Audi: три новых кроссовера После того как Audi представила модель Q3, у многих возник вопрос – а что же дальше? Всем понятно, что Audi, которая сейчас находится на вершине успеха, не собирается останавливаться на достигнутом. Чаще всего звучит мнение, что Audi скоро представит свой самый маленький кроссовер, который получит название Q1. По данным немецкого издания AutoBild, такая машина будет стоить всего 24 000 евро. Это не так и много, особенно если вспомнить, что, например, пятидверная Audi A3 Sportback с 1,4-литровым мотором стоит в Германии от 23 000 евро (есть еще 1,2-литровые «трешки», но подобный мотор навряд ли появится под капотом более тяжелой Q1), а за более крупный, но менее престижный Volkswagen Tiguan просят от 24 175 евро. В основе Q1 окажется уже знакомая нам платформа от того же Volkswagen Tiguan (на ней же построены Skoda Yeti и Audi Q3). Интересно, что Q1 предполагается выпускать не только в пяти-, но и в трехдверном варианте – последняя модель будет позиционироваться как внедорожное купе. Кроме того, есть мнение, что Audi в ближайшие три года представит и модели Q4 и Q6. Это тоже будут кроссоверы, но с претензией на купе. Конечно, из-за этого практичности поубавится, но зато такие автомобили будут выглядеть гораздо интересней. К тому же Audi не придется в этом случае особо рисковать, создавая новый сегмент рынка – за них это уже сделала BMW со своей Х6. Кроссоверы: что нас ждет в ближайшие пять лет
Cadillac мечтает о «малыше» В 2012 году Cadillac должен представить свою самую маленькую модель – заднеприводный седан под названием ATS. Хотя назвать эту машину «маленькой» можно будет только по меркам Cadillac, ведь ее длина составит около 4,5-4,6 м. То есть ATS станет соперничать с такими моделями, как BMW 3-й серии, Mercedes C-класса и Audi A4. Однако на седане американцы не успокоятся. В том же 2012 году должен появиться универсал. Ну а в конце 2013 года может состояться премьера «заряженного» двухдверного купе ATS-V. Последняя модель получит двигатель V6 объемом 3,0 л и мощностью 380 л.с.! По современным меркам это не слишком-то много. Для сравнения, BMW M3 может похвастать 420 «лошадками», а у самого мощного автомобиля в этом сегменте – Mercedes-Benz C63 AMG с пакетом Performance – под капотом вообще 487 л.с. Правда, у Cadillac ATS-V будет одно большое преимущество перед соперниками. Речь идет, разумеется, о цене. Американцы уже много лет мечтают закрепиться на европейском рынке, однако пока люксовые машины из США не могут составить реальной конкуренции европейским грандам. И ATS должен изменить эту ситуацию.
Citroen DS3 оставят без крыши Французские СМИ утверждают, что Citroen планирует в ближайшие два года представить свой новый кабриолет – в настоящий момент у компании нет модели с подобным типом кузова. Причем в Citroen решили выпускать не какой-то дешевый кабриолет, а создать дорогую и престижную модель на основе хэтчбека DS3. Предполагается, что машина получит имя Airflow. Вопреки современной моде на жесткие складывающиеся крыши новый кабриолет получит классический мягкий верх. При этом в салоне будет место для четырех человек, хотя, разумеется, второй ряд сидений подойдет только для коротких поездок. Все-таки кабриолет создается не для перевозки пассажиров. Под капот кабриолета начнут ставить не только имеющиеся сейчас в арсенале французской компании четырехцилиндровые моторы объемом 1,4 л и 1,6 л, но и новейший трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом. который сейчас разрабатывается. Ожидается, что этот мотор будет выдавать порядка 120 л.с., а его средний расход топлива не превысит 5 л на 100 км.
