Формула 1. Беседка болельщиков.

[AVA]

А вот и он
1. С.Феттель Red Bull 6 1:35.674 5 3 1:34.776 4 1 1:33.706 5
2. Д.Баттон McLaren 10 1:35.924 5 2 1:34.662 3 2 1:34.421 5
3. Л.Хэмилтон McLaren 12 1:36.091 5 1 1:34.486 3 3 1:34.463 3
4. Н.Росберг Mercedes 1 1:35.272 8 9 1:35.850 8 4 1:34.670 3
5. Ф.Алонсо Ferrari 3 1:35.389 8 5 1:35.165 7 5 1:35.119 3
6. Ф.Масса Ferrari 4 1:35.478 8 6 1:35.437 7 6 1:35.145 3
7. Х.Альгерсуари Toro Rosso 16 1:36.133 7 8 1:35.563 6 7 1:36.158 3
8. П.ди Реста Force India 7 1:35.702 8 10 1:35.858 6 8 1:36.190 3
9. С.Буэми Toro Rosso 14 1:36.110 7 7 1:35.500 6 9 1:36.203 3
10. В.Петров Renault 2 1:35.370 8 4 1:35.149 3 10 Без врем 0
11. А.Сутил Force India 13 1:36.092 8 11 1:35.874 6
12. С.Перес Sauber 11 1:36.046 9 12 1:36.053 7
13. К.Кобаяши Sauber 17 1:36.147 4 13 1:36.236 7
14. М.Шумахер Mercedes 5 1:35.508 8 14 1:36.457 8
15. Р.Баррикелло Williams 9 1:35.911 8 15 1:36.465 7
16. Н.Хайдфельд Renault 8 1:35.910 7 16 1:36.611 4
17. П.Мальдонадо Williams 15 1:36.121 10 17 1:36.956 7
18. М.Уэббер Red Bull 18 1:36.468 8
19. Х.Ковалайнен Lotus 19 1:37.894 7
20. Я.Трулли Lotus 20 1:38.318 10
21. Ж.Д'Амброзио Virgin 21 1:39.119 8
22. Т.Глок Virgin 22 1:39.708 8
23. В.Лиуцци HRT 23 1:40.212 9
24. Н.Картикеян HRT 24 1:40.445 9

[Nick_2141]

Если у Виталика не будет замены коробки и его не штрафанут на пять позиций, то со старта он должен сразу уйти на 7-8 место...

[AVA]

Меня терзают смутные сомнения что КП у Петрова поменяют. И будет он завтра 15 ым.

[AVA]

И вообще. Резюмируя почти 3 этапа, с не надежностью матчасти , ну из топ команд естественно, Рено в лидерах.

[Jorj]

steallth
Вам может и не известно , а мне известно... Я знаю , что я говорю.

Самое время подумать о смене аватара, кроме шуток...

[BERKYT]

Jorj
Дождемся завтра....

[Драйвер]

Если у Виталика не будет замены коробки и его не штрафанут на пять позиций, то со старта он должен сразу уйти на 7-8 место...

Почему все говорят о коробке, когда в официальном брифинге упоминается мотор? А ежели ему заменютъ мотор - как он на необкатанном! моторе-"должен сразу уйти на 7-8 место "

[BERKYT]

Если у Виталика не будет замены коробки и его не штрафанут на пять позиций, то со старта он должен сразу уйти на 7-8 место...

Почему все говорят о коробке, когда в официальном брифинге упоминается мотор? А ежели ему заменютъ мотор - как он на необкатанном! моторе-"должен сразу уйти на 7-8 место "

Я уже гдето писал, здесь на форуме. Что любая обкатка машины, это не более чем самая настоящая глупость.
Когда собрано всё как надо , сел и поехал.

зы
Так что там у Петрова сломалось? Есть инфа?
Или у него тупо бензин кончился?

С какого он места завтра стартует? Судьи уже определились? Я чёто найти в инете не могу.

[Олег М.]

Да, Виталий жалуется на потерю мощности мотором.
http://www.f1news.ru/news/f1-65656.html
О какой обкатке речь? Ресурс движка - тысяча-полторы. И технологии изготовления деталей не имеют ничего общего с ширпотребом, детали обработаны вчистовую.

[BERKYT]

Британский Autosport пишет о переговорах Фелипе Массы и его менеджера Николя Тодта с командами по поводу контракта на сезон 2012 года. По слухам, в Ferrari не будут возражать против ухода бразильца, а в числе потенциальных команд чаще всего упоминается Lotus Renault.

Исполнительный директор и совладелец Lotus Group Дэни Бахар работал с Массой в Ferrari и хотел бы продолжить отношения в новой команде, очевиден интерес и со стороны Фелипе – машины Lotus Renault весьма конкурентоспособны. Вопрос с возвращением Кубицы пока не решен, врачи дадут ответ не раньше начала осени, так что бразилец мог бы заменить Ника Хайдфельда.

В числе кандидатов в Ferrari называют Марка Уэббера и Серхио Переса, окончательное решение может быть принято в середине сезона…

[Драйвер]

О какой обкатке речь?

Ну товарищи! , а на смайлики кто обращать внимание будет?.. Как всегда - Пушкин А.С.?
Скажу больше - даже правильно собранный мотор ВАЗ-2109 НЕ ТРЕБУЕТ НИКАКОЙ! ОБКАТКИ! Буквально считанные минуты на разных режимах на холостом ходу и можно давать газ в пол! Об этом не раз писал журнал "За Рулем". Еще в старые Советские времена из товарной партии брались несколько моторов и ,после так называемой "обкатки" на стенде минут 20 на разных режимах, мотору давали полный газ на 2-3 часа...После этого проверялось(не должно быть!) течей и потери мощности.. (Новая тогда технология хонингования цилиндров) А вот для моторов классики обкатка в щадящем режиме была обязательна-для них эта технология не применялась и не применяется до сих пор..

[Подчувалов Евгений]

Парни,а во сколько гонка завтра?

[Зфгд_ШШ]

Да, Виталий жалуется на потерю мощности мотором.....

Инсайд надо брать из блога Попова
http://blogs.sportbox.ru/my/alexpopov/

[BERKYT]

Алан Пермейн, главный гоночный инженер: "Наши машины позволяют хорошо стартовать? нет причин, которые помешают нам добиться двойного финиша в первой десятке"

Алан, прежде всего - что случилось с машиной Виталия во второй части квалификации?

В точных причинах мы сейчас разбираемся. Ясно, что имела место потеря мощности, после чего мотор остановился. По всей видимости, в двигатель перестал поступать воздух. Его не удалось перезапустить, и машина заглохла с включенной передачей - именно поэтому она остановилась прямо на трассе.

[BERKYT]

По ходу тупо бензин кончился. Так как залили его туда грамочку, чтоб машинка легче была, а результат на круге выше.