Hyundai Solaris, бюджетный седан, разработанный специльно для России и выпускаемый на заводе под Санкт-Петербургом, вошел в тройку самых популярных иномарок на российском рынке по итогам марта - 6762 машины за месяц. Такие данные содержатся в отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Лидером продаж стал Ford Focus (7934 автомобиля за месяц), а Renault Logan занял второе место (7115 автомобилей). Главный конкурент Solaris - VW Polo седан российского производства - продавался вдвое хуже: в марте россияне купили 2606 "Поло седанов".
работаю в ирбисе.....желающих заказать солярис огромное количество......одна загвоздка- очередь))) до 3-5 мес затягивается сейчас звонят многие клиенты с вопросом когда придет машина? мы ее заказали в декабре-январе жесть полная
мяфка писал(а):работаю в ирбисе.....желающих заказать солярис огромное количество......одна загвоздка- очередь))) до 3-5 мес затягивается сейчас звонят многие клиенты с вопросом когда придет машина? мы ее заказали в декабре-январе жесть полная
Москва по увеличеным квотам Логаны получает,а мы Солярисы )))
Три народных автомобиля Логан ,Поло седан ,Солярис .Две концепции в конструкции .Логан -для небогатой семьи .Поло и Солярис ,модные " зажигалки" ,они чувствительны к мелким неровностям в дальней дороге это утомляет .Это ,укороченные версии своих старших братьев .Я выбрал Логан ,но не знаю, какую марку выберу в следующий раз .
Кутузов писал(а):Три народных автомобиля Логан ,Поло седан ,Солярис .Две концепции в конструкции .Логан -для небогатой семьи .Поло и Солярис ,модные " зажигалки" ,они чувствительны к мелким неровностям в дальней дороге это утомляет .Это ,укороченные версии своих старших братьев .Я выбрал Логан ,но не знаю, какую марку выберу в следующий раз .
Лидером продаж стал Ford Focus (7934 автомобиля за месяц), а Renault Logan занял второе место (7115 автомобилей). Главный конкурент Solaris - VW Polo седан российского производства - продавался вдвое хуже: в марте россияне купили 2606 "Поло седанов".
Машин купили бы больше, но Солариса и FW нет в наличии. Я заходил в салон Форда, я удивлен был, сейчас нет очереди в семь месяцев на Фокуса за 600т.р. очень просто, все ждут новой модели. Старая продается всем кто не смог купить когда она была новой. Если в феврале-начале марта менеджер Хенде улыбался, сейчас отмахивается, смурной и ничего не обещает. Требуют жестко 100т.р предоплаты сроки июль - август. Я боюсь. Не собираюсь рисковать личными сбережениями. Это не три копейки за канарейку.
Лидером продаж стал Ford Focus (7934 автомобиля за месяц), а Renault Logan занял второе место (7115 автомобилей). Главный конкурент Solaris - VW Polo седан российского производства - продавался вдвое хуже: в марте россияне купили 2606 "Поло седанов".
Машин купили бы больше, но Солариса и FW нет в наличии. Я заходил в салон Форда, я удивлен был, сейчас нет очереди в семь месяцев на Фокуса за 600т.р. очень просто, все ждут новой модели. Старая продается всем кто не смог купить когда она была новой. Если в феврале-начале марта менеджер Хенде улыбался, сейчас отмахивается, смурной и ничего не обещает. Требуют жестко 100т.р предоплаты сроки июль - август. Я боюсь. Не собираюсь рисковать личными сбережениями. Это не три копейки за канарейку.
надо просто расслабится и подождать как понимаю на чём ездить есть?
В последнем ЗР сравнительный тест логана, соляриса и поло-седана. В принципе никаких откровений, правда проставленные оценки посмешили - по геометрической проходимости всем дали по 8 баллов, ну слукавили же)) Видимо авторы просто не могли допустить, чтобы у самого дешевого и простого логана средний балл вышел равным или выше других Да и за сервис с эксплуатацией всем поставили по 8, хотя по большому счету из тройки только логан успел доказать свою надежность, неприхотливость и относительно невысокую стоимость содержания.
Helkar писал(а):В последнем ЗР сравнительный тест логана, соляриса и поло-седана. В принципе никаких откровений, правда проставленные оценки посмешили - по геометрической проходимости всем дали по 8 баллов, ну слукавили же)) Видимо авторы просто не могли допустить, чтобы у самого дешевого и простого логана средний балл вышел равным или выше других Да и за сервис с эксплуатацией всем поставили по 8, хотя по большому счету из тройки только логан успел доказать свою надежность, неприхотливость и относительно невысокую стоимость содержания.
ИМХО, покупать голую машину смысла большого не вижу. А в полных комплектациях машины уже сравнивать тяжело, как по цене так и по содержанию. Все таки логан - это такая зачОтная рабочая лошадка, на которой можно и в городе и на дачу, и на рыбалку, разве что не в космос. А поло и солярис - молодые необъезженные скакуны, которых в плуг в принципе-то не запряжешь, слишком они для этого пижонистые.
Helkar писал(а):В последнем ЗР сравнительный тест логана, соляриса и поло-седана. В принципе никаких откровений, правда проставленные оценки посмешили - по геометрической проходимости всем дали по 8 баллов, ну слукавили же)) Видимо авторы просто не могли допустить, чтобы у самого дешевого и простого логана средний балл вышел равным или выше других Да и за сервис с эксплуатацией всем поставили по 8, хотя по большому счету из тройки только логан успел доказать свою надежность, неприхотливость и относительно невысокую стоимость содержания.
Не ну эти статьи надо читать и фильтровать. А то некоторвым и пежо 308 по клиренсу для РФ отличный. Поэтому им и солярис и поло и логан одинаковые по проходимости. Смотря где проверять. Если только перед маленьким бордюром. Однозначно логан проходимее. Однако ж у меня защита трубок покоцана и бампер низ в царапинах. А если бы я ездил на солярисе, то всё бы поотрывал бы давно. Т.к он ниже. Хотя с др. стороны я бы и не совался в те места куда на логане еду. Солярис только для асфальта, нечего корейца насилывать колхозными дорогами, кот. сущ только для логана и джипов.