Тогда каков клиренс Логана по защите и клиренс по нижним рычагам? сильно Октавия отличается от Логана по геометрической проходимости?
У Логана, как и у Дастера созданного не его базе другое устройстов подвески. Там самая нижняя точка - именно защита картера. По паспорту - там 155 мм, причём это при полной загрузке машины. ИМХО - клиренс больше чем у зубилки, которая у меня была до этого. Измерения на пустом логане делали:
Iron » 20 янв 2010, 23:24 Хм... Когда я только купил Логана, то, будучи наслышан о его проходимости и клиренсе, ради интереса сам померял клиренс, загнав машину на эстакаду. Так вот, у меня получилось впереди под защитой , рычагами и днищем AFAIR где-то 190 мм, и только под чашками задних пружин - 165 мм. Это на новом и без нагрузки. взято отсюда: viewtopic.php?f=5&t=1371&p=572462&hilit=%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%81#p572462
Ну да, при полной загрузке под 400 кг, 5 человек в салоне возможно передок и проседает до 155. Задок при этом в части клиренса где 165 до крепления пружины, которое на задней балке почти не проседает (только если за счёт большего сжатия шин). А геометрическая проходимость (это не только клиренс, но и именно по геометрии ездить по конубрям-взгоркам) - сами оцените визуально длину свесов. Логана, Дастера, которые их почти не имеют... И огромных свесов Октавии, с которыми я бы фиг проехал "в принципе" там где без проблем на Логане. Но при Вашем соотношении 95 и 5... Может и вариант. Просто надо реально оценить, что из себя эти 5% представляют. Октавия то не совсем "пузотёрка", но и особо по бездорожью не поездишь.
Последний раз редактировалось zuza 14 май 2011, 14:20, всего редактировалось 1 раз.
zuza Просто как понимаю Дастер нам еще не видать примерно до января февраля. ...эх а так хочется. Октавия городской житель. Но её 152л.с. с моментом в 250H*m и разгоном 7,8сек/сотня это притягивает. + Салон собран и облагорожен так, как Дастеру и не снилось. + комфорт думаю в Шкоде получше будет. Хотя за дастером проходимость и отсутствие интереса у угонщиков. А динамика у дастера может быть только с 2,0 - 140л.с. Остальные моторы овощи.
А.Георгич писал(а):zuza Просто как понимаю Дастер нам еще не видать примерно до января февраля. ...эх а так хочется. Октавия городской житель. Но её 152л.с. с моментом в 250H*m и разгоном 7,8сек/сотня это притягивает. + Салон собран и облагорожен так, как Дастеру и не снилось. + комфорт думаю в Шкоде получше будет. Хотя за дастером проходимость и отсутствие интереса у угонщиков. А динамика у дастера может быть только с 2,0 - 140л.с. Остальные моторы овощи.
Да, соглашусь...Вопрос что Вам надо. Что важнее. Кофорт и динамика, или проходимость. Любое авто - компромисс. Мне именно под мои поездки - важнее проходимость.К сожалению на Дастера фиг накоплю пока за год... Мне бы на Степана освежить, хотя... Как карта ляжет посмотрим
А.Георгич писал(а):Хотя за дастером проходимость и отсутствие интереса у угонщиков.
Рановато про угоняемость Дастера говорить. Логан не шибко много угоняют ИМХО - за его "нестандартную" внешность. Приоры черные оч. хорошо угоняют, потому что они в моде на Кавказе. Логан пользуется большой популярностью в такси. Мне не очень приятно, когда, случается, дверь машины бесцеремонно открывают, усаживаются и командуют куда ехать (при этом шашечек на машине нет и в помине не было). Некоторые мои знакомые Логана не берут только потому, что в представлении окружающих это машина для таксистов. Внешность Дастера не отпугнёт Кавказ, поэтому угонять Дастеры будут хорошо и на Кавказ сплавлять. Особенно черные.
oberst Темные цвета самые аварийные - фтопку))) берите светлые и страхуйте по каско. *жаль в авто нельзя ставить растяжек и отстреливать угонщиков. Ведь в РФ защита своего имущества часто уголовно преследуемое дело. Ибо вор максимум хотел украть и вы это доказать еще должны, а вы ему хотите либо телесные повреждения сделать либо само суд.=) Министр Голикова давно прописала как защищать себя и имущество: - Как следует из документа, световые вспышки при выстреле из легального оружия самообороны не должны повредить преступнику зрение, а звук выстрела – слух. Пули из травматических пистолетов не должны травмировать преступника на расстоянии 1 метр, а если речь идет о длинноствольном оружии – то на 10 метрах дистанции. Легальные электрошокеры, и без того прославившиеся своей неэффективностью, не должны ранить кожу преступника и тем более «изменять его эмоциональную реакцию более чем на 10 минут».
Так что только каско на Дастер и мускульная сила и умение мануально работать и свидетелей в свою пользу)))
А.Георгич писал(а):zuza А если логана продать и взять немного в кредит Степку нового, ну можно подкопить и заказать босяцкий дастер в следующем году с 1,6.
Смысл? Так можно и сейчас записаться и сразу после НГ взять в кредит Дастера... не-е-е... в кредит брать не буду. Чтобы потом работать на дядю банкира отбивая проценты по кредиту? Моя сейчас под 300 стОит (брал за 330)... ну реально за 280 уйдёт думаю. В цене в ближайшие пару лет при моём пробеге особо не убудет. Таксисты будут с удовольствием брать. На сегодня вроде Логан вполне устраивает, только что машинка уже не новая. На Стёпу - это плюс 200 надо своих которые на машину не жалко выделить. На Дастера - плюс 400 где-то, а то и больше... То есть практически равносильно покупке второй машины - Степана. Смысл брать Дастера в "босяцком" исполнении? (это я так понимаю 1,6 и только передний привод) За что переплачивать (и немало) от стёпы в таком случае? Только если за полный привод есть смысл раскошелиться считаю...
Посмотрел Шкода Финанс - по сравнению с рено-финанс, братцы, это просто кабала и грабеж! (http://skoda-finance.ru/pub.html?docid=718) Интересно! а на Дастер будут рено финанс программы и бонусы и акции от рено? или могут не делать? - итак народ в очередях.
