sedoy писал(а):По мнению эксперта, причиной сложившейся ситуации, скорее всего, послужило увеличение объемов экспорта топлива. "За первые месяцы года экспорт в несколько раз превысил предыдущий период"
Но тогда надо устанавливать квоты, под личную подпись президента, и его личную уголовную ответственность, чтоб ручку не расписывал на стратегическом сырье! При Сталине, это было вредительство, с точки зрения страны - очень правильная статья. Человек, который живет в стране - должен думать о ней прежде, чем о себе. Только, благодаря этому мы все и живем не в германии рабами, а дома, но теперь уже и не очень свободными людьми.
ManJak писал(а):Только, благодаря этому мы все и живем не в германии рабами, а дома, но теперь уже и не очень свободными людьми
Да уж. Как Вам завидуют в Германии - словами не передать!
ManJak писал(а):При Сталине, это было вредительство, с точки зрения страны - очень правильная статья. Человек, который живет в стране - должен думать о ней прежде, чем о себе.
При Сталине как раз так и было - все зерно вывозилось на экспорт, а в ряде населенных пунктов люди умирали с голоду. Вот и сейчас - стране нужна валюта, авианосцы покупать, олимпиады подготавливать, в Сколково умы завлекать, так что "в ряде российских регионов" придется перетоптаться. Не хлеб, в конце концов. Без бензина, коллега vvs не даст соврать, общинно, первобытно, очень даже неплохо жили. Многие тысячи лет.
Стране ли нужны Олимпиады и Сколково? Стране как раз бензин будет нужен лет через 10 уже. Ну край через 30. Но нефть для потомков оставлять нельзя. Она нужна сейчас западу и отдельным семьям наших соотечественников. Которые живут правда уже давно на западе. Но большинству из нас на это наплевать. Спасибо дядя Сталин постарался - подправил наш генофонд.
LawGun Зерно выросло , вывезли, продали. На следующий год новое вырастет , если сеять конечно. А нефть, если вывезти, на следующий год она не вырастет.Она кончится. Её и так нету нифига.
исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко в интервью «Русской Службе Новостей» сказал, что ситуацию на топливном рынке невозможно изменить без роста розничных цен
В свою очередь, нефтяники видят главную причину растущего топливного коллапса в действиях самой ФАС. Искусственное зажимание цен привело к смене приоритетов и выходу на первый план экспортной альтернативы, а февральское решение ФАС, с точки зрения ведомства, решающее проблему недопущения роста цен, – продажу 15% от объема производства нефтепродуктов каждой компанией на бирже – сделало покупателя определяющим направление топлива.
По его (прим. президент Нефтяного клуба Петербурга Олег Ашихмин) словам, нехватка топлива в Петербурге уже существует в оптовом звене и к концу майских праздников дефицит может начаться на АЗС. Однако в УФАС Петербурга и Ленинградской области заверили, что ни один топливный оператор не испытывает проблем с поставками. «Думаю, что слухи создаются искусственно, – говорит председатель Комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов. – В Петербурге операторы получают топливо разными путями и из разных мест. Поэтому не думаю, что топливо одновременно закончится у всех и возникнут проблемы с бензином», – считает эксперт
Но нефтяным компаниям не слишком выгодно продавать топливо на внутреннем рынке. Нефть на фоне ближневосточных конфликтов и событий в Японии идет в рост – с начала года баррель подорожал примерно на треть. Следом дорожают нефтепродукты. Как отмечает Александр Назаров, в Европе бензин уже стоит дороже, чем в 2008 году, когда был пик нефтяных цен. Можно возразить, что Европа в отличие от России не является одним из крупнейших экспортеров нефти.
Однако ценообразование у нас осуществляется по принципу равнодоходности внутреннего и внешнего рынков, то есть внутренняя цена коррелируется с мировой. В начале этого года такая корреляция привела к резкому скачку цен внутри страны, властям пришлось прибегнуть к административным рычагам, чтобы взять ситуацию под контроль.
Он сейчас бы сказал, что на пропан переходить надо.
А так - я за него скажу.
Я уже ок 150 тыс. км на пропане накатал. И, кстати, у нас никакого дефицита бензина. Правда, цена дошла до 1 евро.
И потОм, какой моральный человек будет продавать бензин дома по 25 рублей, если в той же Украине его можно продать за 32? (Это я привел сравнение по розничным ценам. По оптовым "моральность" еще более, наверное, разительна)
И потОм, какой моральный человек будет продавать бензин дома по 25 рублей, если в той же Украине его можно продать за 32?
