Александр_Гость писал(а):ИМХО для такого нужна, как минимум, Нива на гудриче
Когда, брал Орбит, то денег не хватало даже на короткую Ниву. Кроме того, Нива с маленьким багажником мне не подходит. Сейчас у меня Логан для асфальта, лёгких грунтовок и дальних путешествий в отпуске, и Орбит 4х4 для выездов на природу, поездок к родителям на дачу в глухой деревне. Вот и думаю, стоит ли их заменить на один Дастер
zuza писал(а):А что же, поездив на Логане сами не знаете ответы на вопросы по машине сделанной на его основе?Возьмите Логан + добавьте к нему полный привод. Что Вы не знаете, что он нормально будет грести защитой пока не ляжет на неё беспомощно крутя колёсиками?
Не знаю, т.к. на Логане по таким дорогам не ездил. Как будет грести не видел, но много читал, что у Логана: 1. Защита картера слабая, гнется, после стучит и люди выгибают её обратно руками; 2. Бамперы раскалывают об сугробы (локализация?); 3. Сам зацепился тросом ручника, идущим к правому колесу. Трос выгнуло вниз и он потянул за собой резиновые трубки бензопровода, а там бензин под давлением. Хорошо, что обошлось, трубки не порвались. У Дастера будет так же?
Например, светленькие накладки внизу бамперов Дастера из какого материала и насколько прочны?
zuza писал(а):Что задняя треугольная балка легко всё режет хоть назад хоть вперёд едь? Что конструктивно глушак в таком месте что приложиться можно только трубой, а не им? И что элементы подвески и спереди и сзади при езде по грязевым ваннам фиг повредишь?Почему Дастер должен быть в этом отношении хуже?
Извините, но Вы, похоже, знаете о Дастере ещё меньше, чем я. У Дастера 4х4 не балка, а независимая задняя подвеска с длинными поперечными тягами, которые могут пахать, а могут и загнуться. Глушитель не вдоль, как у Логана, а поперёк, как у Ниссан Икс-Трейл первого поколения (у второго не помню). И работает он у Ниссана как якорь.
Поймите меня правильно, я на своём нынешнем "кроссовере" не штурмую бездорожье и на Дастере не собираюсь. Но, когда заехал на выходные в глушь по более-менее сухому грунту, и тут прошёл сильный дождь - что делать? Бросить машину в глуши? Или пытаться выбраться? Если выбираться, то надо знать пределы проходимости машины и возможные слабые места, которые потребуют ремонта. Представлять стоимость ремонта. Сейчас, я такой информации не вижу.
да мне кажется бампера на дастере будут так же сыпаться как и на логане( хотя это как повезет бывает как я уже по видео видел после лобового сильного удара на логане ни царапины, а бывает как у меня - легонько в нужное место приложился и трещина)
Загорелся было Дастером. Но тут в теме про недостатки Логана отписался и понял, что не буду покупать хоть трижды Дастер с вонючим росийским пластиком, как в Логане. Хватит этот де...ма. Лучше переплатить, чем дышать го...м.
З.Ю. С другими недостатками готов мириться, с вонью от пластика и печки - нет.
AEN писал(а):1. Защита картера слабая, гнется, после стучит и люди выгибают её обратно руками;
Да, это так. Но не страшно. При желании поменять можно на усиленную или сделать из 2-х одну.
AEN писал(а):2. Бамперы раскалывают об сугробы (локализация?);
Это только на морозе. На сильном.
AEN писал(а):3. Сам зацепился тросом ручника, идущим к правому колесу. Трос выгнуло вниз и он потянул за собой резиновые трубки бензопровода, а там бензин под давлением. Хорошо, что обошлось, трубки не порвались. У Дастера будет так же?
Скорее всего так С той только разницей, что они выше будут над дорогой.
oberst писал(а):Но тут в теме про недостатки Логана отписался и понял, что не буду покупать хоть трижды Дастер с вонючим росийским пластиком
Наверное, вам просто не повезло – я никакого особого запаха в Логане не ощутил (по сравнению с другими новыми ненашими иномарками, например). Вряд ли стоит из-за этого отказываться от Дастера, если все остальное устраивает.
oberst писал(а):Но тут в теме про недостатки Логана отписался и понял, что не буду покупать хоть трижды Дастер с вонючим росийским пластиком
Наверное, вам просто не повезло – я никакого особого запаха в Логане не ощутил (по сравнению с другими новыми ненашими иномарками, например). Вряд ли стоит из-за этого отказываться от Дастера, если все остальное устраивает.
Да, есть такое - воняет. А вы сядьте в новую Лагуну и понюхайте. Пластик там точно не российский, но запаааааах...
Покупал в конце 2006, никакого запаха. Вот в Мазде 3 и Форд Фокусе катался, там запах довольно сильный присутствует. Возможно, действительно, в какой-то момент изменили состав пластика. Неизвестно какой пластик будет у вначале продаж Дастера.
AEN писал(а):1. Защита картера слабая, гнется, после стучит и люди выгибают её обратно руками;
Защита картера у Логана такая, что её не каждый молоток выправит обратно. Вы же попутали с тепловым экраном выхлопного тракта. Тот действительно гнется, так как сделан из тонюсенького слоя аллюминия ( нерж??? ). Но он и не для защиты стоит, а для отражения тепла.
Агент 007 писал(а):Это только на морозе. На сильном.
Причем у всех машин. Особенности пластика, понимаешь ли. Не бывает он на морозе пластичным.
Я и неговорю, что не гнется. Но она довольно толстая и свою функцию прекрасно выполняет. И уж руками её точно не согнуть. Не надо путать с тепловыми экранами.
3dmax писал(а):Я и неговорю, что не гнется. Но она довольно толстая и свою функцию прекрасно выполняет. И уж руками её точно не согнуть. Не надо путать с тепловыми экранами.
Просто имелось ввиду, что на яме за неё руками цепляешься и выгибаешь собственным весом обратно Вот.
Ромчик писал(а):Мне значит повезло.В салоне смотрел машинки все воняли,а мне почему-то не вонючий достался.
Я ездил на нескольких машинах "с нуля" (немцы, в основном) - все поначалу воняли резинками-пластмассками. И все через пару месяцев проветривались. Так что ИМХО неконструктивно выбирать машину по запаху (если вы не сомилье, конечно). Мне лично не нравится, когда прокурена машина или когда сильные вонючки - а новый запах испарится точно.
Ромчик писал(а):Мне значит повезло.В салоне смотрел машинки все воняли,а мне почему-то не вонючий достался.
Я ездил на нескольких машинах "с нуля" (немцы, в основном) - все поначалу воняли резинками-пластмассками. И все через пару месяцев проветривались. Так что ИМХО неконструктивно выбирать машину по запаху (если вы не сомилье, конечно)....
Кроме того, Нива с маленьким багажником мне не подходит.
ремонта.
Вот.
.
