Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

[_AlexSander_]

gnome угу.
коэф имхо вшит не в епромку, а в программу процика. с этим разбираться желания не было ибо не зачем

[gnome]

Т.е. расход топлива должен показываться правильно - а то между дампами 7101 и 7102 довольно много различий

[_AlexSander_]

gnome забей на различия. просто с реальных машин с вшитыми их реальными показателями.

[bygor]

С помощью _AlexSander_,
Итог: в найденном алгоритме изменения прошивки от RRRomzes (32 страница темы)

не хватает маленькой подробности.
А именно - перед сохранением файла изменённой прошивки нужно нажать кнопку Swap.

P.S. Примечание для любителей говорить "да надо читать тему!":
Перед тем, как писать, тему перечитал три раза, упоминания про свап начинаются ещё на 3 странице.
Вот только начало её похоже порезано, т.к. отсутствуют сообщения, на которые народ ссылается.
Далее опять же периодически его вспоминают (то LFE при сохранении файла сам его зачем-то делает и это надо пофиксить, то свап нужно делать только для 8 версии приборки...), но нигде нет ни слова, когда же его нажимать и зачем.

[doramirus123]

может кто нибудь сделать сие чудо в москве и сколько это будит стоить?

[WWS75]

может кто нибудь сделать сие чудо в москве и сколько это будит стоить?

Обратись к Valera, он еще может и подсветку приборки поменять на любой вкус
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 30&t=26340

[doramirus123]

может кто нибудь сделать сие чудо в москве и сколько это будит стоить?

Обратись к Valera, он еще может и подсветку приборки поменять на любой вкус
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 30&t=26340

пасиб, как ответит отпишусь)

[Mazayac13]

Переделка подрулевого переключателя для активированного БК в Логане.
Наконец-то после перепрошивки приборной панели дошли руки до реализации внешних соединений, и если с проводами всё понятно, то вот подрулевой переключатель пришлось фактически разломать, чтобы понять методику его нормальной переделки. Чтобы желающим не наступать на грабли, привожу мини-отчёт:

1. Разборка корпуса. Казалось бы простая задача тоже имеет свои тонкости, например, защёлки нужно отжимать, просовывая отвёртку в пазы со стороны контактов, а не пытаться давить внутрь язычки. Начинать нужно с защёлки со стороны рычага переключателя, далее - остальные по очереди. Одновременно с отжиманием защёлки полезно раскрывать половинки корпуса ножом.
Неправильная разборка:

Правильная:


2. После разъединения половинок корпуса обязательно снимаем "стаканчики" с пружинками, запомнив, какой где стоял. Несмотря на одинаковость, перепутанные могут не работать, может быть сказывается больший износ одного из них.
Если не снять - обязательно улетят при дальнейшей разборке.


3. Далее отделяем рычаг от белого "ползуна", аккуратно поддевая пластик отвёрткой сначала с одной, потом, удерживая её пальцем, со второй стороны.

При выдёргивании рычага будьте осторожны, при неудачном рывке можно сломать толкатель омывателя (что у меня и случилось).
Хрупкий толкатель:


4. Итак, у нас в руках рычаг, который мы хотим оснастить кнопкой. Попытка разобрать его "в лоб" стягиванием колпачка заканчивается вот так:

На колпачке есть язычок, насмерть защёлкивающийся во впадину на штоке. Попытка снять колпачок грубой силой, кроме его уродования, закончилась в итоге разрывом штока!
Для неразрушающей разборки надо отрезать заподлицо выступающую с другой стороны часть штока (показано красной линией):

Задача непростая, я использовал прибор для выжигания, переплавив шток:

Остатки были срезаны миниатюрными кусачками, после чего шток вместе с колпачком и пружиной был извлечён из рычага.

5. Пружину под колпачком некоторые выбрасывают - и по-моему зря. Даже с укороченной кусачками на 1,5 витка пружиной при переключении режимов стеклоочистителя кнопка иногда случайно нажимается. В итоге оставил родную пружину на месте.

6. Толкатель для кнопки можно сделать двумя способами: соединив обратно разрезанные части штока с помощью тонкого винта или куска сталистой проволоки (если просто склеить, без такого "усилителя" - соединение рано или поздно развалится) или просто вкрутив в торец штока винт со шляпкой большого диаметра.
В том и другом случае сначала нужно просверлить отверстие диаметром чуть меньшего, чем диаметр винта/проволоки, в торцах соединяемых деталей. Варианты толкателей будут видны ниже в примерах установки кнопок.

7. Первый вариант кнопки был сделан из старого сидирома, кусок платы вместе с кнопкой был вырезан ножницами по металлу, также нужна подкладка, чтобы всё это в итоге ровно стояло:

Вид снизу, подкладка приклеена к плате кнопки:

Крепление первого ваоианта кнопки. Видно, что толкателем служит укороченная часть штока:

А вот так не надо делать, выступающая проволока помешает сборке переключателя:

Нужно вырезать часть ребра жёсткости чтобы проволока утопилась заподлицо.
Также следует перед сверлением проверить, что ваши отверстия выйдут на свободной плоскости рычага, а не вломятся в "надстройку" на конце, в которой ходят пружинка с толкателем.

Однако первый вариант оказался плох отсутствием тактильной реакции на нажатие кнопки - она имеет малый ход и практически не щёлкает.
Самым идеальным в итоге оказалось использование кнопки от старой компьютерной мыши - у неё удобное крепление, идеальные размеры, нормальный ход и ощущается лёгкий щелчок при нажатии. Видно, что в этом варианте толкателем служит винт, вкрученный прямо в торец штока (использован стандартный компьютерный, тот что для крепления сидирома):


8. Многие выводят из переключателя 2 провода (уходящих далее на "массу" и 23 контакт приборки), однако можно обойтись и одним, припаяв провод "массы" кнопки вот сюда:

Длина провода должна быть порядка 5 сантиметров, более длинный будет мешаться в механизме.
Можно и второй провод вывести через штатный контакт B7, припаяв его вот сюда:

Но это если есть возможность раздобыть вот такой штекер (от подрулевого разъема - справа) и вставить в колодку правого переключателя на место пустующего контакта B7:

Я купил пару разъемов на разборке, взял из них штекеры и на подрулевой разъем, и на подкапотный.

[_AlexSander_]

ну, не совсем то, но где-то также для сандериков не подойдёт
да и ход штока маловат зачастую.

[Mazayac13]

Ход штока получался с запасом и для первого, и для второго варианта кнопки.
Во втором варианте можно его легко увеличить, вкручивая винт в торец штока не до конца.

[WWS75]

а есть ли особый смысл припайки? тогда переключатель практически становится безразборным, обе части будут связаны проводами. Как вариант вывести провода наружу и подцепить как это делают Автофишки в своих реле дворников -- массу параллельно с помощью "папы" а второй провод обжать и сделать разъемным.

[valera]

а просто кнопу ставить никто не заморачивался?

[Mazayac13]

Смысл как раз в том, чтобы не городить лишних разъемов. Разборность переключателя после доработки нафиг мне не сдалась.

[BOH]

Напихал внутрь колпачка фольги, тем самым можно избавиться от лишнего люфта и увеличить ход штока.

[Фокс]

Коллеги, скажите что это означает на фотке в диагностическом режиме, прошивка 81102. Но я уверен что это не мгновенный расход.