Сегодня Volkswagen и Горьковский автозавод подписали соглашение о сборке автомобилей в Нижнем Новгороде. Согласно этому документу, в ближайшем будущем на мощностях «ГАЗа» развернется сборка трех моделей: седана Volkswagen Jetta, хэтчбека Skoda Octavia и кроссовера Skoda Yeti. Ежегодно в Нижнем Новгороде предполагается выпускать 110 000 автомобилей двух марок, причем сборка в будущем будет идти по так называемому полному циклу со сваркой и окраской кузовов.
По словам президента группы «ГАЗ» Бу Андерссона, сначала в Нижнем Новгороде начнут собирать Skoda Yeti – первые машины сойдут с конвейера уже осенью этого года. А в 2012 году к Yeti присоединится Jetta и Octavia. Общие инвестиции двух партнеров в новый проект составят 200 млн евро. «85 миллионов евро будет вложено группой ГАЗ, остальное – нами», – сообщил подробности исполнительный вице-президент Volkswagen Детлеф Виттинг.
При этом концерн Volkswagen не отказывается от своего завода в Калуге. Мощности этого предприятия планируется увеличить с 150 000 машин в год до 200 000. При этом генеральный директор «Фольксваген Групп Рус» Маркус Озегович рассказал, что концерн планирует наладить сборку в Калуге еще одной модели марки Skoda. Судя по всему, речь идет о новой «бюджетной» модели, которая придет на смену Octavia Tour и займет промежуточное положение между нынешней Octavia и маленькой Fabia (премьера этого автомобиля запланирована на сентябрь этого года).
Saab продолжает искать пути спасения – вчера стало известно о том, что эта фирма нашла себе нового партнера. Им стала китайская фирма Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. Она обещает инвестировать в развитие Saab около 136 млн евро. В обмен на эти деньги голландская компания Spyker, которая владеет Saab, передаст китайцам 29,9% акций шведского автопроизводителя и право на выпуск и продажу Saab на территории Поднебесной.
Кроме того, сейчас у Saab уже есть один китайский партнер – компания Pang Da Automobile обещала вложить в Saab 109 млн евро в обмен на 24% акций компании. Таким образом, Spyker готов расстаться более чем с 50% акций Saab, что фактически позволит китайцам контролировать эту фирму. Правда, пока китайские компании еще не получили разрешение на покупку акций Saab у правительства своей страны. Так что сделка может сорваться.
В настоящий момент конвейер Saab продолжает стоять. Поставщики комплектующих отказываются продавать запчасти Saab без предоплаты – они не уверены, что Saab сможет в дальнейшем с ними расплатиться по долгам.
В настоящий момент самым маленьким внедорожником марки Mercedes-Benz является модель GLK. Которая, на самом деле, не такая уж и компактная по современным меркам. Именно поэтому немцы собираются через пару лет представить кроссовер на платформе нового А-класса. По данным французского издания L'Automobile, называться эта машина будет GLC.
Длина нового GLC составит порядка 4,3 м. Для сравнения, габариты GLK более 4,5 м. То есть главными соперниками новой машины будут BMW X1, Audi Q3 и Range Rover Evoque, что вполне логично. В базовой комплектации GLC получит привод только на переднюю ось, но машины с мощными двигателями смогут похвастать довольно «навороченной» полноприводной трансмиссией с блокировками дифференциалов. Правда, не механическими, а электронными.
Не секрет, что компания Maybach приносит концерну Daimler AG лишь одни убытки – шикарные немецкие автомобили, которые должны были конкурировать с Rolls-Royce и Bentley, откровенно не пошли на рынке. Именно поэтому в последнее время стали говорить о том, что Daimler AG хочет избавиться от Maybach. Предполагается, что уже в ближайшем будущем немцы объявят о своем решении по дальнейшей судьбе Maybach (возможно, все станет известно к 1 июля).
В настоящий момент рассматриваются два возможных сценария. Первый – закрытие марки. Есть и второй – продажа бренда Maybach какой-нибудь другой фирме по выпуску люксовых автомобилей. Например, Aston Martin.
Напомним, что бренд Maybach был возрожден в 2002 году. Однако с тех пор компании удалось реализовать всего около 1500 автомобилей, что весьма скромный показатель. Причем, в последние годы Maybach пользуется все меньшим спросом. В 2009 году было продано всего 200 машин, а в прошлом году речь шла примерно о 160 автомобилях.
Столичные власти приняли решение выдавать таксистам разрешения на право работы абсолютно бесплатно. Правда, эта норма будет действовать только первые 1,5 года – скорее всего, уже с 2013 года получить разрешение на перевозку пассажиров можно будет только за деньги.
