Расход бензина

[Bob3000]

Я применяю "методику" со 100 % точностью.

Не совсем то...
Это точный расход привязанный у вашему маршруту и стилю вождения.
На другом маршруте у другого водителя будет другая картина.

А нужен расход привязанный к состоянию автомобиля и слабозависящий от типа маршрута и стиля вождения.
Правильное предложение - мерять по ГОСТ, но слабовоспроизводимое...

[3dmax]

А нужен расход привязанный к состоянию автомобиля и слабозависящий от типа маршрута и стиля вождения.

Это как так?
Покажите мне машину, у которой не меняется расход бензина со сменой стиля вождения. И Вам дадут медаль за такое открытие.

[Mikka Hakkanen]

Легко, у моего коллеги 3-х литровый Гранд-Черокки на АКПП. Там как педаль не дави- все одно 20 литров на 100 км летом и 24-25 зимой.. Говорят все крупнообьемные двигатели нивелируют любой стиль вождения, просто жрут очень много, но потстоянно, как их не крути.

[3dmax]

Легко, у моего коллеги 3-х литровый Гранд-Черокки на АКПП. Там как педаль не дави- все одно 20 литров на 100 км летом и 24-25 зимой.. Говорят все крупнообьемные двигатели нивелируют любой стиль вождения, просто жрут очень много, но потстоянно, как их не крути.

У некоторых и Логан кушал 15 литров и меньше не получалось, как владелец не старался. Не так ли? Но это не значит, что все машины такие.
Любой автомобиль будет иметь такой расход, какой хочет владелец. В рамках разумного, конечно, и технических характеристик авто.
Так что расход плюс - минус два литра вполне регулируется степенью нажатия тапки. У многих, но не у Вас. Без обид.

[Bob3000]

А нужен расход привязанный к состоянию автомобиля и слабозависящий от типа маршрута и стиля вождения.

Это как так?
Покажите мне машину, у которой не меняется расход бензина со сменой стиля вождения. И Вам дадут медаль за такое открытие.

Мы же говорим о корректной методике получения эталонного расхода не привязанного к водителю и маршруту.

Показать? Легко!
Потребуется: Логан -1шт, участок трассы без подъёмом и спусков - ~40-50км.
1) двигаемся равномерно с некоторой скоростью N
2) сбрасываем показания БК
3) продолжаем двигаться равномерно ещё M киломметров
4) запоминаем полученный расход
5) всё

Берётся следующий Логан, выполняются пп 1-5. результат сравнивается.
Где моя медаль?

[3dmax]

Мы же говорим о корректной методике получения эталонного расхода не привязанного к водителю и маршруту.

Стоп. Поехали сначала:

А нужен расход привязанный к состоянию автомобиля и слабозависящий от типа маршрута и стиля вождения.

Ваши же слова?
Вы этим чего сказать хотели? Поясните. Ибо я уже не совсем понимаю.

Расход не может не зависить от стиля вождения. Я хотел сказать это. А что хотели Вы?

[Bob3000]

Мы же говорим о корректной методике получения эталонного расхода не привязанного к водителю и маршруту.

Стоп. Поехали сначала:

А нужен расход привязанный к состоянию автомобиля и слабозависящий от типа маршрута и стиля вождения.

Ваши же слова?
Вы этим чего сказать хотели? Поясните. Ибо я уже не совсем понимаю.

Расход не может не зависить от стиля вождения. Я хотел сказать это. А что хотели Вы?

А я говорю - может Точнее "стиль" строго оговорен, условия опыта оговорены.
Поэтому в данном случае нет уже никакого "своего стиля", он будет общим для всех участвующих в замерах и соблюдающих предложенные правила.
Разве что ещё топливо попытаться использовать по возможности более идентичное.

[3dmax]

Ещё раз спрошу.
Вы таким испытанием чего добиться то хотите?
Эталонный расход Логана узнать? Ещё что либо?
И какая практическая польза от этого будет?

[Bob3000]

Ещё раз спрошу.
Вы таким испытанием чего добиться то хотите?
Эталонный расход Логана узнать? Ещё что либо?
И какая практическая польза от этого будет?

Польза простая - значительно выпадающий из общий статистики расход, будет говорить о проблемах с машиной. Которые нужно будет локализовать, не пускаясь в рассуждения про стили вождения...

[3dmax]

Польза простая - значительно выпадающий из общий статистики расход, будет говорить о проблемах с машиной.

Снова здорова.
Я к чему веду то???
Расход зависит от:
Профиля трассы, направления ветра, его скорости, типа резины и её износа, пробега авто, состояния свечей, типа топлива, его качества, возраста машины ( пробега ) и т.д. и т.п. Вкупе со стилем вождения, который у всех водителей разный, даже при прямолинейном движении по трассе, это всё будет давать абсолютно разный расход топлива. При этом данный разброс не будут служить показателем, что в машине что то неисправно. Конечно если это не " выдающийся" расход на уровне 15 литров.
Понимаете о чём я?
А Вы хотите выявить какой то эталонный расход на одной машине и ориентировать на него владельцев других авто??? Это бестолку. Расход по трассе в 5 литров и в 6 и в 7 будет являтся абсолютно нормальным для разных машин. Если не поняли почему - читайте ещё раз вышенаписаное.

[Bob3000]

Этого же хотели и создатели ГОСТ-а...
Этого же хотели создатели методики расчёта среднего расхода указываемого в ТТХ.
Ладно забудьте, не переживайте - я не буду вас заставлять...

[3dmax]

я не буду вас заставлять...

Заставлять меня бесполезно, этого не может сделать даже работодатель на работе и жена дома.
Я же просто пытаюсь до Вас донести бесполезность Вашей затеи.

[Волгоговод 51]

пральна !!!

я тапку перестал давить и у меня 8.3 расход на этом баке топлива))


а тот бак спалил с расходом 10.4 ибо крутил до 4000 - 5000

[Nick_Zh]

я тапку перестал давить и у меня 8.3 расход на этом баке топлива))

ИМХО "Копья" по расходу бензина "ломаются" периодически. Считаю, что, особенно, новоиспечённым логановодам стоит обратить внимание в
мануале на раздел: 2.07 - 2.08 "рекомендации по ..., экономии топлива", в том числе и на такую картинку:

Стиль вождения и рекомендации Рено

Безымянный1.png (154.83 КБ) Просмотров: 17948

[Bob3000]

Я же просто пытаюсь до Вас донести бесполезность Вашей затеи.

1) imho забыли 2) не тратьте попусту силы