Ха! Продал 3,5-летний Логан не то что с родными подшипниками, а еще и с родными колодками, которые даже до 50% не износились. Пробег был 85000 км. И никакого АВS не было.
Зависит от того, где и как ездить.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 08:55 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Мои впечатления от ЛоганаХа! Продал 3,5-летний Логан не то что с родными подшипниками, а еще и с родными колодками, которые даже до 50% не износились. Пробег был 85000 км. И никакого АВS не было.
Зависит от того, где и как ездить.
Re: Мои впечатления от ЛоганаКто-то лишь хвалит, кто-то лишь ругает. Более адекватные делают и то и другое.
Своё мнение о машине я тут также высказывал. Особо добавить нЕчего; разве что по мелочам. Ну так это уже за меня здесь сделали. Но я вот о чём хочу сказать/спросить. При чтении самых разных тем у меня почему-то складывается впечатление, что качество собираемых ныне Логанов понизилось по сравнению с предыдущими годами. Т.е. вот начали их выпускать в 2005-м - вылезли "детские болезни". За два-три года их "вылечили". Касаться дальнейших изменений в конструкции здесь не буду. Но вот что касаемо именно качество сборки - возникли большие сомнения. Повторю; это разбросано по темам. То Василич демонстрирует ржу, то у кого-то зазоры кривые и большие, то проводки к прикуривателю не присоединили, то кому-то вообще радиатор забыли прикрутить Конечно, как бы мелочь, но намечается ТЕНДЕНЦИЯ. Непонятно почему ослаб контроль за качеством сборки на единственном заводе. Вот такое у меня ВПЕЧАТЛЕНИЕ. Личное, субъективное. Возможно не правильное. Но вот такое. И это меня какбэ печалит...
Re: Мои впечатления от Логана
И даже тема подобная есть: viewtopic.php?p=258186#p258186
Re: Мои впечатления от Логана
Док, Вы же должны понимать. Можно делать мало, но качественно. Или много, но с ухудшением качества. В 2005 году завод работал при годовой мощности в 60 тысяч авто. В 2011 работает при годовой мощности в 160000 авто. При этом количество людей на конвеере осталось прежним. Я имею ввиду в смене. На них просто повысилась нагрузка. Вот и косячат, кто как может. Недокрутят, недовставят, недособерут... Плюс локализация добивает Логан. Пучит его, рвёт и коробит от наших деталей. По всем показателям. Вот и имеем в итоге падение качества машинки в целом.
Re: Мои впечатления от Логана
Если вы едете 70 км в час и тут решили кого-то обогнать, то два полярных варианта событий: 1. Продолжаете ехать на 5-й передаче, давите газ до пола- в этой ситуации ваша старая ВАЗ-2115 подинамичнее будет 2. Втыкаете 3-ю передачу, топчете на газ и переключаетесь на 4 передачу при скорости не ранее 120 км (при оборотах близких к отсечке),вы не узнаете свою машину, ускорение будет мама не горюй.
Re: Мои впечатления от ЛоганаДля меня мой логанчик фазы 2 первая машинка, брал с завода в комплектации экспресс окраски светлый базальт. Пробежал уже 22 тыс. км, постоянно в Москву и обратно в Ногинск, в подмосковье. Зимой заводился без проблем, даже когда соседи при -20 -25 стояли колом, на трассе свободно иду 120, хотя подводят штатные шины барум R14 165/80, машина чувствительна к боковому ветру из-за высокой посадки и тоненьких шин, хотя дорожный просвет ни раз спасал при езде по борюрам и колдобинам. Заливаю АИ-92, но иногда балую машинку и 95-ым, разница чувтсвуется, идёт быстрее, ускоряется легче. Пока нареканий особенных нет, мелочи, а не нарекания... по сравнению с 1-ой фазой логанчик подрос не только по дизайну, но и по внутреннему содержанию, руль регулируется по высоте, ручка кпп стала удобнее, даже цветовое оформление показаний пробега, уровня топлива и системы охлаждения, на мой взгляд стали лучше, не раздражает жёлтый цвет ночью, да и при солнечном свете лучше панелька стала читаться. Штатные дворники отправил в запас после первого же ливня. Дополнительно для комфорта поставил в сервисе фильтр салона, чтобы и пыль не глотать, и выхлапами камазов не дышать, не забыл и про задние брызговички и подкрылочки, а то к багажнику после езды по мокрой трассе не подойдёшь весь в грязи. Да, после нескольких поездок в ночи по неосвещенным и мокрым тарссам сделал автоматизацию дворников, чтобы в темноте не перепутать режимы, да и неотвлекаться лишний раз, брызнул на стёкла и всё... Цвет тоже, кстати, выбирал не самый маркий, чтобы не заморачиваться с чистотой авто...подсохнет и всё вроде серенькое такое... Вообщем, настоящая рабочая лошадка, сел, завёл, поехал!
