Andy52280 писал(а):Спутники помогут не только выяснить местоположение, но и будут неким метрологическим якорем. Синхронное со спутниками время, координаты, не зависящая от показаний бортового компа средняя скорость...
Ну и зачем Вам знание этой средней скорости? Для каких целей? Для собственного потребления? Даже если будет ВР фиксировать не среднюю, а мгновенную скорость... Но разве он сертифицированный? Будет иметь хоть какой-то вес в суде или при разборках? Другое дело, что в момент замера скорости хорошо слышна на записи трель от радар-детектора. И если при этом на передней или задней камере попадёт другая машина визуально двигающаяся с бОльшей скоростью - ага, будут все основания оспаривать. Что в поле радара попала другая машина, а тебя остановили по ошибке.
Я говорю о законодательной установке на каждое транспортное средство черного ящика. Не для личного отмазывания, а "порядку для". Чтобы всякие водители нефтяных магнатов не могли отвертеться, ибо у него тоже обязано быть установлено и писать все. Выражение морды водителя, звуки в салоне, обстановку вокруг, координаты, время, скорость, трек. Вот тогда найти истину при происшествии труда не составит.
Domovoy писал(а): А кто будет вводить эту базу? Оно им надо, что бы писались
Andy52280 писал(а): звуки в салоне, обстановку вокруг, координаты, время, скорость, трек.
Ага, все государственные, коммерческие, военные тайны - под запись ВР... И непременно чтобы потом всё это в инете появилось... Издеваетесь? Даже в нормальном обществе такой дури у ВИП-персон никогда не будет. Тут по себе то... Хотя и не нарушаю вроде, но в случае чего карточку с ВР - фиг кому отдал бы. Только запись о наличии записи в протоколе. И потом - переписанный кусочек. Мало ли какие у меня там конфиденциальные или личные возможно даже интимные разговоры записаны... Вроде как конституция гарантирует мне это право... Хотя бы и на бумаге.
Andy52280 писал(а):Пока крайний случай не настанет.
У нас произошёл дикий случай: на трассе был задавлен человек. Водитель утверждает, что пешехода не видел, так как его ослепил свет фар встречной машины, а ослеплённый водитель почувствовал как переехал какое-то препятствие типа "лежачего полицейского". То есть человек уже лежал на проезжей части и, как утверждают свидетели, головой к середине дороги (http://komionline.ru/news/26735). Был бы регистратор сразу бы было понятно - виноват водитель или нет.
У кого-то именитого, вроде мерсов, была попытка создать черный ящик для авто. Не пошло почему-то. А насчет личных тайн и прочего - да, должно быть с ордером от прокурора на исследование содержимого ЧЯ. Если он составляет единое целое с машиной - его не изымешь. Без спецов инфу не потрешь, без ордера не посмотришь. А иначе - да, он нафиг не нужен. Ибо отключат, отломают, изымут, сотрут. Как всегда в России.
Есть идея,вставить в отверстие,где светятся светодиоды кусочек световода (где бы найти),может видно будет на торце световода,что регистратор работает ? Может кто попробует,у кого есть световод ? Может просто кусочек оргстекла с матовой поверхностью ?
У меня есть световоды (~1- 0,8мм диаметр. кварцевое стекловолокно в полимерной оболочке. Могу подарить. Самовывоз. Но у меня нет светодиодов и вообще я не понял идеи.
Насчёт круговой записи и чёрного ящика.
Давайте вспомним про банальную страховку. Расширение ОСАГО, КАСКО.. далеко не все покупают их, а ведь ВДРУГ пригодится. Вопрос философский, почти. А на практике играет роль соотношение цена/услуга.
Одно дело поставить в машину ВР за 4 тыс "от Кости", которого хватит в 99% конфликтных случаев, другое поставить ВР за 20 тыс, с двумя камерами и чёрным ящиком. А можно ещё с четырьмя и отсылкой записи по радио каналу непосредственно на домашний комп. за сотню. НЕнуачо... Многие ли себе спутниковую сигнализацию поставили? Вдруг ведь угонят..
В 1998 году ездил в забугорье на большом и красивом автобусе. У того в рулевой колонке был самописец. По приезду в славный град Париж водитель поехал в местное ГАИ считывать показания электронного шпиона. И не дай Бог там будут найдены нарушения...
кстати, писалось недавно здесь, как с помощью записи ВР одному мужику удалось отвести от себя претензии гайцев на пару сотен рублей, но просмотрев запись, гайцы выписали ему штрафов на несколько тысяч за зафиксированные ВР нарушения ПДД.
И последнее; сегодня мой ВР прошёл краш-тест. с метра на асфальт. Работает как и до падения.
семигор писал(а):кстати, писалось недавно здесь, как с помощью записи ВР одному мужику удалось отвести от себя претензии гайцев на пару сотен рублей, но просмотрев запись, гайцы выписали ему штрафов на несколько тысяч за зафиксированные ВР нарушения ПДД.
Лично я склонен считать это шуткой. Ибо - где доказательства, что то, что они увидели на флешке до рассматриваемого происшествия (с привязкой ко времени) снято на этой же машине и - главное - с тем же водителем?
Может и шутка, Но как в каждой шутке в ей доля истины. да и не важно это. Я о другом. О соотношении цены и получаемого. Сами установщики охранно-защитных комплексов на машину говорят, что стоимость такого комплекса не должна превышать определённого процента от стоимости самого автомобиля. Вот так и с супер-регистратором.
[quote="семигор"]У меня есть световоды (~1- 0,8мм диаметр. кварцевое стекловолокно в полимерной оболочке. Могу подарить. Самовывоз. Но у меня нет светодиодов и вообще я не понял идеи.
Если у Вас 720,то в дырдочке корпуса светятся диоды,красный и синий,показывающие,что идет запись(уже не помню,какой что,есть в инструкции),так вот,чтобы не ломать шею,заглядывая,работает или нет(можно открыть экран и посмотреть),идея -поставить в дырдочку световод,надеюсь будет видно без скручивания шеи.
Да, простейший вариант - загнать в дырку над светодиодом огрызок прутка из оргстекла или простого стекла. Штапик что называется. Выставить пару мм наружу и посмотреть сбоку - будет видно или нет... Для нормального вида сбоку надо что-нибудь мудрить с наружным торцом, иначе в торце только и будет видно.
И ещё чтобы машина стучала на хозяина отправляя его нарушения в полицию.
