Новости автомира

[семигор]

подсказать им надо, шоб заказы на болты и гайки с шайбами , и прочие коленвалы размещали на ЗиЛе и Обуховском

Болты и гайки и сами сделают. Электроники нет. Будут менять поставщика. А на это надо время.

[Skipper-Влад]

Новые правила регистрации автомобилей в ГИБДД - с 3 апреля 2011 года вступают новые поправки
C 3 апреля 2011 года упрощается регистрация машин. Впрочем, автомобилисты смогут ощутить на себе все прелести нового приказа МВД только во вторник. Дело в том, что ни в воскресенье, ни в понедельник... Далее >>

[Skipper-Влад]

Странный тюнинг шведского суперкара
Немецкое тюнинг-ателье Edo Competition всегда славилось тем, что готово было браться за любые заказы. Захотел, например, некий российский гражданин превратить свой Aston Martin DB9 в DBS – нет проблем, клиент всегда прав, какими бы странными ни казались его желания.

Не стали немцы задавать много вопросов и очередному чудаку, пожелавшему остаться инкогнито. Неназванный обладатель редчайшего гиперкара Koenigsegg CCR (всего изготовлено 14 машин) обратился к специалистам Edo Competition с просьбой «улучшить» его автомобиль. Немцы, разумеется, от такого предложения отказываться не стали и за 40 000 евро «прокачали» машину. Правда, «прокачка» вышла какой-то странной.

Благодаря перепрошивке «мозгов» блока управления двигателем мощность 4,7-литровой «восьмерки» удалось поднять с 806 до 891 л.с. При этом крутящий момент «скис» с 920 Н•м до 900 «ньютонов». Более того, если на преодоление первой сотни по-прежнему уходит 3,2 с, то максимальная скорость снизилась на 5 км/ч (390 км/ч). И это притом, что мощность мотора выросла более чем на 10%! Попутно переделке подверглась шестиступенчатая КПП, была усилена тормозная система, появился новый передний бампер, оригинальные диски, салон отделали алькантарой и слегка видоизменили переднюю панель. Плюс ко всему машину оснастили новой мультимедийной системой и датчиками контроля давления в шинах. А еще автомобиль получил новое имя – Koenigsegg CCR EVO 817.

Правда, так и осталось непонятным, за что же заказчик отдал кровно заработанные 40 000 евро? С какой целью затевался подобный тюнинг? И какой смысл был в увеличении мощности мотора, если динамические характеристики не улучшились? Да и имеет ли смысл «прокачивать» автомобили, подобные Koenigsegg CCR, которые и без всяких улучшений являются произведениями инженерного искусства, и всякое вмешательство может им только навредить. Что, похоже, и доказало ателье Edo Competition.

[Skipper-Влад]

Мировые эксперты: дороги в России «чрезвычайно дорогие»
Всемирный банк реконструкции и развития объявил то, о чем в России все и так давно уже знают, – строительство и ремонт дорог в России стоит непомерно дорого! Так, текущий и капительный ремонт 1 км дорог у нас обходится в сумму от 27 до 55 тыс. долларов США. По мнению Всемирного банка, эта цифра «чрезвычайно высокая».
Для сравнения, ремонт одного километра дорог в Финляндии (тоже северной стране) стоит почему-то 9442 доллара. При этом говорить о том, что качество ремонта финских и российских дорог несколько отличается, наверное, не стоит. Далее >>

[Skipper-Влад]

Взяточники в ГИБДД: жестокая расплата
В Астраханской области завершился суд над целой бандой гаишников, которые постоянно собирали с водителей взятки. В современной истории это самое серьезное дело против сотрудников ГИБДД, которое удалось довести до суда, – на скамье подсудимых оказалось сразу 10 человек (правда, изначально в деле фигурировали 16 инспекторов). Далее >>

[Skipper-Влад]

Изменения в законе: аэрография больше не проблема
12 апреля в России вступят в силу изменения в Положение о паспорте транспортного средства. И они, что удивительно, вновь сделают жизнь водителей чуть проще.

