всяко симпатичнее классики, однозначно будет востребовано. седанчик Б класса по вразумительной цене. конечно вопрос с качеством и послеродовыми косяками. плюс еще пишут де делали краш тест по результатам никакой ясности, надо ждать как в "авторевю" долбанут гранту.
В Тольятти Владимир Путин осмотрел новую бюджетную модель "АвтоВАЗа" "Ладу Гранта". Как сообщает "Интерфакс", премьер обошел автомобиль сзади и попросил открыть багажник, который заклинило и он открылся не сразу. Затем Путин сел в салон и совершил пробную поездку. На предприятии полагают, что первые такие машины уйдут покупателям в конце этого года.
Отвечая на вопрос журналистов о том, поехал бы Путин на "Гранте" в пробег, аналогичный тому, который он совершил на "Калине" в августе прошлого года, глава правительства заявил, что "на такой машине на дачу надо ездить".
Для председателя подготовили действительно народный вариант автомобиля - для тест-драйва Путину была отведена вишневая Лада Granta в минимальной комплектации. В ней не было ни электрических стеклоподъемников, ни магнитолы. На место приемника была вставлена пластиковая панель. Прежде, чем сесть за руль новинки, Путин внимательно осмотрел Гранту со всех сторон: заглянул в весьма вместительный багажник объемом 480 литров, присел на заднее сиденье, проверив, сколько места конструкторы оставили пассажирам. Любопытно, что при попытке открыть багажник, его замок заклинило, однако крышку все же удалось открыть. Только после этого премьер сел за руль. Место рядом с ним занял глава АвтоВАЗа Игорь Комаров. Однако и здесь произошел конфуз. Завести новинку премьеру удалось лишь с пятого раза. Конструкторы объяснили недоразумение тем, что в новой модели электронная педаль газа, и нажимать ее якобы нужно было не так резко
SVS писал(а):Ну а как вы хотели,что б всё и сразу.Тогда она будет дорогой.
Насчет цены гРАНТЫ:
«Lada Granta вызывает немало вопросов, – считает редактор сайта AutoChel Артем Краснов. – С одной стороны, и «Калина» – не бог весть какой передовой автомобиль, если же его удешевить, не получится ли машина, устаревшая еще при рождении? Впрочем, пока выводы делать рано – нужно хотя бы попробовать машину лично.
А вот насчет цены уже кое-что становится понятно: изначально Granta позиционировалась как автомобиль, значительно более дешевый, чем Lada Kalina и Priora, однако за последнее время цены на продукцию АвтоВАЗа традиционно выросли, скажем, Lada Samara оценивается в издевательские 271 тысячу рублей. Это оставляет простор для удорожания Granta. В итоге, я думаю, мы получим упрощенную «Калину» по цене полноценной, а сама «Калина» будет позиционироваться чуть ли не как ровня иномаркам аналогичного класса.
http://doroga63.ru/autostop/391901.html Мне кацца... в этом и есть смысл "создания" из Калины нечто более дешёвого, внешне отдаленно похожего на Симбол с приборной панелью в стиле Логана. Чтобы продавать удешевленную модель по цене неудешевленной. А недовольным будут приводить в пример Логан за 5 тыс. грина. Бизнес аднака... Подозреваю, что Рено десантировало своих маркетологов на ВАЗ.
Последний раз редактировалось oberst 11 май 2011, 17:03, всего редактировалось 2 раз(а).
oberst писал(а):премьер обошел автомобиль сзади и попросил открыть багажник, который заклинило и он открылся не сразу.
Ну а как вы хотели,что б всё и сразу.Тогда она будет дорогой.
ну ну, к нам помню Кудрин в 2004-м на Форд приезжал, так не смог закрыть водительскую дверь у нового Фокуса, хоть и стукал ее несколькол раз. Это ни о чем не говрит. У меня на новом Фокусе все двери отлично закрываются.
Приношу извинения за дезинформацию. Только что смотрел ТВ. "Я же не знал, что здесь электронная педаль газа. Вот я на неё по привычке и давил. (и жест рукой, типа раза 3-4 нажал.) Это сказал В.В.Путин. Интересно...
Mavrik писал(а):Так она (Гранта) таких же размеров, как и Калина? Или все-таки больше? И какой-то сомнительный критерий - 2 мешка? Уж явно несерьезно для дачи...
багажник вместительностью 500 литров
Не врут? Как у Логана? Если и цена будет как обещали 220т.руб. против логановских 320, то...
сейчас ему предложили прокатиться на самой простой, базовой модификации. Стоимость такой машины составит 220 тысяч рублей, тогда как цена на топовую версию не превысит 300 тысяч рублей.
Что касаемо дефлекторов и прочего в Калине, похожего на логановское. Учитывая, что ВАЗ будет выпускать RF90 и др. вагены на базе Логана, смею предположить, что в целях унификации приборная панель будет одинаковой в разных моделях. Т.е. очень вероятно, что панель Гранты и есть панель будущих моделей на базе Логана, планируемых к выпуску на АвтоВАЗе.