Hyundai i40: будет и седан В марте этого года на автосалоне в Женеве Hyundai представила новый универсал под названием i40. По уверениям корейцев, главной особенностью этой модели является то, что она создана в Европе специально для европейцев. И вот сегодня Hyundai сообщила, что 12 мая на небольшом автосалоне в Барселоне состоится мировая премьера седана. Новый Hyundai i40 окажется флагманом компании на рынке Старого света (он придет на смену Sonata, которая не слишком приглянулась европейцам). Уровень оснащения седана будет идентичен универсалу. Здесь будет дорогой мягкий пластик в салоне, полный набор систем безопасности, система автоматической борьбы с запотеванием стекол, подогрев руля, навигация и так далее. Да и мотор тоже будет ориентирован на Европу – седан Hyundai i40, как и универсал, будет оснащаться новейшим 1,7-литровым дизелем, который соответствует всем необходимым экологическим нормам и выбрасывает в воздух всего 113 г/км. Этот двигатель решено выпускать в двух версиях: 115 л.с. и 136 л.с. Скорее всего, появится Hyundai i40 и в России, на которую корейцы делают большую ставку. Правда, сколько эта модель будет стоить, пока не известно. Но можно не сомневаться, что отлично оснащенный i40 по ценам будет соперничать с Toyota Avensis, Volkswagen Passat и так далее. 15 фото - Hyundai i40
«Наследник» Руссо-Балта получит 2000 л.с. Российско-эстонская компания Dartz Prombron уже успела наделать шуму на многих международных автосалонах со своим брутальным внедорожником Kombat. Новое творение этой сверхкреативной фирмы – Dartz Prombron Nagel – должно увидеть свет в следующем году и обещает быть еще более экстремальным. Свое название машина получила в честь русского гонщика, издателя журнала «Автомобиль», первого русского автомобильного журналиста и победителя Ралли Монте-Карло 1912 года Андрея Нагеля. В тяжелейших условиях, вместе со своим штурманом Вадимом Михайловым, Андрей Нагель преодолел 3257 км и финишировал первым, обогнав экипаж, занявший второе место, более чем на шесть часов. Что самое примечательное, победа была одержана на автомобиле отечественного производства – Руссо-Балт С24/55, а штурман Вадим Михайлов совершил настоящий подвиг, проехав всю дистанцию гонки, длившейся 195 часов, со сломанной правой рукой. Кроме того, Руссо-Балт С25/55 был удостоен приза за надежность и выносливость. В честь этого знаменательного для отечественного автопрома и автоспорта события и будет приурочен выпуск Dartz Prombron Nagel. Который обещает стать одним из самых экстраординарных автомобилей современности. Во-первых, машина получит двигатель мощностью 2000 л.с. Во-вторых, Dartz Prombron Nagel будет полностью бронированным, и, в-третьих, создатели этого автомобиля предлагают в «довесок» к нему приобретать пятитонную 15-метровую лодку, также разработанную Dartz Prombron. Причем, по их словам, Dartz Prombron Nagel идеально подходит как транспортер этой лодки. Более того, благодаря мощнейшему двигателю машина сможет не только перевозить пятитонное судно, но и разгоняться до 250 км/ч. Без лодки, разумеется. Другие технические характеристики автомобиля пока неизвестны, но данный проект уже можно признать одним из самых фантастических в современном мировом автопроме. Ничего подобного пока не предлагал ни один другой автопроизводитель. Вопрос только в том, насколько этот проект перспективен. Учитывая все составляющие (броню, двигатель и прочее), можно предположить, что цена Dartz Prombron Nagel будет не менее феерическая, чем сам автомобиль. Впрочем, в Dartz Prombron привыкли шокировать автомобильную общественность. Достаточно вспомнить другой проект этой фирмы – Porsche 911 с салоном, отделанным кожей… пениса кита!