«Мы находимся с ними в диалоге и приняли целый ряд, на мой взгляд, позитивных решений для этой сферы. Первое – мы приняли решение в течение первых полутора лет бесплатно выдавать разрешения на профессиональную деятельность легальным такси», – заявил Сергей Собянин. – «Второе. Мы максимально упростим порядок приема заявлений порядка 12 тысяч легальных такси, чтобы они могли оперативно без лишних проблем провести согласования».
Стоит напомнить, что с 1 сентября 2011 года для перевозки пассажиров и багажа в России необходимо будет иметь специальное разрешение. Отсутствие подобного документа будет караться штрафом в размере 5000 руб. (правда, штрафовать будут не с 1 сентября, а лишь с 1 января 2012 года). По словам чиновников, подобные меры должны привести к тому, что работа такси станет более прозрачной и понятной. Причем, не только для властей, но и для самих пассажиров.
Второе поколение BMW 1-й серии, которое было представлено совсем недавно, предполагается выпускать в шести (!) различных кузовах. Первым делом на рынке появятся 3- и 5-дверные хэтчбеки, но не забудут в BMW и о купе с кабриолетом (собственно говоря, весь этот набор был и у старой «копейки»). Причем, есть мнение, что BMW переименует свои автомобили – купе и кабриолеты получат индекс 2-Series.
Но вот дальше самое интересное. По данным британского журнала Autocar, BMW планирует выпустить на базе 1-й серии модель, которая будет представлять небольшой однообъемник – он должен будет составить конкуренцию популярному в Европе GolfPlus. Может появиться и компактный кроссовер, который по своим габаритам окажется не больше, чем, скажем, Suzuki SX4.
P.S. Западные автомобильные эксперты по-прежнему не отказываются от предположений, что BMW рано или поздно перейдет на передний привод. Сейчас называется новый срок – переднеприводные «копейки» появятся в продаже в 2018 году.
В некоторых государствах чиновники боятся нарушать правила дорожного движения. Очень боятся. Например, в Литве вице-спикер парламента Альгис Кашета был вынужден подать в отставку из-за того, что однажды превысил скорость, передает агентство Delfi.
Выяснилось, что 11 июня на дороге Вильнюс-Варена машина чиновника (а это была скромная Skoda Octavia) двигалась со скоростью 170 км/ч, хотя в том месте можно было ехать не быстрее 90 км/ч. По российским меркам, вроде бы, ничего страшного. Ну спешил вице-спикер по важному делу…
«Искренне раскаиваюсь и приношу всем свои извинения. Не дожидаясь действий со стороны правоохранительных органов, взяв на себя всю моральную и политическую ответственность, сегодня я попросил спикера Сейма освободить меня от занимаемой должности вице-председателя. Также я хочу, чтобы дело о превышении скорости было рассмотрено как можно быстрее – не собираюсь прикрываться иммунитетом члена Сейма», – заявил Кашета. – «Не думаю, что те мероприятия или спешка, связанная с ними, могут служить оправданием нарушения. Это не было сознательное «выжимание» скорости. Я не смотрел на спидометр, хотя, конечно, понимал, что слишком сильно спешу».
Вот он, новый BMW M5. И не очередной концепт или прототип, а самая настоящая серийная версия – в интернете появились первые фотографии этой модели, хотя официальная презентация M5 пройдет чуть позже.
Как ранее сообщалось, BMW M5 получит двигатель V8 с двойным наддувом, который будет выдавать 560 л.с. и 680 Н•м (мотор станет трудиться не с «механикой», а с коробкой передач с двумя сцеплениями). Уже сейчас известны и динамические характеристики M5 нового поколения. Так, 0-100 км/ч седан сможет разгоняться за 4,4 с, а до 200 км/ч за 13 с (для сравнения, предыдущее поколение BMW M5 с мотором V10 мощностью 507 л.с. набирало первую сотню за 4,8 с).
Максимальная скорость будет ограничена на уровне 250 км/ч, но в BMW прозрачно намекают, что если снять электронный «ошейник», то можно будет разгоняться до 305 км/ч. При этом, несмотря на увеличение мощности и улучшение динамических характеристик, новая M5 стала экономичнее предшественницы – средний расход составит всего 9,9 л на 100 км. Для 560 «лошадей», пусть даже и с установленной в базе системой стоп-старт, это очень мало.
Mazda объявила о массовом отзыве автомобилей модели Mazda3, которые были сделаны в 2008 году. Причем, на сей раз кампания касается и европейского рынка. В Европе на сервис должны будут заехать более 90 тыс. проданных автомобилей, в том числе и Mazda3 MPS. В США было продано около 157 тыс. проблемных машин, в Китае 84 тыс., а в Японии – 20 тыс.
Причина для отзыва заключается в возможной поломке стеклоочистителей ветрового стекла, которые в один прекрасный момент могут прекратить работу. Естественно, во время дождя это может привести к возникновению аварийной ситуации.
