А вот интересно, почему бы действительно не сделать движущуюся посадочную полосу? Самолёт приземлился, а она типа ленты эскалатора движется ему навстречу. Сколь угодно долго. Тогда можно не бояться, что самолёту полосы не хватит, да земля экономится.
vvs писал(а):Осоавиахим помог получить молодёжи "первичные навыки" и "общее представление" об Авиации, но "подготовленных пилотов" для ВВС не дал и дать никак не мог.
Я думаю, что он действительно дал "заготовку". Т.е. когда началась война, уже не надо было проводит первичный отбор, учить азам, а можно было быстро собрать эти "заготовки", ускоренный курс- и на войну. Сэкономили для военного времени несколько месяцев, а это по меркам войны - уже не мало.
В общем-то, с той же целью была и начальная военная подготовка в школах(!), и нормы ГТО, и все секции ДОСААФ (ОСОАВИАХИМ) и т.п. вплоть до всеобщей воинской обязанности. Ибо она, по сути, ничто иное, как всеобщее первичное военное обучение. В случае войны есть уже "заготовки".
А вот интересно, почему бы действительно не сделать движущуюся посадочную полосу? Самолёт приземлился, а она типа ленты эскалатора движется ему навстречу. Сколь угодно долго. Тогда можно не бояться, что самолёту полосы не хватит, да земля экономится.
Для авианосцев штука полезная. Предложите. На нобелевскую премию тянет.
З.Ы. Для обсуждения этой задачи (если интересно) - открываем отдельную тему.
пустое. не взлетит. при посадке бегущая дорожка теоретически может сократить пробег, но практически это труднореализуемо, да и незачем: уже давно известны более простые способы сокращения разбега-пробега.
семигор писал(а): А вот интересно, почему бы действительно не сделать движущуюся посадочную полосу? Самолёт приземлился, а она типа ленты эскалатора движется ему навстречу. Сколь угодно долго. Тогда можно не бояться, что самолёту полосы не хватит, да земля экономится.
А немного посчитать, пользуясь курсом физики и элементарной математики?
Для справки, масса (*) истребителя Миг 29: * пустого: 10900 кг * нормальная взлётная масса: 15180 кг * максимальная взлетная масса: 18480 кг Посадочная скорость - 235 км/ч. Вертикальную скорость при посадке кто-нибудь подскажет.
А ежели вспомним еще и сопромат, сможем приблизительно подсчитать вес получившейся конструкции... А ей ведь нужно придать хорошую скорость.
(*) - данные из Википедии, правильно вес. Валерий.
Мне кажется, что главное в самолетах - подъемная сила крыла, а она образуется при определенной скорости крыла относительно воздуха. Вот если бы можно было воздух под крылом перемещать, образуя подъемную силу! (Вспомним ворон при сильном ветре, которые все никак не могут перелететь на противоположную сторону дороги) А садиться нужно на попутно движущуюся полосу, тогда будет экономия шин - меньше износ. (нобелевской не надо, я человек скромный)
