Квадроциклы и другая вело-мототехника.

[Privelegированный дачник]

вставляете в щель между крышкой и картером что нибудь плоское и аккуратно шевеля с двух сторон скидываете крышку.

Понятно, спасибо...

[Privelegированный дачник]

и главное, чего ради брался этот двигатель ( не считая нормальной коробки ) . Маркировка.

http://fotki.yandex.ru/users/mishastik1/view/431046/
Цилиндр. 48 кубиков.

Осмотрел я внимательно свой подарочный тюнинг-комплект на 72сс... Там на этой железяке черной вообще никакой маркировки нет. Ни 48 ни 72...

[3dmax]

Там на этой железяке черной вообще никакой маркировки нет. Ни 48 ни 72...

Ну так и хорошо. Она и не обязательна к нанесению. Главное, должна быть маркировка двигателя. И если она у Вас 1P39FMB(A), то у Вас честный полтос. А цилиндр можно поставить на 72 кубика и никто про это никогда не узнает кроме Вас.

[Privelegированный дачник]

цилиндр можно поставить на 72 кубика и никто про это никогда не узнает кроме Вас.

А максимально на сколько можно увеличить кубатуру без полной замены движка? 90сс?

[3dmax]

А максимально на сколько можно увеличить кубатуру без полной замены движка? 90сс?

С 50 кубиков до 72 - замена поршня, колец, цилиндра.
До 82 СС - тоже самое, плюс желательно поменять карбюратор. Или, как минимум, поставить жиклер увеличеного диаметра. Со стоковым двигатель полностью не разовьет всей мощности.
До 92 СС - поршень, кольца, цилиндр, карбюратор, крайне желательно другую голову с увеличеными клапанами.
До 110 СС - поршень, кольца, цилиндр, карбюратор, голова в сборе с клапанами и распредвалом, цепь ГРМ, коленвал.
Далее только замена двигателя.

[Privelegированный дачник]

До 92 СС - поршень, кольца, цилиндр, карбюратор, крайне желательно другую голову с увеличеными клапанами. С 50 кубиков до 72 - замена поршня, колец, цилиндра.

Интересно, а нафига тогда в моем тюнинг-комплекте запасная башка с клапанами? У меня там в коробочке 2 детали: черный блок цилиндра с цилиндром внутри и головка цилиндра с клапанами... Я думал, так надо...

[3dmax]

Интересно, а нафига тогда в моем тюнинг-комплекте запасная башка с клапанами?

Для того, что бы снять с 72 кубиков всю возможную мощность.
Просто при покупке тюнинг-комплекта на 72 кубика экономически не выгодно брать ещё и голову с клапанами. Увеличение мощности не такое большое и штатная бошка вполне справляется. Поэтому при тюнинге движка на 72 куба голову, обычно, не покупают. И в комплекте они редко идут. По той же причине и карб не меняют, максимум жиклер.
Но если Вам головка на халяву досталась и она имеет увеличеные клапана в сравнении со штатными, то Вам повезло. Считайте, что половину лошадиной силы при тюнинге получите бесплатно. По сравнению с вариантом, когда голову оставляют от штатного полтоса.

[Privelegированный дачник]

если Вам головка на халяву досталась и она имеет увеличеные клапана в сравнении со штатными, то Вам повезло.

Да, мне повезло, башка и клапана в комплекте. А все остальное содержимое головки + все крышечки, сухарики и болтики от старой подойдут? Потому, как их нет в комплекте...

[Privelegированный дачник]

До 92 СС - крайне желательно другую голову с увеличеными клапанами.

Вот сразу по ходу такой вопрос возник, другая голова для 92сс - это та же самая, которая у меня для 72сс прилагается, или еще больше? Нет, я 90сс не планировал ставить, мне просто для расширения кругозора интересно.

[3dmax]

А все остальное содержимое головки + все крышечки, сухарики и болтики от старой подойдут?

