенных. Участников также спрашивали о том, в каких местах они бы хотели заняться сексом, но еще не пробовали. Среди женщин 26% называют пляж. Интересно, что среди тех, у кого уже есть такой опыт, лишь 23% признают берег моря удачным местом. Среди мужчин лидирует в списке неосуществленных фантазий кабина самолета. Секс в автомобиле на самом деле популярен не только в Америке, но и во всем мире. В прошлом году USA Today опрашивало водителей в самых разных странах, в том числе и в России, и оказалось, что 15% автовладельцев практиковали интимную близость даже во время езды.
Немцы представили электрический суперкар Более двух лет понадобилось крошечной немецкой фирме e-Wolf на доводку своего электрического суперкара e-Wolf Alpha 2, ранее известного как e-Wolf E-2. И если «стелсоподобная», перекликающаяся с последними моделями Lamborghini, внешность машины осталась неизменной, то её начинка поменялась весьма серьезно. Ранее электромобиль оснащался сразу четырьмя электромоторами, каждый из которых приводил в действие свое колесо. Но немцы посчитали такую конструкцию слишком громоздкой и дорогой и поэтому ограничились всего двумя электромоторами совокупной мощностью 280 кВт (381 л.с., 800 Нм). Благодаря повсеместному применению композитных материалов, достаточно крупный пятиметровый e-Wolf весит всего 900 кг. Первую сотню машина преодолевает за 3,9 с и способна набирать до 230 км/ч. На полностью заряженных аккумуляторах немецкий спорткар может проехать 300 километров, а «быстрая» перезарядка (80% емкости батарей) занимает всего полчаса. К несомненным плюсам данной модели стоит отнести ее не запредельную по спорткаровским меркам цену – 245 000 евро. За эти деньги покупатель получит стильный, динамичный и, самое главное, абсолютно не затратный автомобиль. Ведь сто километров пробега обойдутся владельцу в смешные два-три евро. Плюс ко всему, владелец данного электромобиля получит налоговые льготы и весьма серьезные компенсации в большинстве европейских стран, а также в США (если e-Wolf Alpha 2 будет поставляться на североамериканский рынок). Конечно, определенные неудобства связаны с перезарядкой аккумуляторов, но в Германии, да и во многих других европейских странах, уже есть вполне развитая сеть зарядных станций. Ведь европейцы уже морально готовы к тому, что электромобили войдут в их жизнь всерьез и надолго.
Появилось на свет купе Mini Компания BMW официально представила свою «горячую» малолитражку Mini в новом кузове «купе». На самом деле новинка, как и хэтчбек имеет три двери, но заниженная крыша и круто наклоненные переднее и заднее стекла действительно роднят ее со спорткупе. Появившийся сзади отдельный багажник не выступает за прежние габариты кузова и задний свес не увеличился. По сути, сократились размеры салона. Автомобиль стал двухместным. Впрочем, отметим, что базовый Mini, хоть и является номинально четырехместным автомобилем, на деле позволяет перевозить на заднем диване лишь хрупких девушек или детей. Убрав второй ряд сидений, конструкторы заметно увеличили багажное отделение: его объем вырос в полтора раза в сравнении с хэтчбеком. На скоростях свыше 80 км/ч над багажником автоматически поднимается антикрыло. В гамме двигателей, предлагающихся для купе, нет младшего маломощного мотора. На выбор версии Cooper (122 л.с.), Cooper S (184 л.с.) и John Cooper Works (211 л.с.). В Европе альтернативой им является 143-сильный дизель, но в Россию подобные модификации Mini не поставляются.
Таганрогский автомобильный завод «ТагАЗ» может еще на пару лет сохранить у себя производство корейских автомобилей Hyundai. По данным издания «РБК daily», Hyundai и «ТагАЗ» в настоящий момент ведут переговоры о продолжении сборки машин как минимум до 2013 года. Правда, для этого «ТагАЗ» должен погасить перед Hyundai задолженность, которая образовалась еще в 2010 году.
Напомним, что сейчас в Таганроге собирают три легковых автомобиля марки Hyundai: речь идет о моделях Accent и Sonata старого поколения и кроссовере Santa Fe Classic. Кроме того, «ТагАЗ» делает и коммерческие Porter и Tractor HD 500. Причем, все автомобили продаются исключительно через собственную дилерскую сеть «ТагАЗа», и в официальных салонах Hyundai они не представлены.
Надо отметить, что автомобили марки Hyundai позволяют «ТагАЗу» еще оставаться на плаву, так как собираемые там же китайские и корейские машины различных моделей под маркой Tagaz и Vortex не пользуются в России спросом – за пять месяцев этого года в России было продано всего 695 автомобилей Tagaz и Vortex. Для сравнения, за тот же период времени было реализовано 5500 «таганрогских» Hyundai.
Компактные доступные иномарки — это сейчас самый интересный тип машин. Говорю без всякого лукавства. В других классах давно не случалось серьезных прорывов, а среди малолитражек стали появляться качественно новые модели. Новинки последнего года радикально отличаются от прежних автомобилей: ездовые повадки, комфорт, дизайн — во всем заметен большой прогресс. Сначала публику удивили Hyundai Solaris и седан Volkswagen Polo, сразу пробившиеся в число бестселлеров. Уже на подходе новый Kia Rio. Теперь в погоню за ними бросается полностью переработанный Chevrolet Aveo, который появится в продаже в начале 2012 года.
Audi готовит новое поколение ТТ Следующее поколение Audi TT будет представлено в начале 2013 года. Этот автомобиль будет построен на совершенно новой платформе, которая также будет использована при создании Volkswagen Golf. Но при этом внешний вид ТТ будет не слишком сильно отличаться от нынешней модели - немецкий автопроизводитель пока не хочет проводить смелых экспериментов с дизайном. Новое поколение ТТ получит исключительно турбированные двигатели, в том числе и дизельные. Однако главная ставка будет сделана все же на бензиновые моторы, которые станут выдавать от 160-180 л.с. до 350-380 л.с. на версии TT RS. Напомним, что в следующем году должна состояться премьера седьмого поколения Volkswagen Golf, который станет основной для многих моделей концерна Volkswagen. Включая и новую Audi А3, которую впервые обещают выпускать не только в виде хэтчбека, но и как седан – подобный концепт уже был показан на автосалоне в Женеве.
Audi Q3 получит версию S Audi собирается в следующем году начать продажу самой мощной версии своего кроссовера Q3, которая, скорее всего, получит название Q3 S. Этот автомобиль будет оснащаться 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем мощностью 300 л.с., что сделает его одним из самых мощных в своем классе. Помимо установки мощного двигателя версия Q3 S получит другую подвеску и усиленные тормоза. Да и салон тоже обещает быть с очень богатой отделкой. Главный соперник будущей Audi Q3 S уже известен – это BMW X3 35i с 306-сильным мотором. Однако не надо забывать, что скоро свой маленький кроссовер покажет и Porsche. Последняя модель, правда, будет выпускаться только в трехдверном кузове.