Новая Lamborghini – 2 миллиона евро Lamborghini начнет продажу самой дорогой модели в своей истории – она будет стоить около 2 млн евро! Новый итальянский суперкар получит название Lamborghini Sesto Elemento (такая модель в качестве концепт-кара была показана еще в прошлом году на автосалоне в Париже). В движение «Шестой элемент» – а именно так переводится Sesto Elemento – будет приводить двигатель V10 мощностью 570 л.с. Для Lamborghini это не так и много, ведь новая модель Aventador имеет аж 700 «лошадок». Но главное достоинство Sesto Elemento будет заключаться в очень низкой массе – менее одной тонны! Именно благодаря этому новая «Ламбо» сможет разгоняться 0-100 км/ч всего за 2,5 с (тот же Aventador это делает за 2,9 с, а 570-сильный Gallardo - за 3,9 с). Всего предполагается собрать лишь 20 Lamborghini Sesto Elemento, которые будут предназначены для использования на гоночных треках. 12 фото - Lamborghini Sesto Elemento
Новый Volvo XC90 появится в 2014 году Volvo XC90 уже немало лет – премьера машины состоялась еще в 2002 году. Однако в ближайшие годы шведы не станут отправлять свой самый большой кроссовер на пенсию, ведь на данный момент его просто нечем заменить. А уходить с этого рынка шведы тоже не хотят. Но появилась информация, что инженеры уже начали работу над XC90 второго поколения. Причем если нынешний XC90 был построен еще во времена, когда Volvo принадлежала могучему концерну Ford, то сейчас шведы вынуждены трудиться самостоятельно (напомним, что в настоящий момент эта компания принадлежит китайской Geely). Ожидается, что новое поколение Volvo XC90 будет представлено в 2014 году, а до этого момента автомобиль еще раз подвергнется модернизации. «Мы планируем разработать совершенно новый XC90, который будет конкурентоспособным на рынке, – заявил директор по продажам и маркетингу Volvo Дуг Спек. – Новый автомобиль понравится всем, ведь он вберет в себя все самое лучшее, что есть у Volvo».
Новый Mondeo. Первые ФОТО Инженеры Ford начали работу над новым поколением Mondeo – ожидается, что премьера этой машины в качестве концепта состоится в сентябре на автосалоне в немецком Франкфурте, а серийный выпуск модели стартует в 2012 году. Судя по всему, революционных изменений в дизайне Mondeo не произойдет. Автомобиль будет выполнен в том же стиле, что и последний Focus. И это вполне разумно, учитывая, что выбранная Ford концепция пришлась покупателям по душе. А вот размеры увеличиваться, видимо, уже не будут, ведь Mondeo и так является самой крупной моделью среди конкурентов. Как и новый Focus, следующее поколение Mondeo окажется «глобальным». То есть автомобиль будут продавать на всех рынках сбыта, включая США и Китай, меняться будут только силовые агрегаты да настройки подвески.
Самая дорогая «скорая помощь» в мире Mercedes-Benz разработал, пожалуй, самую быструю и дорогую карету «скорой помощи» в истории. Автомобиль для спасения больных был создан на базе суперкара SLS AMG, который оснащается 6,2-литровым мотором мощностью 571 л.с. Благодаря этому 0-100 км/ч машина способна разгоняться всего за 3,8 с... Подробнее >>
Renault Sandero. Обновление. ФОТО Renault опубликовала первые официальные фотографии обновленного хэтчбека Sandero и его псевдовнедорожной версии Sandero Stepway (последняя, напомним, отличается увеличенным дорожным просветом и немного другим внешним видом). Пока, правда, речь идет о машинах, предназначенных для Бразилии, но с 99% уверенностью можно утверждать, что аналогичная модернизация ждет и модели, собираемые в России. Обновленный Sandero на верхней фотографии. Старый – на нижней. Перепутать невозможно Внешне рестайлинговые автомобили можно будет узнать в первую очередь по другому бамперу и решетке радиатора, которые сделаны в стиле всех новых Renault. Кроме того, чуть другими станут задние