По словам представителей Mazda, все владельцы потенциально проблемных автомобилей уже в июле получат письма с просьбой посетить сервис для бесплатного ремонта.
Toyota опубликовала первые фотографии нового поколения модели Yaris, предназначенную для продажи в Европе – ранее японцы представили модель Vitz, которую они будут продавать у себя на родине.
Правда, пока информации о новом Yaris минимум. Нет данных даже о том, какие моторы получит эта машина. Скорее всего, Yaris начнут оснащать 1,0-литровым агрегатом мощностью 69 л.с. или 1,3-литровым двигателем (100 л.с.). Кроме того, предложат европейцам и 1,4-литровый дизель (90 л.с.). Какие из этих моторов попадут в Россию не известно. Мало того, не понятно, будут ли вообще у нас продавать новый Yaris – автомобиль старого поколения из-за своей высокой цены не пользовался у нас спросом, и его продажи были свернуты (сейчас самой маленькой Toyota на нашем рынке является хэтчбек Auris).
Скорее всего, появится в Европе и гибридный Yaris. Причем, не исключено, что эта машина станет первой серийной Toyota, которую можно будет подзаряжать от обычной электрической розетки. Правда, такую машину мы увидим не раньше 2012 года.
Летний сезон стартовал с громких премьер на российском авторынке. Цены на новые автомобили — как иностранного, так и отечественного производства летом вырастут.
В июне на российском автомобильном рынке состоялось несколько премьер. Ford, Citroen представили следующее поколение своих моделей в классе C, Kia представила полностью новый субкомпакт Picanto. Nissan вывел на рынок кроссовер Juke, а Hyundai дополнил седан Solaris хетчбеком. Кроме того, Renault начала продажи моделей Megan и Fluence, собранных на московском заводе «Автофрамос».
Заказы на Ford Focus третьего поколения дилеры стали принимать в начале июня. К концу месяца автомобиль должен поступить в салоны. В новой версии машина имеет единый дизайн для европейского, азиатского и американского рынков. Автомобиль оснащается бензиновыми моторами объемом 1,6л. мощностью 105 и 125 л.с., двухлитровой «четверкой» имеющей 150 л.с. и двухлитровым 140-сильным турбодизелем семейства Duratoq. Автомобили доступны с механической трансмиссией или роботом с системой Powershift. Стоимость нового Focus на российском рынке начинается от 500 000 рублей в комплектации Ambiente.
Завод PSA в Калуге приступил к выпуску пятидверного хетчбека Citroen C4 второго поколения. Как и предшественник, российский С4, будет выпускаться с одним мотором, объемом 1,6 литра и мощностью 120 л.с.
Трансмиссий также две: механика и классический четырехступенчатый автомат AL4, использовавшийся на более ранних моделях. В базовой комплектации Dynamique автомобиль будет стоить 574 000 рублей и, в отличие от своего прямого конкурента Ford Focus III уже в базе имеет две подушки безопасности, аудиосистему и кондиционер.
Kia обновила свою самую маленькую модель, хетчбек Picanto, представив полностью другой автомобиль. Для российского рынка Picanto доступна с двумя двигателями: 1,0 литра (69 л.с.) и 1,2 литра (85 л.с.) и двумя типами трансмиссий: механикой и четырехступенчатым автоматом. На первом этапе в Россию будет поставляться только версия в пятидверном кузове, «тредверка» появится позднее. Новая Kia подорожала по сравнению со своим предшественником на 55 000 и начинается теперь от 355 000 рублей. Самая дорогая комплектация с автоматом, климат-контролем и системой доступа без ключа стоит 550 000 рублей.
Вслед за американским и европейским рынками японский Nissan начал продажи в России кроссовера Juke, который компания позиционирует, как молодежную модель.
Для отечественных потребителей Juke предлагается в семи комплектациях с двумя бензиновыми двигателями: рядной четверкой с объемом 1,6 литра и мощностью 117 л.с. и турбированной версией с мощностью 190 л.с., оснащенной полным приводом и вариатором. Модель предлагается в широком ценовом диапазоне: от 649 000 за базовую версию с механикой до 1,65 млн за самую дорогую с турбомотором.
С июня разрекламированная версия Hyundai Solaris, которая среди иномарок стала лидером продаж этого года, стала доступна в двух типах кузова: седан и пятидверный хетчбек. Комплектации у хетчбека остались те же, что и у четырехдверного Solaris, однако доплатить за пятую дверь придется порядка 44 000 рублей.
Чтобы сократить сроки поставок и оптимизировать производственные затраты, Renault перенесла выпуск моделей Megan и Fluence из Oyak-Renault в словацкой Бурсе на московский завод «Автофрамос». Вместе с моделями Logan, Sandero и Stepway, российское предприятие будет выпускать версии Megan и Fluence с двигателями 1,6 литра, оснащенными автоматической или механической трансмиссиями. Версии с двухлитровым мотором по-прежнему будут собираться на заводе Renault в Турции.
