Специально для Clever! Посмотрите на это чудо! Отношение к а/м на ВАЗе что на конвейере, что на площадке, что у дилера, одинаковое! И гарантия ВАМ долгая и счастливая после всего этого родео! Нанимайте адвокатов судитесь потом с этими ублюдками!
Смотреть противно даже, так вам какую Clever вишневую или белую семерочку? Вы выбрали себе? Поздравляю ВАС с приобретением.
Ссылку взял на соседнем форуме, плагиат значит, извиняюсь ежели что, но подходит к этой теме как нельзя лучше!
Смотрим : http://video.tinypic.com/player.php?v=48mmdjc
Интересно, а великий топ менеджмент ВАЗа в курсе происходящего?
Эти бы ролики да по центральным каналам в прайм тайм дня 3 погонять, то на площадках ВАЗа скопится 500000 непроданных поделок.
Это происходит видимо на площадках уже дилеров, но я сам видел такой ужас на Привольной ул. "Лада фаворит", вытворяли почти тоже самое, дело было прошлой зимой, все окна настежь в а/м на всех автовозах, так и едут из Тольятти, я не знаю, что они потом с ними делают, сушат неделю наверное.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 01:52 Если логически мыслить, то ВАЗ лучше Логана!!!Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 51
• Страница 2 из 4 • 1, 2, 3, 4
Безопасность говорите ... А знаети ли вы, что 80 процентов не используют ремень безопасности. Как следствие - Карачинцава после аварии видели? Значит на безопасность всем плевать. Может главное для вас понты? Типа еду на иномарке - это круто! А чем она лучше ВАЗА? Мы сами не знаем, но раз купили - значит лучше! А король-то голый!
Плагиат и фотомонтаж смотреть не будем! Сейчас конкуренты ВАЗа могут как угодно опорочить его доброе имя ...
Когда Вы думаете разработан кузов автомобиля Рено Логан? А знаете ли Вы какие недостатки, по-мнению видущих мировых концернов, имеет тормозная система с АВС? А разве в жигули кондиционер на сервисе за деньги не поставят?
ДА! Clever! Вам надо на форум любителей Мурзилки тогда, больше ничего сказать не могу. Желаю удачно эксплуатировать шедевр мировой технической мысли под названием ВАЗ 2107, но только чтобы не последняя была, купите сразу штуки 4 или 5, а то глядишь через годик два ТАЗ остановится, что будете делать? А потом еще лет 40 на них как отрулите на каждой по 150 тыс км. и будете самый счастливый ТАЗопользователь в мире.
На сто км на пятой передачи 6 литров - максимум! А Ваше Рено сколько расходует бензина на сто км?
Поставят. Только они от этого почему-то ехать отказываются. И на классику это в принципе нереально- места нет. Только если в багажник и тянуть ремень через салон! Ставят с 9 ки и выше. Машина становится черепахой!
Смешно! Юмор оценил. На форуме Мурзилки был, но жигули не разлюбил!
Откуда дровишки? P.S. И все таки, Вы ездили хоть на какой-нибудь дешевой иномарке в качестве водителя? Попробуйте, покатайтесь минут 15 - 20. А потом на Вашу любимую ВАЗ-2107. Если ничего не изменится в Ваших мыслях, то ВАЗ-2107 - Ваша машина.
А я оценил ваше чувство юмора, у меня вообще создалось впечатление, что вы юморист и зашли сюда пошутить про ЖЫГУЛЫ. У меня есть 93-я инж. до сих пор езжу иногда на ней, но кроме тоски ничего не вызывает, т.ч. не знаю почему вам так весело. Да! только я ее брал за 5000 тык новую, а теперЕЧА классика под 6 тык катит! Ну времена!
А почему именно 07? Уж лучше 09 или, если денег поболе, десятку. Не буду убеждать в том, что лучше - Жигуль или Логан, но почему из Жигулей именно 07?! Я, когда друг дал порулить в 06 (что, в принципе, то же, что и 07), измучился.
1) Постоянно надо "ловить дорогу". 2) Посадка водителя неудобна для всех с ростом более 170 см - руль трёт по бёдрам, весь какой-то скрюченный в ней - НЕУДОБНО!!! 3) Задним пассажирам - тесно (даже если сзади только один сидит). 4) Задний привод - вечно выходящие из строя полуоси, крестовины, тяжкая зимняя езда, гул заднего моста. 5) Много нехороших мелочей типа "капот не в ту сторону открывается" - все перечислять не буду. Если Вы такой уж приверженец Жигулей, то, ИМХО, купите 09 или 99 хотя бы, в них хоть ехать можно, не напрягая туловище, да и зимой поувереннее можно рулить  .
ЧЕСТНО: если б предложили "на выбор" и "на халяву" взять 07 или М-2141, выбрал бы Москвич.(С Логаном, повторяюсь, тут не сравниваю).
Уважаемый Clever! А какую Вы преследуете цель зайдя на этот форум? Наверное мы все завтра начнем продавать свои Логаны и бросимся покупать ВАЗ 2107, да за те деньги, что выручим от продажи можем купить даже две и на пиво останется. Я призадумался
+1 Классика вообще отстой! Реально прошлый век, Итальянцы хитрожопые избавились от 124 Фиата в нач.70-х а мы до сих пор ездим на этой рухляди, и сам фиат то где он собственно говоря? тоже в ж......, как и ТАЗ.
Ох, Clever, зря вы это начали... Щас затопчут.
Моё же впечатление от Логана таково: это "правильный Жигуль". Примерно так должна была бы выглядеть продукция любимого вами автоваза. И могла бы выглядеть, если бы не..... ну, есть много версий, что мешает вазу делать нормальные машины. Что касается тазов-классики, я их немало укатал, от 01 до 07. Да, 150 тык ходят без серьёзных проблем, и запчасти-сервисы на каждом углу. Но ощущение, что "вот щас сломается" не покидает. Даже на новых. И по мелочам сильно донимают. Контакты, прокладки, сальники, там капает, тут стучит. Да, чинится за копейки, и самому легко сделать. Но вечно грязные руки, полбагажника запчастей и инструментов - как-то невесело получается. Купил - надо протянуть, смазать, долить, брак устранить, антикор, подкрылки, защиту поставить... Проехал 2000 - делать ТО, опять протянуть, да и сломается уже что-нибудь. И хотя с временем я научился разбирать и собирать жигули как упомянутый вами АКМ, больше - не хочу. Старею, наверное 
В одном с вами согласен: если уж брать таз - то только классику. Остальные модели уже бесспорно проигрывают недорогим иномаркам (и Логану в том числе). А 05-07 ездят "на свои деньги", пока не подорожали в очередной раз. И, если нужда заставит, я бы снова взял до боли знакомый жигуль (3х тьфу )
За что платим в 2-3 раза больше? Я - в основном за ощущение уверенности и чистые руки. Купил - и катаюсь. Капот 2 раза за 3 месяца открывал (жижу в омыватель залить). Больше к машине "не прикасался". Ну и за удобства. Машина быстрее, больше, сидеть удобнее, управлять легче, полный набор опций (у меня). В итоге меньше устаю и больше успеваю. Безопасность же меня не сильно беспокоит, серьёзные аварии не часто случаются. Хотя, на Логане опять же спокойнее. Но если не не любите пристёгиваться - почти без разницы. Стоит ли всё это разницы в цене? Для меня - да. Для других участников форума, думаю, тоже. Для вас - не знаю. Сходите на тест-драйв, может, убедит.
Сообщений: 51
• Страница 2 из 4 • 1, 2, 3, 4
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |
)