Serega47rus писал(а):А такой КСВ показометр у меня на врезной антенне показал КСВ 1,1...1,3 во всех сетках от А до L.Чего не может быть.
Да, такого не может быть. Или у вас прибор не работал, либо Вы им не правильно пользовались. Но и мы не салом мазаны, антенны настраивать умеем. Пробежался по каналам после настройки. Пять вверх, пять вниз и КСВ уже растёт до двух. Десятку отходишь от настроеного и КСВ уже за трёшку зашкаливает. Так что КСВ метр в данном случае работает как надо. Кстати, после покупки антенны КСВ был почти 2.5 Это для тех, кто ставит антенны не настраивая. При таком КСВ мощи теряется процентов 20.
Serega47rus писал(а):И еще заметьте, стационарная станция дешевле Алана.
Да не сильно и дешевле то. Глянул Яндекс, Alan 42 можно за 3500 взять. Нормальную стационарную за 3000, или чуть дороже. Так что почти то на то и выходит. Другое дело, что у стационарной куда больше плюсов. А минус один, она не портативная.
3dmax писал(а):Пять вверх, пять вниз и КСВ уже растёт до двух.
3dmax писал(а):Десятку отходишь от настроеного и КСВ уже за трёшку зашкаливает.
3dmax писал(а):Кстати, после покупки антенны КСВ был почти 2.5 Это для тех, кто ставит антенны не настраивая. При таком КСВ мощи теряется процентов 20.
ИМХО
В идеальном случае КСВ = 1, это означает, что отраженная волна отсутствует. При появлении отраженной волны КСВ возрастает в прямой зависимости от степени рассогласования тракта и нагрузки. Значения КСВ до 1,5 считаются приемлемым в УКВ диапазоне.На практике чаще используется коэффициент стоячей волны по напряжению (КСВН). Этот параметр обязательно оговаривается в технических требованиях на передающее устройство. Кроме того, существуют ГОСТы на предельно допустимый уровень КСВ
Википедия http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F1%E2, таким образом, учитывая, что КСВ= (Uпад + Uотр) / (Uпад - Uотр), уже 1,5 - это потеря, грубо, 50% мощности, а при КСВ=2 - полное рассогласование рации и антенны. Как-то так.
Когда купил Алан 42 + Радуга 28, КСВ (по нормальному прибору) оказался 1,1. Кргда радугу спионерили, купил Лемм 1500 (или 1700 уже забыл), КСВ оказался те же 1,1.
Поставил Стелс 5 - КСВ не изменился. И это все без пилинга антенн
А си-би портативка это кака, Кабан (си-би.ру) был прав. Дальность связи машина - портативка 2,5 км. Если бы было две портативки, то мне кажется дальность упала бы вдвое.
3dmax писал(а):Думаю, что если поставить нормальную врезную антенну метра на полтора, то стабильная связь будет на уровне 5 км. А больше вряд ли надо.
У меня Vector AM-27 JET. Дальность примерно такая же получается. По крайней мере на трассе - по городу просто не замерял, т.к. не нужно. КСВ, без настройки антенны, насколько я помню, получился 1,2. Антенну ставлю на дополнительный магнит (под крышей) и на 160 (по спидометру) ее не срывает ни при каких условиях. Больше разгонялся только кратковременно, на пару-тройку километров. В нерабочем положении антенна прекрасно живет за задними подголовниками.
3dmax писал(а):Первое, что меня убило напрочь после нормальных РС - пороговый шумодав. Он давит всё. Помехи ли или полезный сигнал идёт - ему безразлично. Закрутишь от души его, что бы от ЛЭП, троллейбусов и прочего рация не фонила - слышишь только тех, кто в километре-двух от тебя. Открутишь до приемлемых уровней - постоянное шипение начинает выбешивать через пять минут. В городе с такой радиостанцией невозможно работать.
На трассе это не актуально - посторонних шумов мало, разве что от ЛЭП и т.п. Гораздо больше достают шумы плохих или не настроенных раций дальнобоев. Но от этого никакой шумодав не спасет. Впрочем, и въезжая в город, прикручивать шумодав приходится лишь еще немного и особого дискомфорта не испытываю, троллейбусы не мешают.
3dmax писал(а):Далее. Динамик откровенно слабый. Ты или слушаешь музыку или рацию. Всё вместе слабо получается.
Пользуюсь гарнитурой - гораздо удобнее. Рекомендую. У меня, к примеру, МА24 и MA21-D. Правда у первой, которая мне кажется поудобнее, где-то через год-полтора эксплуатации, заушник отвалился.
3dmax писал(а):Идут наводки от работающих дворников, ЭСП, моторчика отопителя, вентилятора движка ( кондея ). Сильнее всего от дворников.
Странно. Может все же с рацией что-то не то? У меня питание тоже от прикуривателя, но помеху слышу только от стелоподъемников и стеклоочистителя. Да и эта помеха убирается шумодавом. Правда, при этом действительно слышно только тех, кто в 2-3 километрах от меня. Но не так уж часто приходится ездить в дождь.
3dmax писал(а):Заглушка разьёмов под гарнитуру стремится выскочить, так как штатный огрызок ее удерживающий отсутствует при работе в машине, а без неё она ничем не держится.
Опять же странно. Некоторое время пришлось поездить без гарнитуры, но заглушка при этом держалась на месте прекрасно и попыток выскочить не делала. У заглушки должны быть два выступа, которые входят в отверстия для гарнитуры и фиксируют ее.