Рост российского автомобильного рынка совпал с повышением цен на иномарки и отечественные автомобили.
Концерн Volkswagen обнародовал изменение цен на большую часть своего модельного ряда. Прибавка цены коснулась хэтчбека Polo (1,3-1,7%), «народного» Polo Sedan (1,3-1,7%) и других моделей. По данным агентства «Автостат» в июне повысил цены на свою продукцию «АвтоВАЗ». Рост цен на Lada Kalina составил до 2%, на Kalina Sport – 1%. На 2,3% подорожали модели семейства Priora. UAZ поднял цену двух из трех комплектаций автомобиля Pickup на 1,8-2,0%.
Согласно оценке агентства Ernst & Young в мае российский рынок прибавил в денежном отношении на 66%, или на $6 млрд. Рост продаж автомобилей в штуках отстает от роста оборота авторынка: в мае продажи в РФ выросли на 49 процентов до 235170 машин.
В этот четверг в Москве ГИБДД проведет полноценную облаву на водителей, которые не пропускают пешеходов. Всем инспекторам дано поручении обратить самое пристальное внимание на то, как водители пропускают пешеходов.
Цель операции «Пешеходный переход» всем понятна – повышение безопасности на дорогах. Ведь по статистике около 40% всех ДТП происходят именно с участием пешеходов.
P.S. Кстати, стоит напомнить – сейчас штраф «за пешехода» составляет 1000 руб.
ГИБДД Московской области предупреждает водителей – в период с июня по октябрь этого года они должны готовиться к большим пробкам на Ярославском шоссе. Причина – проведение ремонтных работ на путепроводах, передает «РИА Новости».
«В связи с проведением дорожных работ на Ярославском шоссе в Московской области (ремонт моста на 49-м километре и реконструкция путепроводов на 52-м, 58-м, 61-м километрах) с июня по октябрь этого года возможны затруднения в организации движения автотранспорта», - заявила представитель пресс-службы УГИБДД Московской области Светлана Ланда.
Управление ГИБДД ГУ МВД России по Московской области рекомендует автомобилистам воспользоваться следующими путями объезда.
При движении в направлении города Москвы: - затруднения в движении на 61-м километре автодороги «Холмогоры» можно объехать по участку Старо-Ярославского шоссе, примыкающему справа к автодороге «М-8 «Холмогоры» - г. Сергиев Посад – М-8 «Холмогоры»»; - для объезда ремонтных участков на 52-м и 49-м километрах можно воспользоваться Старо-Ярославским шоссе, примыкающим на 56-м километре к автодороге «Холмогоры» справа.
При движении в направлении из города Москвы: - ремонтные работы на 49-м километре возможно объехать, следуя по Старо-Ярославскому шоссе от 48-го километра (пересечение с а/д ММК А-107) до 51-го километра с выездом на автодорогу М-8 «Холмогоры» через дорожную развязку; - затруднений в движении на 58-м километре удастся избежать, воспользовавшись Старо-Ярославским шоссе от 57-го (н.п. Голыгино) до 60-го километра.
Также для выезда за пределы Московской области можно воспользоваться автодорогой М-7 «Москва - Нижний Новгород» и А-104 «Москва - Дмитров - Дубна». Выезд с вышеуказанных трасс на автодорогу М-8 «Холмогоры» в районе 80-го километра возможен по Дмитровско-Ярославскому и Ярославско-Нижегородскому перегонам автодороги А-108 «МБК» (Большое бетонное кольцо).
Растянутая фальшрадиаторная решетка, затемнённые блок-фары – это сегодняшний Volkswagen. Всё. Game over. Круг замкнулся. Всех постригли. К новому общекорпоративному стилю, заданному Вальтером де Сильвой, привели последнюю модель в фольксвагеновском ряду – Tiguan. Миссия закончена, можно на пенсию. Хотя нет, со старой «мордой» в «народной семье» остался Fox… Но кого-нибудь всерьёз интересует эта «козявка»?
Porsche готовит модель 550 Похоже, Porsche все-таки начала работу над новым «дешевым» автомобилем, который пока носит кодовый индекс 550, передает AutoBild. Именно эта модель должна стать идеологическим наследником легендарного Porsche 356 – первой модели компании. Предполагается, что под капотом маленького и легкого Porsche 550 будет стоять 1,6-литровый оппозитный двигатель с наддувом, который станет выдавать порядка 200 л.с. Конечно, не слишком много для автомобиля марки Porsche, но не надо забывать, что 550-й станет самой доступной моделью компании. Ожидается, что цена не превысит отметку в 40 000 евро. Премьера Porsche 550 состоится не ранее 2014 года.