Renault Duster

[А.Георгич]

Агент 007
F3R - 112сил по моему?! и где там мощность?!=) с 2-х то литров?

[Агент 007]

F3R - 112сил по моему?! и где там мощность?!=) с 2-х то литров?

Дык он и когда был? Теперь с такого поболее снимут. И много ли толку с ФВ мотора 1,4 Fsi? Ну 150 коней, ну рвёт, если раскручивать, потому как турбированый. Только по бездорожью он полное г... - тяги на низах не хватает. Кроссовер это же не гоночный болид, а возможность передвигаться по пересечённой местности и берут его не светофорные гонки выигрывать Или вы не согласны со мной?

[MTB]

А.Георгич
честно скажу, была у меня встреча с этим мотором. Хрен со 112 силами, но как он "пулял" святогор. Изюмительный движок И тяга снизу супер
добавлю у мазды 6 начальный дрыгатель 1.8 120 коней тянется с начала 90...почему????не просто так компромисс между тягой и мощностью.....

[А.Георгич]

MTB
и спросим тогда - где он F3R и F4R??? на логан F3R и тогда б все отлично. Cчитаю F4R нужно делать начальным мотором для Дастера.

[А.Георгич]

Агент 007
Двумя руками за 1,4TSI!!! 1,4V16T будет лучше 1,6V16!
1.4TSI - Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 1390 см3
Мощность 150 л.с.
При оборотах 5800
Крутящий момент 240 / 1750--4000 н*м

1.6V16 - Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 110 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 151/4250 н*м
Топливо АИ-95

[Агент 007]

Крутящий момент 240 / 1750--4000 н*м

Подчёркнутую циферку видите? Сравните с нижней

Крутящий момент 151/4250 н*м

Есть разница? На мой взгляд - да Это на оборотах ниже уровня включения турбины. И это на кроссовере. Зачем нужен кроссовер, который не едет при съезде с асфальта. Это пример Хонды CRV. Возможность ездить на джипоподобной машине и пускать пыль в глаза несведущим в этом вопросе девочкам? Я уже не говорю о моторесурсе турбо-мотора... а это ведь одна из главных фишек Дастера (Логана). У меня к 150000 мотор масло вообще не подъедает за 15000 межсервисного пробега!!! Нужна большая пуляющая машина - берите универсал с мотором более 2,5. Например Ауди S6 Avant И будет вам щастье! Со светофора всех уделаете, и полный привод там присутствует, причём постоянный и даже с блокировкой дифа и салон огроменный

[3dmax]

Зачем нужен кроссовер, который не едет при съезде с асфальта.

Дык дело то в том, что 95 процентов владельцев Дастера на нем никуда и не будут сьезжать. Максимум - грунтовка на километр-два от трассы до дачного участка. Ни на какое серьёзное бездорожье они на нем и не вздумают лезть. При таких раскладах в Дастер хоть 0.8 от Матиза впихни - всё равно им хватит

[Агент 007]

3dmax, тем более, зачем тогда огромный мотор? Или даже зачем кроссовер?

[3dmax]

Или даже зачем кроссовер?

пускать пыль в глаза несведущим в этом вопросе девочкам

[Агент 007]

Кста! Москвичи, кому Дастер нужен уж сильно невтерпёж, то велкам! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9357987-983c.html

[3dmax]

Кста! Москвичи, кому Дастер нужен уж сильно невтерпёж, то велкам!

800 штук?
Я лучше " велкам" на сайт Ниссан-Россия, Какаш..кашак...короче, у них кросовер стоит от 700 тысяч.

[Агент 007]

короче, у них кросовер стоит от 700 тысяч.

Фиг! от 750 Хотя и это не спасёт. По комплектухе почти тоже самое, даже Какашкай лучше.

[KED]

Ни на какое серьёзное бездорожье они на нем и не вздумают лезть.

Точно, бездорожье лучше объехать по асфальту

При таких раскладах в Дастер хоть 0.8 от Матиза впихни - всё равно им хватит

наоборот, надо 2,0л, что б по быстрому бездорожье объезжать. А вот тем, кто любит в грязь лазить - дизель.

[Агент 007]

наоборот, надо 2,0л, что б по быстрому бездорожье объезжать.

Почему не 2,0 Меган-сарай? На нём комфортней бездорожье объезжать!

[А.Георгич]

Агент 007
мегана сарая уже нет=) в прошлом. Ставить будут 2,0 и вариантор. Если нет МКПП - то мертвое дело.
Съезжать на бездорожье это дело внедорожника. Так что для меня предпочтительнее хорошо ехать по трассе и бодро ехать, чем ползти на низах по полю. Так что 2,0 МКПП для меня в самый раз. Дастер не для говен. А чтоб доехать по разбитому асфальту до дачи)))
к тому же о моторесурсе - все авто которые я продавал все были до 100,000 км. За 3 года на логане я наездил 50,000
Считаю 1,6V16 для дастера - это как 1,6V8 для нового кангу. Тоска смертная!