Hyundai Solaris

[Sergren]

Для этого обычно испытания проводят.

Идеальных автомобилей не бывает, как не бывает и абсолютно исчерпывающих испытаний.

[Дими]

Практический совет для выбирающих между солярисом и логаном. Имею оба автомобиля в собственности и потому могу сравнить. Солярис красивый авто для города и трасс. Рабочее место водителя по эргономике удобнее логановского. Багажник не уступает по размерам а из за чуть лучшего расположения петель по моему мнению даже лучше. Двигатель 1.6 123 лошади дает хорошую динамику разгона.Задние сидения удобнее логановских но только для двух человек третьему там не место. По вопросу подкидывания задка скорее всего это либо дефектные машины либо от соляриса ждут управляемости бехи. После 140 машина действительно чуть плавает но и логан тоже не идеал курсовой устойчивости особенно при боковом ветре. Теперь плюсы логана: подвеска по энергоемкости просто замечательная, обзор на порядок лучше и главное проходимость- логан по сравнению с солярисом просто джип.
Если планируете часто ездить по грунтовке собудьте про соляру как страшный сон.

[*352*]

Длительный тест. Без эмоций. http://solaris.drom.ru/

[MTB]

Длительный тест. Без эмоций. http://solaris.drom.ru/

очень поучительно. мну в шоке
надо сыну друга сказать, чтоб может передумал. Берёт как раз эту комплектацию......

[Militar Katze]

Длительный тест. Без эмоций.

В машине установлен, как издевательство, 40-литровый бак. Бак — 40 (СОРОК) литров! Всего 40!

о как

Управление. Авто — неуправляемое! Как писал выше — чуть не «убрался» с каких-то 60 км/ч! Авто — для идеально ровных и прямых дорог. Погодные условия тоже должны быть идеальными. Машина просто козлит. Пытался вспомнить и сравнить, какое же из моих авто так же погано себя вело. Вспомнил! Лет 15 назад у меня была НИВА на родной резине!

о как

ABS в машине есть. При неважной дороге (типа серии заплаток) при нажатии на тормоз начинает жужжать ABS. И жужжит, и жужжит, и жужжит. А тормозить?! А зачем?!.. Машина же летит над дорогой! Ей, блин, закрылки нужны. Ну и парашют для экстренного торможения.

У мотора прекрасный потенциал, но! НЕ НА ЭТОЙ ПОДВЕСКЕ И НЕ С ЭТИМ АВТОМАТОМ! Возможно, и не в этой машине.

В машине отсутствуют часы

[3dmax]

о как

А я Ваще не понял, чего они к баку придрались.
Ну стоит в Логане полтинник, а что с того? Я никогда меньше 20 литров с собой не вожу. До полного заправился, 30 литров искатал и снова на заправку. Представить, что бак сократился до 40 литров. Стану я ездить чаще на заправку? Нет. Я просто стану выкатывать до 10 литров остатка.
Есть люди ездящие от пробки до лампочки, вот для них это уменьшение пробега между заправками. Но таких мизер.
З.Ы. Про трассу понравилось. Всего каких то 500 км. При том, что заправки гарантировано встречаются каждые 5-10 км. Даже в самой глухомани в радиусе 20 км есть заправка.

[3dmax]

очень поучительно. мну в шоке

В чём поучительно и отчего Вы в шоке, если не секрет?
Хотите, я за пять минут на коленке такую же статейку про Логан настрочу?

[Militar Katze]

Есть люди ездящие от пробки до лампочки, вот для них это уменьшение пробега между заправками. Но таких мизер.

собственно энто я. меня бесит часто заезжать на заправку. езжу по последней палки, иногда и до лампочки

Всего каких то 500 км.

Константин, до города Мурома доезжаю и обратно без заправок удобно. на солярке точно не хватит. бесит часто заправляться. см. п.1

честно мне думалось, что машинка будет навроде полоседана, тока типа с дизайном. а тут начинают в статьях писать. про маленький бак, и козлящую подвеску, которая основная в обсуждении на соляркин-клубе. огорчительно

[3dmax]

Константин, до города Мурома доезжаю и обратно без заправок удобно. на солярке точно не хватит. бесит часто заправляться. см. п.1

Пал Саныч, Часто заправляться это на каждой заправке. А раз в 400 км, то есть в среднем раз в 5-6 часов пути, заехать заправиться да в туалет сходить - милое дело.
Поэтому данную претензию считаю надуманой.
Я половину своего водительского стажа откатал на Классике, где бак 39 литров. Абсолютно никакого дискомфорта мне это не доставляло, с сухим баком никогда и нигде не вставал. Даже когда у меня сдох поплавок в баке.

[Militar Katze]

Констатин, а Вам не кажется, что для локализации соляриса стоило бак сделать 50 л? или даже 60?

[3dmax]

а тут начинают в статьях писать. про маленький бак, и козлящую подвеску, которая основная в обсуждении на соляркин-клубе. огорчительно

Маленький бак - субьективно, как уже сказал. Кому то нравится, а кому то нет. Про козлящую подвеску это ещё разобраться надо. Неизвестно, чего там у кого козлит. И как.
А то Логану тоже плохую устойчивость приписывают на трассе, и темка у нас есть про это не менее пухлая, чем на Солярис клубе. Однако у меня Логан стоит на трассе как влитой. Видимо Логан у меня не той системы и резина не как у всех.
Развелось в инете ездюнов-писюнов. Не стоит каждому из них верить.

[Militar Katze]

Кость, а ветку в соляркин-клубе глядел? занятно.

[3dmax]

Констатин, а Вам не кажется, что для локализации соляриса стоило бак сделать 50 л? или даже 60?

Да я бы и от сотни не отказался. А место для этого где взять в такой компактной машинке?
В третий раз говорю, не считаю проблемой бак, который в городе позволяет проехать до 400 км ( при расходе в 10 литров).
У меня на Сиде бак 53 литра, а расход 12. И что в итоге? А то, что я могу проехать практически те-же 400 км, с небольшим хвостиком. Не в объёме бака дело, а в пробегах между заправками. Оке и 25 литрового бака хватит, к примеру. Солярису 40 литров самый раз. 50 было бы лучше, но при его расходе и сорок вполне неплохо.

[3dmax]

Кость, а ветку в соляркин-клубе глядел? занятно.

Как время будет - обязательно гляну.

[Militar Katze]

Как время будет - обязательно гляну.

да, посмотрите, ссылка выше по теме.