фонари. Но если изменения в экстерьере могут понравиться не всем, то модернизация салона должна порадовать каждого. Ведь новой станет не только приборная панель. Будет улучшена вся центральная консоль, появится стильная двухдиновая аудиосистема с USB-разъемом, материалы отделки салона тоже станут чуть другими. Об изменениях в технической части пока нет никакой информации. Скорее всего, в России Sandero даже после модернизации будет продаваться с бензиновыми моторами объемом 1,4 л и 1,6 л. P.S. Кстати, Renault Logan и Sandero российской сборки отныне будут продаваться не только в нашей стране, Казахстане и Белоруссии, но и на Украине. Правда, украинцы получат лишь машины с бензиновыми моторами – Logan и Sandero с дизелями, которые на российском рынке недоступны, будут завозиться из Румынии. 8 фото - Renault Sandero. Рестайлинг
Американцы сделали 2000-сильный гиперкар Как того и следовало ожидать, гонка мощностных «вооружений», начатая в свое время Bugatti Veyron, привела к созданию спорткаров, которые имеют уже под 2000 л.с. Первопроходцами среди «двухтысячесильников» могут стать как российско-эстонская фирма Dartz Prombron с экстремальным гиперкаром Nagel, так и американская фирма Mostro Di-Potenza, которая в середине следующего года планирует приступить к выпуску спорткара Mostro Di-Potenza SF22. В основе автомобиля лежит разработка американской фирмы 215 Racing, которая некоторое время назад представила эскизы концептуального суперкара Lamborghini Indomable. Рисунок был выполнен Дэниэлом Чинчиллой, участником специальной дизайнерской программы, поддерживаемой Lamborghini. Но так как итальянской фирме наработки Чинчиллы не пригодились, было решено передать их «дочерней» фирме Mostro Di-Potenza, которая взяла их за основу для разработки и производства суперкара SF22. Американцы слегка переработали облик Lamborghini Indomable, но фамильные черты итальянской марки полностью устранять не стали, так как «стелсоподобные» элементы дизайна перекликаются с названием машины. По словам генерального директора 215 Racing Энтони Крудапа, «свое имя SF22 автомобиль получил в честь истребителя F22 Raptor. Но если родной стихией «Раптора» является воздух, то Mostro Di-Potenza SF22 – скоростные трассы. Он точно такой же истребитель, но только дорожный, а его название является сокращенным от Street Fighter». «Хребтом» машины является карбоно-кевларовый монокок, а перед задней осью располагается 9,4-литровый восьмицилиндровый твин-турбомотор GM мощностью 2000 л.с. (2000 Н•м), с которым агрегатируется шестиступенчатая секвентальная КПП. Длина машины составляет 4,46 м, ширина – 1,90 м, высота – 1,23, колесная база – 2,65 м. То есть по габаритам Mostro Di-Potenza SF22 практически идентичен Audi R8. Правда, благодаря широкому использованию композитных материалов американский гиперкар весит на 200 кг меньше (1360 кг). До первой сотни Mostro Di-Potenza SF22 разгоняется за 2,6 с, а максимальная скорость составляет 426 км/ч. Всего планируется выпустить 50 штук Mostro Di-Potenza SF22. Производство машины начнется во втором квартале следующего года в Филадельфии и составит два автомобиля в месяц. Заказы принимаются уже сейчас. Энтони Крудап не рассчитывает заработать много денег на этом проекте. «Время Bugatti Veyron прошло. Он давно уже не самый мощный и быстрый автомобиль в мире. Но среди любителей эксклюзивных гиперкаров есть люди, которые хотят иметь именно самый мощный и быстрый автомобиль, и наша задача заключается в том, чтобы предоставить им такой спорткар», - считает Энтони Крудап. К сожалению, «за кадром» осталась цена автомобиля, поэтому предсказать перспективы Mostro Di-Potenza SF22 достаточно сложно. Впрочем, можно не сомневаться, что покупатели 2000-сильного монстра найдутся. Вне зависимости от того, какой у него будет ценник.