3dmax писал(а):Куда её повесить тоже непонятно. У нормальных раций под тангенту есть крепление на панель. Эта сама по форме как тангента, когда собрана в автомобильном варианте, но при этом держателя для неё нет. Только прищепка на задней крышке, которую и впихнуть некуда. В общем бросил на сидение её, но это не вариант.
На Логане очень удобное место для Алан 42 между передним пассажирским сиденьем и туннелем, правее ручника. Щель как будто специально сделана. У меня там рация постоянно живет.
3dmax писал(а):В целом можно сказать, что рацией я скорее недоволен, чем доволен. Брать только тем, кому нужен портативный вариант. При любых других раскладах возьмите за эти же деньги отличную стационарную рацейку с нормальной мощностью и без лишнего геморроя.
IMHO все зависит от целей для которых рация бралась и от того, что же от нее ожидалось.
Рекордов дальности с подобным комплектом конечно добиться трудно, но я, к примеру, брал рацию в основном для общения с дальнобойщиками, для получения информации о засадах. На трассе такого комплекта вполне хватает для уверенного общения километров до 5-и, и я обычно узнаю о засадах за много километров вперед. А при необходимости комплект можно перекинуть на другое авто буквально за пару минут. В общем, мои ожидания комплект из Alan 42 + Vector AM-27 JET вполне оправдал и , думается, уже давно окупился.
super2008meh писал(а):После продажи рабочего камаза досталась "megajet 300" - километра на 2-3 берёт
Какой-то хреновенький ,,Мегаджет,, , у меня по трассе дальность от 7 до 15 км в АМе ( или антена у вас , извиняюсь, г..о) . С МСС общаюсь со МКАДа на 5-6 баллов .
ИМХО Кому интересно: расчёт дальности прямой видимости для УКВ р/волн: L= K х (sqrt H + sqrt h), где: К - коэффициент пересечённой местности (чем пересечённей, тем ниже (1-4), sqrt - корень квадратный, H - высота передающей антенны, h - высота приёмной антенны. Пример: ровная трасса - К=3; H=2; h=2. L = 3 х (1,44 + 1,44) = 8,64, приблизительно 9 км. То есть, теоритечески сигнал CB-станции распространяется до 9 км (если учитывать кривизну Земли). Ну, а дальность передачи-приёма зависит от мощности передатчика в антенне, чуствительности приёмника и, конечно же, от частоты.
Nick_Zh писал(а):ИМХО Кому интересно: расчёт дальности прямой видимости для УКВ р/волн
Не совсем так. Частоты используемые в "Си-Би" связи относятся к КВ диапазону, но они близки к УКВ. В отличие от УКВ диапазона, на КВ, в нашем случае "Си-Би", волны имеют способность огибать рельеф. Вот прочел http://www.radiovnimanie.ru/CB_svyaz/Start5_files/range.htm
3dmax писал(а):Думаю, что если поставить нормальную врезную антенну метра на полтора, то стабильная связь будет на уровне 5 км. А больше вряд ли надо. Но, эту маленькую ложку мёда портит половник дёгтя. Радиостанция барахло. И я понимаю тех, кто от нее избавляется.
В целом можно сказать, что рацией я скорее недоволен, чем доволен. Брать только тем, кому нужен портативный вариант. При любых других раскладах возьмите за эти же деньги отличную стационарную рацейку с нормальной мощностью и без лишнего геморроя.
Однозначно. Зачем её только сконструировали. Портативка должна быть портативкой, а стационарная станция стационарной. У каждой из них есть свои задачи. Мобильные комплекты хороши для кратковременной радиофикации автомобилей. Сам имею опыт использования УКВ-комплекта (Yaesu FT-60R + OPEK VU-1503 на магните + выносная тангента), по сравнению с НИЧЕМ - супер, но надоедает болтающаяся радиостанция. Ну и по мощности от стационарной аппаратуры можно ожидать на порядок большего.
Sable писал(а):Частоты используемые в "Си-Би" связи относятся к КВ диапазону
ИМХО Они находятся на границе диапазона КВ-УКВ и, поэтому обладают как некоторыми свойствами КВ (например: "Аврора"), так и УКВ - прямая видимость. Ну, с огибанием можем накинуть 1-2 км, но при мощности от 4 до 10 Вт и высотой антенны на авто до 2 м, реальная дальность от 3 до 5-7 км.
Maks S. писал(а):3dmaxМеня гарантировано слышат на 3 км в городе (с)Меня удивило растояние передачи в городе.
Что тут удивительного то, я не пойму никак? 5 Вт станция и настроеная антена , при таком подходе 3 км в городе это норма, а не удивление. Если у Вас с Мегаджетом 600 не получалось связаться на те-же 3 км, то у Вас либо КСВ зашкаливал, либо антенна плохая была. 3 км можно получить в городе даже с портативки на портативку при желании.
У меня очень давно ТАИС был, от батареек выдавал около 3 ВТ. До трёх км в городе реально было связаться. 2 км гарантированно.
КСВ 1,1 (Настраивал у 13го, в Спб его знают многие) Для города 3км с такой антеной много, если город не пустырь. Что значит антена плохая была?, такая же как у Вас. Вы отзывы на форумах почитайте. После перехода на Сирио турбо, Т03-27 больше никуплю никогда.
. У меня была такая антенка в паре с MJ 600+ , била на передачу от 500м до 3км, ну пару раз на 5км..