Должен быть закон для "морального человека" - хочешь продать 10 тонн в Украине по 30р, должен продать в своей стране 100т по 15р Как то так . Не продал в своей стране 100т по 15р , значит нельзя продавать за рубеж 10т по 30р. А на контроль этого закона поставить BERKYTа , с автоматом , шаг влево - расстрел, прыжок на месте -провокация. И всё будет нормально.
Короче, эти козлы сделали все, чтоб цену поднять. По-принципу, - А если платить не будут, отключим газ.
И это называется правительство? По-моему, назвать правительством горстку лиц, которые не способны контролировать стратегических процессов в стране - идиотизм. Только и способны, что кататься по дворам и смотреть, как там убрали все, на уровне техника-смотрителя, или кто там в ЖЭКах.
Тут один человек написал, говорит, что разбирается в вопросе:
1. Президент Российского топливного союза (РТС) Евгения Аркуши, совершенно НИЧЕГО не понимает (или что явнее всего) пытается обмануть тех кто в этом не разбирается, указывая как одну из причин повышения "И еще больше осложнило ситуацию то, что нефтеперерабатывающие заводы начали закрываться на профилактические работы". Полнейшая ОХИНЕЯ. 98% НПЗ(не путать с мини) имеют две полноценных нитки производства и НИКОГДА завод ПОЛНОСТЬЮ на ремонт не встаёт, да объём переработки снижается, но не настолько чтобы почувствовал потребитель. Ради хохмы предлагаю DP сделать запрос в те же Киришинефтеоргсинтез, когда они этим летом встанут, представляю их ответ. PS: Даже НПЗ в Ухте Республика Коми (4,2 млн. т нефти в год, в Киришах для сравнения 16,5 т.е. в 4 раза больше) хоть и одна нитка переработки, и то встает на капремонт раз в 2 года на 30 дней (ремонт был в прошлом году, т.е. в этом не будет). Менеджеры хреновы.
2. Мне вот интересно почему в Алтайском крае не слышно про проблемы с авиационным керосином ТС-1(им заправляют весь реактивный авиапарк РФ)? По этому поводу тишина, а ведь он производится на одной установке с базовым компонентом бензина и ДТ практически в равных пропорциях. Они не могут пропасть по отдельности, это еще одно доказательство брехни.
3. Очень просто.Сегодня эта темка робко обсуждается на страничках ВП,а завтра все ТВ каналы наперебой начнут орать о снижении давления в нефтяной трубе,о войне в Ливии,о массовой гибели пауков редкой популяции на острове Мумба-Юмба.Особенно отличатся визгливые извращенцы с НТВ.А суть будет проста до безобразия - "Денги давай".Дефицит в нашей стране можно создать на всё чтто угодно буквально в течение пары дней.Разберут даже залежавшиеся презервативы Ярославского шинного завода..
Последний раз редактировалось ManJak 27 апр 2011, 09:17, всего редактировалось 1 раз.
LawGun писал(а):И потОм, какой моральный человек будет продавать бензин дома по 25 рублей, если в той же Украине его можно продать за 32? (Это я привел сравнение по розничным ценам. По оптовым "моральность" еще более, наверное, разительна)
Саудовская Аравия с её колоссальными запасами нефти — основное государство Организации стран-экспортёров нефти. В 2009 году занимала второе место в мире по добыче и экспорту нефти (после России). Экспорт нефти составляет 95 % экспорта и 75 % доходов страны, давая возможность поддерживать государство всеобщего благосостояния
ManJak писал(а):Короче, эти козлы сделали все, чтоб цену поднять. По-принципу, - А если платить не будут, отключим газ.
И это называется правительство? По-моему, назвать правительством горстку лиц, которые не способны контролировать стратегических процессов в стране - идиотизм. Только и способны, что кататься по дворам и смотреть, как там убрали все, на уровне техника-смотрителя, или кто там в ЖЭКах.
А что сегодняшнее правительство , разве оно что то может? Раньше правительство, при СССР могло. Снять трубку 1 секретаря обкома, тот 1 секретаря райкома, а тот 1 секретаря завода . И всё. Вопрос решен в течении 5 мин. Потому что всеми предприятиями и организациями руководила и управляла партия. А что теперь? Кем сегодня правительство управляет? Частным бизнесом? Ну чем? Какие у него рычаги для выполнения своих посылов? Как можно управлять машиной без руля? Сегодня оно как, включил передачу , машина поехала, а куда и зачем , никто не знает. Люди с портфелями , а что толку? Рачагов то нету. Плановой экономики нету. Как заставить дирекцию завода не повышать цену ? Закон капитализма. Урожай сожжем и утопим, но дешевле не продадим. Для того , чтоб не сожгли и не утопили, нужны люди , которые вовремя расстреляют сжигателей и утопителей. - Я , ГОТОВ!
.
