KotMatroskin писал(а):Он мне показал штук 6 видов ковриков
К счастью меня не стАвили перед выбором. Я просто сказал, что хочу уехать от них с ковриками. мне принесли их в полиэтилене, пахнцщие пластиком... Мы с менеджером дотащили их до машины, зашвырнули в багажник, водительский положили под ноги.... и с тех пор я горя на знаю...
KotMatroskin писал(а):то зачем вы мне советуете купить еще одни коврики в Логаншопе?
Ключевое слово "Вы бы лучше".Прежде чем что-то покупать,следует изучить вопрос,провести так сказать мониторинг.Я первые коврики купил сдуру,увидел на упаковке надпись Логан и повелся,да и цена 860р.,а из них(ковриков)только пассажирский нормально подошел.Два года с ними проездил,матеря себя за торопливость,те что предлагали в это время в Логан шопе,не нравились.А в сентябре заехал в магазин за противотуманкой,случайно спросил продавца про коврики,он показал новые поступления ,посмотрел и тут же купил.
т72 писал(а):Прежде чем что-то покупать,следует изучить вопрос,провести так сказать мониторинг.
Вот именно так я и сделал. Сэкономить очень хотел. Почитал форум, позвонил в Логан-Шоп и допросил продавца с пристрастием, съездил в автомагазы, съездил в салон. А уже потом купил в салоне. Кстати, я не уверен, что в Логан-шопе коврики хуже, чем в салоне. Просто в салоне я нашел "пимпочки" для крепления коврика, а в Логан-шопе дама так и не смогла мне объяснить, какой высоты борта, какой материал (пластик или резина) и есть ли "пимпочки"... Такие вот консультанты в Питерском Логан-шопе...
И... немного для юмора. Жена заметила. Много есть сообщений типа: купил коврики от девятки (Оки, Мерседеса, универсальные и т.д.) за 800...1200 рублей. Встали - великолепно. Правда, под педалью газа пришлось сделать вырез, а слева от сцепления пришлось пришить кусок резины от заднего коврика (от камеры камаза). Ну и чтобы не елозил, пришлось пришить липучку (проделать дырки под клипсы). Под ковриком теперь лужа (из-за дырок), но вообще смотрится СУПЕР! Не берите родные коврики - сэкономьте 800 рублей!
KotMatroskin писал(а):то зачем вы мне советуете купить еще одни коврики в Логаншопе?
Ключевое слово "Вы бы лучше".Прежде чем что-то покупать,следует изучить вопрос,провести так сказать мониторинг.Я первые коврики купил сдуру,увидел на упаковке надпись Логан и повелся ...
Сегодня, находясь третий раз за рулём своего нового Лохана, чуть не обновил его на светофоре об Газель. Коврик выполз под педаль акселератора. Коврики полиуретановые от Новлайн. Жалею что 750 рэ сэкономить решил. Теперь придётся активировать очумелые ручки. Буду пробовать липучки на поксипол клеить.
Последний раз редактировалось diamonh 18 мар 2011, 19:50, всего редактировалось 1 раз.
Резиновые коврики Seintex снизу покрыты небольшими "шипами" и фактически никуда не сползают (раз в месяц подтягиваю водительский на 1-2см назад). У водительского под левой ногой "язык". Перемычка сзади прикрывает обивку тоннеля. Не воняли ни дня. Педаль газа ни разу не клинила. Доволен я ими короче http://logan-shop.ru/products/kovriki_s ... uchkoi%29_
Mazayac13 писал(а):Резиновые коврики Seintex снизу покрыты небольшими "шипами" и фактически никуда не сползают (раз в месяц подтягиваю водительский на 1-2см назад). У водительского под левой ногой "язык". Перемычка сзади прикрывает обивку тоннеля. Не воняли ни дня. Педаль газа ни разу не клинила. Доволен я ими короче http://logan-shop.ru/products/kovriki_s ... uchkoi%29_
Скажите, а у водительского коврика есть отверстия для крепления к полу?
Доброго времени суток,уважаемые Вот и я решил оприходовать свой коврик.Брал комплект в салоне вместе с Логашей.Неопытный был,да и заморачиваться не хотелось.Увы,известная болезнь( повышенная ползучесть ),не обошла меня стороной.Долгие раздумья ни к чему не привели.Но решение нашлось.За что отдельное спасибо коллеге V255 Итак,что имеемКоврик,метр липучки,клей.Всёпросто и понятно.Работы на 20 минут(15 из которых-ожидание,пока клей подсохнет)Результат И никаких проблем.Отмечу,что других претензий к коврику нет:бортики высокие,потёртостей нет,моется нормально.Вот только выступы на полу с пимпочками на коврике не совпадали,увы. Ещё раз спасибо за подсказку
Наверное, я Вас огорчу, но ездил я тут на подменном Логане с такими же ковриками. Логану год, пробег 17 тыс. Коврик водительский в состоянии издыхания.
Наверное я вас обрадую у меня такие же коврики правда липучку приклеил ещё дилер так вот машине почти третий год пробег 70тыщ, а коврик после мойки выглядит как новый (а на подменной машине скорее всего кто то его уже поменял на старый)
Александр Смирнов писал(а):Вот только выступы на полу с пимпочками на коврике не совпадали,увы.
Я такие коврики купил на рынке, в комплекте с ними идут 2 пластиковых "самореза" с гигантской шляпкой (по диаметру больших "пимпочек" водительского коврика). Вкрутил их в ковер пола в нужных местах, водительский коврик и не шевелится. Потом, когда клал текстильные коврики, еле вынул эти "саморезы", они прокручиваются, но не выходят из ковра по резьбе. В общем, стоят намертво.
И заодно скажу о текстильных ковриках. Купил родные "Мадригал" (6001998219, в "Экзисте" 1700 руб.). Снизу материал -- гранулированный латекс. Эти коврики не то, что никуда не ползут, а его даже вынуть руками трудно, он не сдвинется с места, пока не будет полностью поднят с пола вертикальным движением. Всё-таки некоторые "родные" детали сделаны лучше, чем аналоги. Дорого, правда.
Art-spb, в дождь я пока не ездил, а зимой поставлю обратно резиновые с бортами. Думаю, под действием воздуха, подаваемого "в ноги", они будут быстро высыхать, тем более при кондиционировании. Вниз вода сквозь них не пройдёт, там латекс. Пыль с ног (почва) очень легко очищается, если вынуть коврик и пройтись обычной сухой щеткой, держа коврик на весу одной рукой. После такой чистки вид у коврика опрятнее, чем у резинового коврика после сухого вытряхивания. Грязь с бездорожья придётся отстирывать, наверное. Посмотрим.
Как тут уже писали, и я присоединяюсь, с тканевыми ковриками в салоне становится уютнее. Тем более летом в жару. Я бы сравнил в этом смысле использование резиновых ковриков с высокими бортами летом с ношением резиновых сапогов летом.