Да.

другая голова для 92сс - это та же самая, которая у меня для 72сс прилагается, или еще больше?

Та-же, что и у Вас.

[Balduran]

Сын главы ВТБ разбился на квадроцикле
В Ярославской области в результате дорожного-транспортного происшествия погиб Андрей Костин, топ-менеджер российского подразделения Deutsche Bank и сын президента банка ВТБ, сообщает РИА Новости.
Факт гибели Костина подтвердили в Deutsche Bank. Он занимал пост заместителя председателя правления банка.

Источник агентства "Интерфакс" в правоохранительных органах рассказал, что Костин ехал на квадроцикле без шлема по лесной дороге неподалеку от Переславля-Залесского. Квадроцикл занесло в кювет, и он врезался в дерево.

Андрей Костин работал в Deutsche Bank с 2000 года, с 2008 года входил в правление российского филиала банка, а в феврале 2011 года получил пост зампреда правления. Он был единственным сыном руководителя госбанка ВТБ Андрея Костина.
http://www.lenta.ru/news/2011/07/02/dtp/
------------------------------------------------------------------
3DMAX, ты поосторожнее гоняй.

Что мне до сына Костина ?
Ну мы же теперь по работе "в партнерстве с ВТБ".

[3dmax]

3DMAX, ты поосторожнее гоняй.

Да осторожнее некуда. Я же " гоняю" на квадрике сына. Который больше на проходимость заточен, чем на скорость. Да и по дорогам общего пользования я не езжу.

[Privelegированный дачник]

по дорогам общего пользования я не езжу.

Он тоже ехал не по дороге общего пользования...

Костин ехал на квадроцикле без шлема по лесной дороге неподалеку от Переславля-Залесского. Квадроцикл занесло в кювет, и он врезался в дерево.

Как же надо разогнаться по лесной дороге, чтобы насмерть разбиться об дерево?
Я вот тоже теперь позволяю себе ездить по полевым грунтовкам аж на третьей передаче, исключительно комфортная подвеска у эндуро! Это именно то, о чем я мечтал. Что разбитый асфальт, что бетонные плиты, что полевые дороги - пятая точка ничуть не страдает, не то что на скутере.
Но сегодня без приключений не обошлось, ехал по колее полевой дороги и решил объехать неожиданно возникшую впереди небольшую лужу. Передним колесом выехал из колеи, а заднее соскользнуло обратно в колею, мопед занесло и он завалился на левый бок. Я не пострадал, экип рулит, да и скорость небольшая была, но этого хватило для того, чтобы загнуть лапку КПП на 90 градусов в сторону. Ну пипец, думаю, и как же я поеду до дома? К счастью, металл оказался настолько мягким, что я без проблем выгнул его ногой обратно в исходное положение! Короче, мопед не пострадал, я тоже.

[V255]

Погонял на мопеде в выходные в свое удовольствие по лесным дорожкам, полям да просекам. Осторожничал, конечно, но бывало заносило на песке. Особено понравилось по полю. Трава почти в рост, едешь через поле по еле заметной тропинке как по травяному морю, только волны во все стороы и ни души... Простор, ветер, птицы, липа цветет. Красота.

[Privelegированный дачник]

бывало заносило на песке.

Да, я тоже первый раз упал именно на песчаной дороге... Теперь осторожничаю, по песку еду на постоянном газу без резких маневров.

Особено понравилось по полю. Трава почти в рост, едешь через поле по еле заметной тропинке как по травяному морю, только волны во все стороы и ни души... Простор, ветер, птицы, липа цветет. Красота.

Как я Вас понимаю, и полностью разделяю Ваш восторг! Очень нравиться, что открытый шлем не мешает наслаждаться ароматами окружающей природы... Как мимо леса едешь - оттуда черникой пахнет, по полю - цветами полевыми, сеном... Чибисы заливаются... Ляпота...