Резина на лето

[yurkan]

я на это лето взял Federal SS535 резина достаточно мягкая,
что обеспечивает уверенность на дороге.

при резком старте пробуксовывает с большим трудом( у меня логан 1,6)
при резких и динамичных маневрах как на мокром так и на сухом асфальте держится за дорогу очень крепко=)
по износостойкости пока мало могу сказать т.к. отъездил всего 1500-пока состояние отличное
дальше видно будет.
цены сильно порадовали можно тут посмотреть ссылка удалена
вобщем резина своих денег стоит! берите и радуйтесь

[awolka]

берите и радуйтесь

Шутите? Размеров Логановских нет ,самый подходящий 195*65 R-15 и цена за кЕтайскую резину 2700
Например YOKOHAMA AC01 стоит 2600 ,а АА01 и того дешевле.
Так что лучше Вы радуйтесь покупке

[Kostan]

5 баллов из 5-ти поставлю за управляемость и курсовую устойчивость

С чем сравниваете ???
По мне дык Амтел полное гуано ,может чуть лучше штатного Барума.
После смены этой резины я пожалел ,что не сделал это в первый день после покупки.

Cравниваю с зимним Ханкуком W409 и с летней Kumho powermax, что стоит на chevrolet rezzo.

[den71]

Мой Логан практически чисто дачный авто,зимой езжу мало.Согласен что штатный Барум не фонтан и по шумности и по колейности,ездить по нормальным дорогам лучше и на резине получше,но для разбитого проселка Барум,имхо,самое то.Профиль 80мм вне конкуренции,пожалуй еще лето отьезжу на Баруме.

[Игорь С]

Я на Баруме 5 лет! 5 сезонов! 50тыс.км.Теперь езжу на Hakka Green. Сегодня у нас весь день дождь по всему региону. Мотался в область. в итоге 400км. Торможением доволен-уверенный стоп!. Аквапланирование не заметил. чувствовалась устойчивость автомобиля.Скорость на трассе была 110-120. Шум после барума это как неба и Земля. Но шум есть-иначе не может,и ещё зависит от дорожного покрытия. Управляемостью автомобиля и выбором данной резины доволен.

[Nick_2141]

Профиль 80мм вне конкуренции

Не 80 а 132 мм.
З.Ы. Кстати, у резины 185/70 - профиль 129,5 мм.

[Александр1975]

Привет всем участникам форума! Друзья посоветуйте ,сегодня заехал в магазин шин и хотел купить Мишлен Энеджи 185/70 R 14 в магазине оказалось 2 комплекта один комплект пр-во Англия другой комплект пр-во Франция ! но вот в чем засада выпуск конец 2008г. продавец мне втирает что она такая же и ее свойство не изменились,что вы думаете по этому поводу??? а так же есть пр-во Россия но Российский Мишлен что то не больно хвалят

[Агент 007]

есть пр-во Россия но Российский Мишлен что то не больно хвалят

Нормальный. У меня на зимних за сезон ни одного шипа не вылетело. Хоть тут и про летнюю, но это не зависит от сезонности. (это я про качество).

что вы думаете по этому поводу???

Ну мы же не знаем условий хранения этой резины.

[Игорь С]

Я то же хотел Мишлен Энерджи. Гонялся за ней.Но её закончили выпускать в 2009 по моему. Прочитал все. Вывод сделал что годичной или двухгодичной и ранее дат выпуск резину не стоит брать. Свойства резины зависит от условий хранения. Я живу в России. Условия хранения не идеальны(если вообще есть- а то пролежала где нибудь в контейнере все лето на солнце).А где сделали , это второе. ИХМО. Я взял новинку Nokian Hakka Green R14 185/70.Выпуск:четвертая неделя 2010года.
Уже месяц как обкатываю.Нареканий не вызывает.Очень доволен.Считаю выбор правильным.

[Александр1975]

Я то же хотел Мишлен Энерджи. Гонялся за ней.Но её закончили выпускать в 2009 по моему. Прочитал все. Вывод сделал что годичной или двухгодичной и ранее дат выпуск резину не стоит брать. Свойства резины зависит от условий хранения. Я живу в России. Условия хранения не идеальны(если вообще есть- а то пролежала где нибудь в контейнере все лето на солнце).А где сделали , это второе. ИХМО. Я взял новинку Nokian Hakka Green R14 185/70.Выпуск:четвертая неделя 2010года.
Уже месяц как обкатываю.Нареканий не вызывает.Очень доволен.Считаю выбор правильным.

Взял сегодня резину Michelin ENERGY SAVER 185/70R14 88T конец 2008г. производство Англия... внешне ничем не отличается от 2010 года вып. условия хранения отличные теплый и темный склад! только что то когда смотришь на авто спереди или сзади она очень узкая кажется думаю что на трассе будет очень не устойчива пожалел что не взял пошире ,,,Гудьер в размере 195/65 R14 думаю она свободно встала бы!!!!! или нет??????

[Kostan]

кажется

Ты, наверное, 165-й родной не видел.

[V255]

....при резких и динамичных маневрах как на мокром так и на сухом асфальте держится за дорогу очень крепко=)...

Ой, вот только не нужно хвалебных од шинам, а то кто-нибудь начнет проверять как крепко они на дороге держатся.
Я один раз допроверялся.
Несколько лет назад по совету приятеля купил летние шины (марку не буду называть, т.к. не это главное).
Он и реклама говорили, что она супер на дороге, особенно на мокрой (АКВА), держит дорогу как гвоздями прибитая. Купил я их, начал ездит, вроде ничего, излишняя у меня увереность появилась и поплатился за это.
Загородное пустое шоссе, лето, хороший асфальт и слегка брызнул грибной дождь - смочил асфальт. Я на скорости 110 км/ч вхожу в поворот на 45 гр. - меня заносит, машина переворачивается вдоль оси на 450 гр., остановливается в лесочке на правом боку, прорубив небольшую просеку. Шорошо, что толстые деревья на пути не попались.
Если бы не новые шины, в которых я был так уверен, я бы скорость перед поворотом сбросил заранее.

[Derri]

Начало дождя-наиболее опасно для резких маневров. Вся грязь, частицы резины, и прочие наслоения с дорожного полотна еще не смыты, и по этой "пленке" машина очень неплохо скользит

[V255]

Начало дождя-наиболее опасно для резких маневров. Вся грязь, частицы резины, и прочие наслоения с дорожного полотна еще не смыты, и по этой "пленке" машина очень неплохо скользит

Это ясно, сам виноват. Кабы не хвалебные отзывы на шины, был-бы осторожнее.

[RUNO]

Он и реклама говорили, что она супер на дороге, особенно на мокрой (АКВА), держит дорогу как гвоздями прибитая

Рискну предположить что это Гудиир или Вредештайн? С летней резиной надо быть даже поосторожнее чем с зимней. На зимней уже на 30-40 км можно попробовать сцепные свойства на разных покрытиях. И уже стает ясно, какой режим выбирать на конкретное покрытие. А летняя даже экономварианта будет и на 60 км в час ехать без особых трудностей. В основном же, когда понимаешь, что шина не держит дорогу, летишь на скорости за 100. А это не в сугроб уткнуться на 40 км в час. Особенно опасны первые капли дождя, когда дорога, обильно приправленная машинным маслом с многих старых машин и частицами грязи, покрывается мокрой пленкой. Все ИМХО