Так, обладатели машин с «разноцветным» кузовом, которые оклеены специальной пленкой, больше не будут мучиться. «В последнее время стало модным оклеивать кузов цветной пленкой, но в законодательстве этот момент прописан не был – в ПТС нужно было указывать именно цвет, в который окрашен кузов, – заявил заместитель начальника Управления Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России полковник милиции Александр Борисов. – Теперь же формулировку поменяли, и в ПТС будет вписан «цвет, нанесенный на наружные поверхности кузова». Ликвидирована и «проблема аэрографии» - отныне в ПТС будет указываться преобладающий цвет или будет записано «мультицвет».
Внесено уточнение в пункт, касающийся замены ПТС. «Теперь в положении о паспортах транспортных средств будет прописано, что их замена производится на основании заявления собственника или владельца в день обращения, – сказал Александр Борисов. – В случаях, требующих дополнительных проверок, решение принимается в срок до 30 суток».
Жить станет проще и тем, кто покупал машины по договорам лизинга. «Подать заявление и документы на переоформление ПТС сможет как собственник машины, так и владелец, который пользовался ею по договору лизинга», – отметил Александр Борисов. Он пояснил, что сейчас в положении о ПТС четко прописано, что их выдача таможенными органами без таможенного оформления производится на основании заявлений, подаваемых в таможенный орган собственниками или владельцами транспортных средств. «Получается, человек брал машину в лизинг, расплачивался за нее, и тут возникала проблема с переоформлением, так как подать заявление можно было только в таможенный орган, который обслуживает территорию, на которой зарегистрирован собственник автомобиля, – разъяснил полковник Борисов. – Теперь же с соответствующим заявлением в свой таможенный орган сможет обратиться и непосредственный владелец авто».

[Skipper-Влад]

Новая BMW M5: фото с закрытой презентации
Премьера прототипа нового поколения BMW M5 намечена на автосалон в Шанхае, который откроется в середине апреля. Однако уже сегодня в Интернет попали фотографии этого автомобиля – они были сделаны во время закрытой презентации в Германии (во время таких событий у всех присутствующих обычно отнимают фотокамеры, но, видимо, кому-то удалось обмануть охрану).

Внешне новая M5, как всегда, не слишком сильно отличается от обычных «пятерок». Хотя другой аэродинамический обвес и оригинальные колесные диски еще никто не отменял. Всех интересовал силовой агрегат, который получит M5 следующего поколения. Напомним, что последняя модификация М5 имела мотор V10 объемом 5,0 л, который выдавал 507 л.с. Мощность отличная, никто не спорит. Однако такой движок не отличался экономичностью.
Именно поэтому в BMW приняли решение отказаться от 10-цилиндровых агрегатов. И на BMW M5 нового поколения появится уже мотор V8. Но с турбонаддувом! Этот будет почти такой же двигатель, который устанавливается сейчас на BMW X5 M и X6 M. Но если там он выдает 555 л.с., то специально для M5 его мощность доведут примерно до 600 л.с.
14 фото - BMW M5

[семигор]

Правда, так и осталось непонятным, за что же заказчик отдал кровно заработанные 40 000 евро?

Честно говоря, я не понимаю, зачем покупать такие машины.
Ну а тюнинг за означенную сумму - примерно по тем же резонам, что и вообще покупка данной машины.
Понты - наше фсё. Зачем же искать какой-то глубокий смысл там, где он и не ночевал?

[Skipper-Влад]

Чистка в ГИБДД: теперь Псковская область
Министр внутренних дел Рашид Нургалиев поручил проверить на «детекторе лжи» всех без исключения сотрудников псковского ГИБДД. Такое поручение было дано после жалоб от водителей, которые они написали на сайт МВД. «Когда прекратятся поборы денег с белорусских водителей??? На посту ДПС г. Кунья Псковской области это просто наглость!» - написал один водитель по имени Алексей Авдеенко. Далее >>

[Skipper-Влад]

Ford Focus будут собирать даже ночью
Российский завод Ford, расположенный во Всеволожске, Ленинградская область, со вчерашнего дня работает в три смены! «Переход на производство в три смены обусловлен растущим спросом на автомобили Focus и Mondeo российского производства, а также стабилизацией российской экономики», - сказал Грэй Гринвей, директор российского завода Ford.

Стоит напомнить, что пока во Всеволожске собирают старое поколение Ford Focus, которое скоро покинет конвейер. Однако, несмотря на это, спрос на модель остается достаточно высоким. И в Ford надеются, что новое поколение Focus тоже понравится россиянам, даже несмотря на то, что, как мы предполагаем, новая модель станет дороже предшественника (российские цены пока не известны – они будут объявлены летом).

P.S. О введении дополнительной смены на своем российском заводе объявила и компания Hyundai. Правда, корейцы пока начали собирать машины лишь в две смены, но не будем забывать, что российский завод Hyundai начал работать совсем недавно. Благодаря второй смене Hyundai сможет ежемесячно собирать в Санкт-Петербурге по 9000 машин, а всего в этом году Hyundai планирует выпустить 105 000 автомобилей!
Новый Ford Focus. Первый тест

[Skipper-Влад]

Новый Lamborghini назовут Cabrera
Новый Lamborghini, который придет на смену нынешнему Gallardo, получит имя Cabrera, что в переводе с каталонского наречия означает «пастух коз».

