Да я Сериезно))) на дастер клабе писали что цены и комплектации объявили в самый последний момент, видимо чтоб народ с баблом не разбежался от неоправданных надежд. А потом будет жалко что стокльо времени копили и на тебе - ктото подзаймет бабла а кто-то возьмет комплектацию попроще. Но товарищей из рено за такую медлительность и затягивание сроков то начало осени-то среедина-было начало года - потом весна года 2012 - ВЫПОРОТЬ ПРИЛЮДНО!
А.Георгич писал(а):Но товарищей из рено за такую медлительность и затягивание сроков то начало осени-то среедина-было начало года - потом весна года 2012 - ВЫПОРОТЬ ПРИЛЮДНО!
А чего суетится? Есть Логан - курочка, несущая золотые яйца. Очередь на пол года вперёд. Цены на Логан за полляма перевалили, а очередь не уменьшается. А какой спрос на Дастер будет - не известно.
А.Георгич писал(а):Но товарищей из рено за такую медлительность и затягивание сроков то начало осени-то среедина-было начало года - потом весна года 2012 - ВЫПОРОТЬ ПРИЛЮДНО!
Георгич, что Вы суетитесь то, я никак не пойму? Я не знаю, откуда у Вас такая инфа по срокам, но если Вы почитаете данный топик с первой страницы, то увидите, что Рено изначально заявляло о сроках " конец 2011 - начало 2012 годов" Никто не обещал, что дастер в продаже будет в начале Осени. Почему так долго? Ну значит есть на то причины, поверьте. Запустить новую модель на производстве это Вам не пельменей пачку сварить. Время требуется. Плюс обязательный процент локализации, а это время на поиск поставщиков деталей, так же время на их выпуск, запуск и т.д. Цены тоже нет никакого смысла обьявлять заранее. Так как в нашей стране всё дорожает и меняется постоянно. Пока не будет четкого списка поставщиков деталей, окончательно ясны затраты на производство именно у нас в России, то никто Вам окончательную стоимость с точностью до рубля не скажет. А примерную сказали ещё год назад . 500-700 тыс.
3dmax Просто сейчас стоит выбор - либо Октавия TSI 1,8 в 152л.с.МКПП либо ждать Дастера. Вроде и Октавия не такая уж и низка 175мм клиренс + стальная защита картера и прочие прелести. Или Дастер - он повыше на 25мм и его 2,0 в 140л.с.
3dmax Выбор то по хорошему прост=) Но нравиться мне рено. На работе все шкодами оптово закупились. Дуся симпатичный кроссовер, и по фоткам отличный внутри. Еслиб сейчас сказали цены и комплектации то это придалоб мне позитива)) сразу стало б понтяно - есть ли смысл ждать.
Ну, а если серьёзно, то ни одна нормальная компания не обьявляет окончательные цены на авто, которое выйдет в продажу только через год. АвтоВАЗ не в счёт. Они всегда кричат, что сделают машину за 200 тысяч. А на выходе получается ведро за триста.
А.Георгич писал(а):3dmax Просто сейчас стоит выбор - либо Октавия TSI 1,8 в 152л.с.МКПП либо ждать Дастера. Вроде и Октавия не такая уж и низка 175мм клиренс + стальная защита картера и прочие прелести. Или Дастер - он повыше на 25мм и его 2,0 в 140л.с.
Если вам нужен клиренс - забудьте об Октавии... Ждите Дастера. В мануале там кстати где-то написан реальный - 135 мм (своими глазами видел, когда поспорили с Октавиеводом у кого клиренс больше). А в рекламных целях чтобы не пугать - они несколько другой размер указывают... Вот погуглил, нашёл практический замер: "Worker » Ср, 12 янв 2011, 14:02 Расстрою Вас. Клиренс у Октавии 139 мм по нижним рычагам с пакетом плохих дорог. По защите 160 мм, по кузову 180-220 мм." взято отсюда: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... &p=1198954
СЕРГЕИЧ Если город 95% и дача 5%. То Октавия как вариант. А йети с 1,8 стоит уже лям.=) все упирается в финансы к томуже маломощный мотор для себя не рассматриваю(миниум 140л.с.)