Re: Мои впечатления от ЛоганаВсем привет ! Это моё первое сообщения на этом форуме !
Автомобиль Dacia Logan 1,4 amb ! Машинке скоро 3 года ! Пробег почти 65 000 км ! По гарантии поменял сальник, шестерню и ремень ГРМ ! Немножко попозже термостат ! Больше никаких неисправностей ! Кроме расходников, лампочки стопа ! Машиной очень доволен ! Безотказный автомобиль ! Бываю с ним везде: и на рыбалке, и в лесу, и в любых дорожных условиях - отличный автомобиль ! Нравится в нём всё ! Есть маленькие недостатки - но все плюсы перекрывают эти недостатки ! ![]()
Re: Мои впечатления от ЛоганаВзял Логан - престиж с 102 сильным движком по утилизации, сдал Волгу, до этого были разные Вазы, Святогор. Дополнительно поставил в сервисе фильтр салона, задние брызговики и подкрылки. Еще купил чехлы на сиденья, но даже до конца не одел - снял - как-то без чехлов органичней смотрится. Неделя ушла на регистрацию и техосмотр (просто не ожидал таких очередей). Потом 3 недели машина простояла в гараже - уезжал, а по возвращении обнаружил, что багажник не открывается. Так что без пробега налетел на гарантийку, благо сделали быстро, оказывается неправильно установлена тяга и это нередко. Теперь катаюсь и сравниваю. Посадка однозначно приятней - высокая и в сиденье как влитой сидишь. Пока обкатка, но уже чувствуется, что движок любит обороты - до 3500 раскручивается быстро и динамики вполне хватает, пока выше не кручу. Боковые зеркала сильно уменьшают, надо привыкать, было пару неприятных ситуаций - теперь кручу головой. Пока все. Обкатаю - напишу.
Re: Мои впечатления от Логана
А что, сейчас Престиж не комплектуется задними брызговиками? Раньше было. Если Фрамос и на них экономить стал, то ... нет слов.
Re: Мои впечатления от Логана
Варианта два: 1-Недобросовестный продавец обманул, взяв деньги за уже существующую опцию. 2-Это не Престиж, а Экспресс 16-клапанный.
Re: Мои впечатления от Логана
У меня в Престиж они входят. Только локеры задние докупал.
Re: Мои впечатления от ЛоганаПосмотрел по бумагам - точно за задние брызговики не платил, только за локеры.
Re: Мои впечатления от ЛоганаПо теме - впечатления незабываемые
Три дня назад ехал на такси (логан). Салон изрядно почерневший и весьмо "покоцаный". Подвеска, правду сказать не грохотала, мотор не гремел. Но всё же салон - это нечто. Жуткое впечатление. Пробег, правда, семьсот шестьдесят тысяч. Делали/не делали капиталку движку глупо спрашивать - такси.
Re: Мои впечатления от Логана
Сколько, сколько пробег? Вы уверены, что порядком не ошиблись?:)
Re: Мои впечатления от Логана
Верится с трудом конечно.....развалится он в хлам после 800000 пробега...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |