Дневные ходовые огни

[Евгений Ш]

про повышенный расход топлива при включении фар

Одного этого: "ближний свет фар увеличивает расход на 5 %, дальний — на 10 %;" хватило. Ржал

[3dmax]

Одного этого: "ближний свет фар увеличивает расход на 5 %, дальний — на 10 %;" хватило. Ржал

Дальний на 10? Я заценил шутку юмора. Особенно если учитывать, что ближний свет ( только фары ) потребляют 110 Вт, а дальний свет аж на целых 10 Вт больше, то есть 120 Вт. Видали? 10 Вт повышают расход на 5 процентов.
Это жесть.
Интересно, а включение музыки на полную громкость ( примерно 50-80 Вт) добавляют к расходу ещё 20 литров на сто км пути?
P.S. Вот поэтому я и говорю всегда, не стоит верить всему, что написано в сети. Верить только можно самому себе. И мне. Когда я трезвый.

[NarimanSPb]

Евгений Ш
3dmax
Конечно глупо подсчитывать кол-во топлива на включенный днем БС, но справедливости ради замечу, что у Логана действительно дальний от ближнего отличается на 10 вт. Но у доброй половины современных машин, которые пользуют лампы фар Н1 и Н7, при дальнем горят все четыре лампы ДС и БС. ИМХО Итого 220 вт. Разве на Сииде не так?

[3dmax]

ИМХО Итого 220 вт.

Допустим, что так и на Логане. Я только вчера приводил расчёты. Даже по самым пессимистичным подсчётам ( аж в 4 раза в худшую сторону отличающихся от реальных ) потребление бензина возрастет от включения ближнего света менее, чем на 1 процент. А если быть точным, то на 0.3 процента максимум.
Даже если представить ( опять если. Не многовато ли если? Ну да бог с ними ), что на Логане свет как на Сиде ( там действительно горят и дальний и ближний ), то от включения дальнего расход топлива возрастет не на 0.3, а на 0.5 процента. Это просто смехотворные цифры. Это такой абсурд, что это даже глупо обсуждать.
Поймите, даже увешав авто по кругу лампочками и ДХО, догнав суммарную их мощность до 0.5 кВт, расход бензина не вырастет более, чем на 1 процент. Мне ещё какие доводы надо привести, что бы доказать абсурдность данного обсуждения??? Я уже молчу про то, что я тут кучу ЕСЛИ допустил, допустил , зачем-то, включение ближнего и дальнего днём, хотя это вовсе не требуется, и т.д. и т.п. В реальности расход от включения ближнего будет таков, какой указан мной выше. Поэтому перестаньте этот оффтопный разговор распространять по теме.
Вернитесь лучше к обсуждению ДХО. Пользы поболее будет.

[NarimanSPb]

Это такой абсурд, что это даже глупо обсуждать.

Дык и я про это. Вообще не обсуждать!

[zuza]

Вернитесь лучше к обсуждению ДХО. Пользы поболее будет.

А что же тогда осталось от обсуждения после вышеприведённых Вами доводов? ДХО - зло, нафик не нужное... 3а год я накатываю 20 тыков, или около 36 тыров за бензин. Не менее трети пробега - в тёмное время, когда по любасу фары надо включать. Итого 24 тыра умножаем на 0.003. Экономия в бензине - 72 рубля в год (при учёте что ДХО вообще не будут потреблять энергии). Ну даже если добавить пару лампочек по 120 рублей перегоревших. Получаем чуть 300 рублей в год.
Какой срок окупаемости ДХО?

[3dmax]

Какой срок окупаемости ДХО?

В лучшем случае равен сроку эксплуатации авто одним владельцем. То есть выйдите в нуль.
Кстати, лампочки горят раз в полтора-два года, при годовом пробеге в 20 тысяч и постоянно включеных фарах. Так что и 300 руб в год не выходит.

[zuza]

Какой срок окупаемости ДХО?

В лучшем случае равен сроку эксплуатации авто одним владельцем. То есть выйдите в нуль.
Кстати, лампочки горят раз в полтора-два года, при годовом пробеге в 20 тысяч и постоянно включеных фарах. Так что и 300 руб в год не выходит.

Отсюда какой вывод? Бюджетной машине - бюджетное решение. Для удобства делаем автоматическое включение фар вполнакала своими силами. Как - изложено. Или не паримся и не делаем ничего вообще. Вопрос к 3dmax - а к чему тогда был призыв обсуждать ДХО, если обсуждать получается нечего? Или... Поиск несогласных, непросвещённых для "обращения в свою веру"?

[3dmax]

Вопрос к 3dmax - а к чему тогда был призыв обсуждать ДХО

К тому, что топик про ДХО. Чего же тут ещё обсуждать, как не ДХО? Можно, конечно, о девчёнках поговорить, пока жена спит. Но лучше, всё же, о ДХО.

[Aprelsky]

Это точно, давайте о ДХО!
Честно сказать - можно ездить и с БС, но жуть не хочется менять лампы! .. и даже 1 раз в десять лет - не-хо-чет-ся! ..а если подумать.. а вдрук на трассе перегорит?.. а там грязь, а тебе надо ехать... Брр-р-р-р!:!: и второе переживание спиралька в лампе БС - раз и перегорела, а в этой же лампе ДС ни как не перегарает одновременно с младшей сестрой спиралькой Значит надо подключать ДХО на ДС, но беда - сильно ярко светит! - значит надо убавить на ней напряжение, но масса у сестер БС и ДС одна, да и заморачиваться на схемы что-то уже не хочется... и купил,... уже всем известный Контроллер DRL. Вот будет счастье мне и спиралька ДС начнёт свею отрабатывать (за неё уплочено - пусть работает а не холтурит )
http://2126.ru/autoelectr/drl
Сегодня все провода припаял, но как мне посмотреть работу , горят ли или как горят мои фары в режиме ДХО?
Вопрос в том, что подключил информационный провод от контроллера к датчику скорости, и пока не поеду фары гореть не будут! А как же мне посмотреть?
Впереди машины не побежишь, а кого-нибудь просить - не получается (центр Москвы) и только прохожие, а если кружек сделать, дак не только свет фар не увидишь, а еще и парковочного места до ночи не будет, быстро займут.
Пожалел, что сразу все провода запаял...
... Подумал: .. а что если поставить переключатель?
В одном положении - полный автомат работает от датчика скорости, а во-втором - работает от ручника, уже полуавтомат, получается ... ну, в смысле провод информационный..туда/сюда..
Вот игрушка для меня... сегодня на автомате, а на стоянке проверить или по желанию переключаем в полуавтомат и тогда двигатель завел - не горит а как с ручника убрал - засветилось счастье моё!
А то получается,.. инфо от скорости (режим автомат) пока не поедешь фары не загорят (то-есть не засветят), ...а вдруг не светят? не ждать же полосатую палочку которая подтвердит, работает или нет контроллер!

[NarimanSPb]

А то получается,.. инфо от скорости (режим автомат) пока не поедешь фары не загорят (то-есть не засветят), ...а вдруг не светят? не ждать же полосатую палочку которая подтвердит, работает или нет контроллер!

А синенькую светящуюся пиктограмму ДС на приборке не видите? Она кстати тоже немного меняет свою интенсивность свечения при различной мощности дневного ДС! У меня при ДС вполнакала она (сигнальная лампа) тоже почти вполнакала светится, хотя она по моему светодиод.

[Aprelsky]

Я думал об этом... должна гореть..... но пока нет...
Пробовал метр вперед/назад/вперед - пока не светит... в субботу надо ехать может тогда и проверю...
.. а может переключатель найду симпотный, может поворотный вот тогда и поставлю и точно проверю....
!!! Сразу еще вопрос: Где удобней взять провод от ручника? или подскажите какой на разьёме от приборной панели (когда её снимешь, там 2 разъёма - левый правый)

[Serega2004]

От ручника или с бачка тормозной жидкости, провод один.

[NarimanSPb]

или подскажите какой на разьёме от приборной панели

Цепь контрольной лампы ручника и уровня тормозухи - серый провод на пине 16 черного разъема приборной панели.

[kito]

А синенькую светящуюся пиктограмму ДС на приборке не видите? Она кстати тоже немного меняет свою интенсивность свечения при различной мощности дневного ДС! У меня при ДС вполнакала она (сигнальная лампа) тоже почти вполнакала светится, хотя она по моему светодиод.

Именно так, пиктограмма ДС светит в пол-накала в режиме ДХО. Если моргнуть ДС, то загорается в полную силу.

Я думал об этом... должна гореть..... но пока нет...
Пробовал метр вперед/назад/вперед - пока не светит...

Не горит пиктограмма = не горят ДС! Проверено.
Надо пробовать не метр вперёд/назад, прыжок на месте, а набрать скорость минимум 6 км/ч, достаточно 10 метров будет. Потом поставить на ручник и не выключая двигатель выйти и посмотреть (гаснуть же ДС не должны сразу если настройки по умолчанию у контроллера).

... Подумал: .. а что если поставить переключатель?
В одном положении - полный автомат работает от датчика скорости, а во-втором - работает от ручника, уже полуавтомат, получается ... ну, в смысле провод информационный..туда/сюда..

Вы инструкцию читали внимательно? Не будет по переключателю работать ни разу. У информационного входа 3 вида работы - от датчика скорости (последовательность импульсов, частота их тем выше чем выше скорость), при появлении 12 В на входе, при пропадании 12 В на входе. Каждое из этих условий программируется на контроллере специальной процедурой, но никак не "переключателем симпотным"...