Показан серийный Mercedes A-класса В Интернете появились первые рисунки нового поколения Mercedes-Benz A-класса. Причем не трехдверного концепта, который уже показывали на автосалоне в Шанхае, а серийной модели с пятью дверьми – эти изображения попали в Сеть из европейского патентного бюро. Внизу нынешний A-класс, в центре – шанхайский концепт нового А-класса. Ну а на верхней фотографии пятидверный А-класс, который покажут в сентябре Ожидается, что премьера пятидверного А-класса пройдет в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а в конце года машина поступит в продажу. Серийная «ашка» будет не слишком сильно отличаться от концепта, хотя, разумеется, всевозможные красивые декоративные элементы вроде агрессивного бампера уберут. В целом можно отметить, что Mercedes-Benz решил отказаться от «однообъемного» стиля предыдущего А-класса и создать машину с более традиционным внешним видом. Немцы уверены, что это поможет А-классу лучше конкурировать с BMW 1-й серии и Audi A3. Кстати, несмотря на все слухи, новый А-класс по-прежнему будет переднеприводной моделью. Ну а под его капотом должен появиться новейший 2,0-литровый бензиновый агрегат, который благодаря турбонаддуву выдает 210 л.с. Он будет трудиться вместе с коробкой передач с двумя сцеплениями. 8 фото - Mercedes-Benz A-класса
Самая популярная иномарка в России – новый лидер Самой популярной новой моделью в России в апреле этого года по-прежнему была Lada Kalina, продажи которой с начала года выросли на 109%! А вот среди иномарок появился новый лидер – Hyundai Solaris. Всего за один весенний месяц было реализовано 9296 таких машин, причем за Solaris уже выстроилась огромная очередь! И если ничего не изменится, то именно Solaris станет самой популярной иномаркой по итогам всего 2011 года. На втором месте по итогам апреля идет Renault Logan (7850 машин), далее Ford Focus (6836 шт.) и Kia Rio (5060 шт.). В апреле почти все самые популярные в России модели показали положительную динамику продаж. Лишь вазовские Samara, Priora и «классика» стали продаваться чуть хуже, чем в апреле прошлого года. Но это легко объяснимо – АвтоВАЗ смог переориентировать покупателей на Kalina. Если же говорить в целом о марках, то здесь лидер все тот же – Lada. За первые четыре месяца этого года продажи российских машин выросли на 41% (176 410 авто), хотя в апреле положительная динамика замедлилась – лишь +3%. На втором месте идет Chevrolet (46 629 и плюс 45%), но на пятки американцам наступает Renault (45 503, плюс 80%), Kia (44 309, плюс 70%) и Hyundai (42 336, плюс 72%). Отлично развиваются в этом году Toyota и Nissan. Первая компания увеличила продажи на 110% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а вторая – и вовсе на 140%. 25 наиболее продаваемых моделей легковых автомобильных марок в России за четыре месяца 2011 г.
Hyundai представила седан i40 Hyundai представила первые официальные фотографии своего нового седана i40, который был создан специально для Европы (Sonata в Старом свете не продается). Напомним, что ранее на автосалоне в Женеве Hyundai показывала универсал i40, который был очень благосклонно принят публикой – машина понравилась не только своим дизайном, но и отлично собранным салоном. Седан тоже наверняка понравится, хотя можно предположить, что в Европе он будет пользоваться меньшим спросом, чем универсал. Что и не удивительно – в Старом свете большие седаны вообще продаются не лучшим образом. Бороться с такими соперниками, как Volkswagen Passat, Citroen C5, Ford Mondeo и так далее, корейскому автомобилю будет нелегко. Но у Hyundai i40 есть свои козыри. Это не только отменное качество сборки, но и огромный багажник объемом более 500 «кубов», экономичный 1,7-литровый дизель, который будет тратить в смешанном цикле всего 4,3 л солярки (еще будут бензиновые моторы объемом 1,6 или 2,0 л, которые выдают 135 л.с. или 177 л.с.). Да и цены тоже обещают быть весьма интересными.
У Saab возникли проблемы с китайцами Голландский Spyker объявил о разрыве заключенных ранее договоренностей с китайской компанией Hawtai, которая планировала приобрести почти 30% акций Saab (сейчас именно Spyker владеет шведским автопроизводителем). По предварительным данным, сделка срывается из-за того, что Hawtai не смогла решить все вопросы с местными «регулирующими органами» - судя по всему, китайские власти решили, что небольшая компания Hawtai не сможет справиться с Saab. И теперь Saab ищет нового стратегического партнера, причем тоже в Китае (возможно, им будет все тот же Hawtai, но большинство экспертов склоняются к тому, что 30-40% акций Saab достанутся более крупному производителю из Поднебесной). Ну а пока Saab продолжает находиться на краю финансовой пропасти. У компании огромные долги, поставщики отказываются поставлять на конвейер запчасти. И, как предсказывают эксперты, если в ближайшее время Saab не сможет найти богатого инвестора, то марка будет просто ликвидирована (говорят, Saab может взять под контроль российский бизнесмен Владимир Антонов, однако переговоры с ним пока тоже не увенчались успехом).
