Только что обнаружил ржавчинупрямо над стеклом. Видимо был маленьки сколпопался камушек диаметр не более 1-2 милиметров. И ржавчина вокруг сантиметром диаметра. Сразу видно что красили крышу по металлу. Никакой под краской грунтовки нет!!! Машина начала цвести!!!
Может кто либо подскажет что делать?
Василь писал(а):Только что обнаружил ржавчинупрямо над стеклом. Видимо был маленьки сколпопался камушек диаметр не более 1-2 милиметров. И ржавчина вокруг сантиметром диаметра. Сразу видно что красили крышу по металлу. Никакой под краской грунтовки нет!!! Машина начала цвести!!! Может кто либо подскажет что делать?
Вы меня пугаете! А как же 6-ти летняя гарантия?! (от сквозных дырок в кузове ?) Надо: срочно ликвидировать этот недостаток и сделать антикор. (я сделал сразу же).
Дело в том что я не знаю сейчас что делать
1. Взять шкурку и мовиль (но этот процес уже необратим так как появилась ражавчина и через 2- 3 года там точно будет дырка в кузове)
2. Подъехать показать в гарантию (но тут сразу встанет вопрос что вю крышу надо перекрашивать) И перекарасят ли вообще ?? вполне возможно что откажут скажут механическое повреждение что скорее всего. А отсюда вопрос почему она окрашена прямо по металлу и нет ни капли грунта под краской? даже в жигулях после милимитрового скола не будет ржавчины
Где то была статья о сборке на фрамосе.Там писали что машины грунтуются погружением в ванну.Наверно до крыши не достает,что маловероятно.Может камень все таки пробил краску и грунт.
Я в таких случаях на старой машине замазывал подобные повреждения мовилем, до теплого времени. Мовиль хорошо связывает ржавчину и не дает ей далее распростроняться.
А вообще-то, если имеет место отсутствие грунта -это весьма прискорбно...
А как же утверждение что рамка лобового стекла оцинкована? У меня скол на крыше под ним хорошо видна белая грунтовка,интересно скол это страховой случай?
Василь писал(а):Только что обнаружил ржавчинупрямо над стеклом. Видимо был маленьки сколпопался камушек диаметр не более 1-2 милиметров. И ржавчина вокруг сантиметром диаметра. Сразу видно что красили крышу по металлу. Никакой под краской грунтовки нет!!! Машина начала цвести!!! Может кто либо подскажет что делать?
Не пороть горячку (в том числе и здесь, в форуме) и ехать в сервис. Если скол, то случай не гарантийный, но отсутствие грунтовки - это заводской брак, поэтому восстановление лакокрасочного покрытия - за счет завода, то есть дилер сделает все бесплатно. И мойка бесплатная
пУСТЬ АФФТАР СКАЖЕТ О КАКОМ АВТО ИДЕТ РЕЧЬ. может о 2141? тогда понятно. Если о Логане, то как писали выше - рамка оцинкована. Если у Вас все-таки Логан, и не обработан как надо- то я уверен, его заменят. Целиком. Влюбом случае это к дилеру. Самому не мазать...
ИМХО предложат перекрасить деталь за счет владельца, тк скол случай не гарантийный, если отказаться - снимут с 6-ти летней гарантии. Правда с отсутствием грунтовки не все ясно. Как на миллиметровом сколе можно точно увидеть есть грунт или нет если удар был до металла?
У меня на капоте есть скол примерно 3-4мм не до металла-под краской грунт. Завтра же осмотрю рамку внимательнейшим образом
Путник писал(а):пУСТЬ АФФТАР СКАЖЕТ О КАКОМ АВТО ИДЕТ РЕЧЬ. может о 2141? тогда понятно. Если о Логане, то как писали выше - рамка оцинкована. Если у Вас все-таки Логан, и не обработан как надо- то я уверен, его заменят. Целиком. Влюбом случае это к дилеру. Самому не мазать...
У меня Логан серебристый металик.. куплен в августе 2005 года.. Спасибо за советы поробую поехать на гарантию послушаю что мне скажут. Водители в нашей конторе которые на это смотрели говорят что надо ехать к дилеру однозначно, вот только что будет дальше для меня самого загадка. Всем спасибо за советы.
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-140 Вот, обнаружил, блин, подарок к нг. На 100% не уверен что это ржавчина, но на 99 -уверен. Скол такой маленький, что не видно есть грунт или нет, да еще темно.
Shinomontajnik писал(а):По моему это не ржа дефекти покраски. крупная пылинка. Не ссы короч.
Спасибо дружище, не буду ссать . К сожалению фотка не передает картинку как она есть. По факту это скол до металла (грунт есть) а вокруг него бурое пятно очень напоминающее ржавчину которая вылезает из под краски.
Могу посоветовать по этому поводу - обработать преобразователем ржавчины (сам "Консоль" юзал). На своей шестерке летом помазал на двери вмятину с глубокими царапинами (им летом около года уже было, ржавчиной покрыты были сильно) - до сих пор чистый метал без ржавого налета.
Единственный момент - не смыл по прошествии рабочего времени (полчаса, кажется), и мазал от души - краску разъело вокруг царапин - теперь серая, как будто недомытая... но не ржавеет зато!