oberst писал(а):А пленки 5 и 10% затемнения - фня?
На пленках указывается не процент затемнения, а процент светопропускания. Пленка 5 и 10 пропускают, соответствено, 5 и 10 процентов света. Самая светлая пленка, если не ошибаюсь, пропускает около 40 процентов.
3dmax писал(а):Конечно ты можешь купить и обклеить.
Слушай, раз тема зашла, а ты недавно климатические траблы решал. Эта пленка, сможет в машине жить?! Я ее не видел и название ищу. Где-то по ТВ услыхал, но к сожалению, краем уха, что клеится на окна квартиры и задерживает 100% UV. Да, простят нас модераторы, но тема может и на автостекла сгодиться.
ManJak писал(а):Эта пленка, сможет в машине жить?!
Николай, я про эту пленку вообще слышу впервые, и уж тем более не могу знать, как она себя будет чувствовать в авто и приклеится ли вообще без следов на автостекла. З.Ы. Ты бы хоть в топик о тонировке пошёл, что бы не оффтопить.
oberst писал(а):А пленки 5 и 10% затемнения - фня?
На пленках указывается не процент затемнения, а процент светопропускания. Пленка 5 и 10 пропускают, соответствено, 5 и 10 процентов света. Самая светлая пленка, если не ошибаюсь, пропускает около 40 процентов.
Константин, уже отписывал тут где-то в какой-то теме года почти 3 назад. Не соглашусь... Когда проходил первое же ГТО после покупки - абориген со СТО проявил интерес к редким тогда ещё Логанам. А я в обратку попытал его про тонировку. Он пояснил, что они проверяли приборами. Брали самую светлую плёнку (чуть-чуть притонирована), прикладывали к стеклу. Меряли прибором наложенное. Соответствовала. Но плёнка то должна держаться. И клей - это ещё процентов не помню 10 или 15 светопропускания съедает. То есть хоть прозрачной поклей - из-за клея будет несоответствие.
zuza писал(а):Но плёнка то должна держаться. И клей - это ещё процентов не помню 10 или 15 светопропускания съедает. То есть хоть прозрачной поклей - из-за клея будет несоответствие.
Я не вникаю в технические подробности. Клей там мешает или что ещё. Я одно знаю точно. Много раз я интересовался у ребят работающих в центрах тонировки, можно ли затонировать передние стекла и лобовое по госту? Ответ был всегда один и тот-же, нет, нельзя. Так не всё ли равно, клей тому виной, или светопропускание пленки? Нельзя, как не старайся, затонировать передок по госту. Нельзя и всё тут.
ManJak писал(а):Эта пленка, сможет в машине жить?!Я ее не видел и название ищу. Где-то по ТВ услыхал, но к сожалению, краем уха, что клеится на окна квартиры и задерживает 100%UV . Да, простят нас модераторы, но тема может и на автостекла сгодиться.
Ох... Если именно по ультрафиолету (UV)- разводилово!!! Ещё из школьного нам давали, не знаю как современным ученикам, что обычное стекло почти непрозрачно для ультрафиолета... Только незначительную часть УФ спектра пропускает. И загореть под оконным или автомобильным стеклом нельзя "по определению". В лампах которые в соляриях - используют специальное стекло, которое ультрафиолет пропускает. Автозагар - только на левом локте. А пальцы которые сквозь стекло находясь на баранке получают явно больше света - никогда не загорают при этом. Покупка стеклянных очков - автоматически защита от ультрафиолета (в отличие от пластиковых, которые могут его пропускать в зависимости от состава). Вообще-то скорее всего напутали. Для квартир знаю есть специальные плёнки которые инфракрасное излучение хорошо отражают (чтобы квартира не нагревалась). Но их тоже нельзя ставить даже если совсем прозрачные на вид - см. выше пояснение по клею. ГТО если замерят - не пройдёте. Ну хотя если из-за из незаметности, видимости что стекло вроде бы как без плёнки не полезет никто проверять-замерять.... Но насколько помню из виденных плёнок от ИК лучей для квартир - они "зеркальные" в сторону улицы. И кстати ещё слышал про отличие фирменной тонировочной плёнки для авто от кетайской. На вид по прозрачности одинаковые - но фирменная именно ИК лучи хорошо задерживает, именно которые и нагревают в отличие от кетайской. Любой процентовки. А уже степень черноты - это больше дело вкуса из целей "чтобы в аквариуме не ехать".
3dmax писал(а):Нельзя, как не старайся, затонировать передок по госту. Нельзя и всё тут.
Ага, именно так... Даже совсем прозрачной на вид. Просто уточняю ответ - "почему"...
Кто в курсе, что в САСШ означает мигающий красный на светофорах? Часто вижу в кино, но понять не могу, похож на наш желтый, но все - едут. Причем, видел еще в какой-то стране, но не могу вспомнить.
Я с таким столкнулся в Испании. Причем первый раз увидел светофор с двумя! цветами. Красный и зеленый. Понял так, горит красный - стоим, горит зеленый - едем, горит красный мигающий -едем, но при этом пропускаем всех остальных(ну типа нашей зеленой стрелки) Во всяком случае я трактовал это так
В новой справке о ДТП будут указываться географические координаты места происшествия. Это поможет составить «электронную» карту с «очагами аварийности» для их последующей ликвидации http://autorambler.ru/journal/events/16 ... 560967707/
ManJak Николай, а чего точность смущает? Было 10 метров, в 2010 должны были до 5 довести в этом 3 метра обещают. Этого вполне достаточно, что бы определить проблемный участок. То ли это перекрёсток (без светофора/знаков приоритета), то ли место пешеходного перехода (без знака/разметки), то ли просто дорога разбитая.