Замена ремней ГРМ

[Кутузов]

В книшке ,про эти резинки ничего не написано .Зато на нашем форуме это уже обсуждали .По памяти .Этот зазор ,менеется в зависимости от рельефа месности .У левой и правой резинки может быть разный зазор .

[_AlexSander_]

Новоуралец
спасибо.

[Mavrik]

95тыс. км. Заменил ремень ГРМ, дальше решил не рисковать. С виду ремень как ремень, износа нет

[Зфгд_ШШ]

95тыс. км. Заменил ремень ГРМ, дальше решил не рисковать.

А вот это напрасно, напрасно Иногда бывает, что при срезании зубьев ремня клапана не утыкаются в поршни. Крайне редко, но стоило проверить - вдруг повезет

С виду ремень как ремень, износа нет

Та парочка, которая обосновалась в музее ПолитЛекса, у которой срезало зубья, тоже выглядят как новые

[Mavrik]

А вот это напрасно, напрасно Иногда бывает, что при срезании зубьев ремня клапана не утыкаются в поршни. Крайне редко, но стоило проверить - вдруг повезет

Да, помню, Вы докладывали... А компрессию замеряли?

Та парочка, которая обосновалась в музее ПолитЛекса, у которой срезало зубья, тоже выглядят как новые

Потому и заменил

[Кутузов]

95тыс. км. Заменил ремень ГРМ, дальше решил не рисковать.

Скажите пожалуйсто , сколько лет прошло с покупки Вашего логана ? Четыре года ? У меня пробег смешной ,но скоро будет 4 года .Хочется дотянуть до 5лет .

[Mavrik]

Скажите пожалуйсто , сколько лет прошло с покупки Вашего логана ?

В сентябре будет 5 лет

[Кутузов]

У меня летом Логану будет 4 года .Планирую ,менять ГРМ (первый раз) в начале зимы .Тогда и народу в дилерском сервисе поменьше .Кто менял в Мэйджор авто на Цветочном проезде ,что то обслуживание у них на троечку .

[bob292]

Кто менял в Мэйджор авто

И не жалко денег их кормить

[Руслан 73]

Я как увидел стоимость замены ремней ГРМ и вспомогательного оборудования (кондей, гидроусилитель) - 249 баксов для 1,6 с кондеем аж присвистнул!

[Sergren]

Залез сейчас смотреть комплект ремня ГРМ на Экзисте. Е-мое, какой выбор стал на нужный авто (2006, 1.6, без АБС, ГУР + кондиционер) по коду 7701 477 024 выдает такие приличные варианты, как ATK1117 от Automotor France и VKMA 06003 от SKF. По цене на 700 рублей (!!!) дешевле оригинала. Однако задумался, что брать, если не оригинал.

Для сравнения:

ATK1117 от Automotor France можно взять за 1 тыс. рубл. (в Экзисте)
VKMA 06003 от SKF можно взять за 1100 рубл. (не в Экзисте)

Оригинал в Экзисте стоит 1800 рубл.

[vladimir1024]

Мне не дает покоя вопрос: зачем шкив и зведочку выставлять по меткам? Причем, таким странным способом:"на один зубец до ...."?
Нельзя просто аккуратно снять ремень, а потом также аккуратно поставить?

[vladimir1024]

Мне это напоминает регулировку сцепления по книге от Третьего рима. Там тоже делается два замера, причем непонятно "откуда и докуда" мерять.

[S.P.]

Мне не дает покоя вопрос: зачем шкив и зведочку выставлять по меткам? Причем, таким странным способом:"на один зубец до ...."?
Нельзя просто аккуратно снять ремень, а потом также аккуратно поставить?

Потому что "замена ГРМ" бывает не только в случаях замены ремня, но и в случаях того же ремонта мотора, заменя помпы и т.п.
А там уж хочешь не хочешь - но "сдвинешь метки". Да и просто - случайно икнешь - и нарушишь "взаимное расположение... Что тогда?
Вот потому то и стараются говорить про УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ, а не про "частные ухищрения для какого то одного конкретного случая..."

[bob292]

зачем шкив и зведочку выставлять по меткам?

ЕЩЕ РАЗ : МЕТКИ НА ШКИВАХ ДЛЯ СОГЛАСОВАНИЯ С МЕТКАМИ НА РЕМНЕ ,