Помимо смены названия, новая Lamborghini удивит и еще одним новшеством – итальянцы хотят установить на свою машину двигатель с нагнетателем! Благодаря ему мотор V10 объемом 5,2 л станет выдавать порядка 600 л.с., причем у агрегата останется еще и запас для модернизации – наверняка через пару лет после премьеры Cabrera появятся всевозможные облегченные и усовершенствованные версии этой модели с мотором мощностью 650, а может, и 700 л.с. При этом новая Cabrera станет заметно легче Gallardo. Это станет возможным благодаря активному использованию карбона (из него будет сделано почти все, что только возможно).

Ожидается, что премьера Lamborghini Cabrera состоится весной следующего года на автосалоне в Женеве (кстати, в этом году в Швейцарии показали флагманский Aventador). Ну а в 2013 году настанет черед появиться четырехдверной модели Estoque. Впервые она была показана в виде концепта в 2008 году, и на какое-то время о ней забыли. Но, судя по всему, руководство Lamborghini все-таки приняло решение о начале серийного выпуска подобной модели. «Estoque произвел очень хорошее впечатление на наших покупателей. Даже более хорошее, чем мы ожидали – мы до сих пор получаем иногда письма с просьбой продать им 4-дверный Estoque. Сейчас правильное время, чтобы вывести такую модель на рынок», - заявил руководитель компании Lamborghini Стефан Винкельман.

[Skipper-Влад]

Opel Astra переименовали
Opel принял решение переименовать модель Astra предыдущего поколения, которая все еще выпускается. Эти автомобили отныне будут называться не просто Astra, а Astra Family.

Но самое интересное в другом. Одновременно с получением нового имени Astra Family стала еще и заметно дешевле! Если раньше 5-дверный хэтчбек с 1,6-литровым двигателем стоил 594 650 руб., то отныне его цена составляет… 530 000 руб. Правда, есть один очень важный нюанс: 530 000 руб. – это не более чем спецпредложение для покупателей автомобилей в кредит. То есть если берешь кредит по программе GM Finance, то получаешь цену 530 000 руб. А если покупаешь за наличный расчет, то она составляет 569 650 руб. При этом «фамильная» Astra, точно так же как и новая, будет иметь гарантию три года или 100 000 км пробега (о введении трехлетней гарантии Opel объявил на прошлой неделе).
Напомним, что Opel Astra Family собирается на предприятии «Автотор» в Калининграде (новую Astra делают в Санкт-Петербурге).

[Skipper-Влад]

В России появились радиоактивные автомобили
Российская таможня задержала во Владивостоке сразу три автомобиля, которые имели превышение радиационного фона, передает «РИА Новости». «При оформлении партии автомобилей, которые из Японии во Владивосток доставил грузовой теплоход «Еруслан», обнаружено незначительное превышение естественного радиационного фона на различных частях легковой автомашины «Тойота-Витц», портового погрузчика и кузова автомобиля. Превышение радиационного фона от трех до шести раз выше естественного фона», - сообщила пресс-секретарь владивостокской таможни Виктория Шамаева.

Сейчас информация о потенциально опасных автомобилях передана в МЧС и Роспотребнадзор, где и будут принимать решение о дальнейшей судьбе транспортных средств.
При этом эксперты, которые занимаются продажами подержанных машин на Дальнем Востоке, уверяют, что наплыва автомобилей-утопленников в России не ожидается. «Те машины, что пострадали от стихии, попадут в утилизацию, а убытки владельцев покроет страховка. Наплыва машин-«утопленников» опасаться не стоит», - заявил один из продавцов машин.
P.S. Между тем во Владивостоке подержанные японские машины уже подорожали на 20-40 тыс. руб. Продавцы объясняют это тем, что «чистые» автомобили, которые гарантированно не побывали под водой и не попали под радиоактивный дождь, должны стоить дороже.

[Skipper-Влад]

Хэтчбек за 60 миллионов пойдет в серию
Самый дорогой в мире хэтчбек все-таки пойдет в серийное производство. Руководство концерна Volkswagen приняло решение начать выпуск Bugatti Galibier!

Впервые этот автомобиль представили в прошлом году на автосалоне в Женеве. Правда, тогда это был закрытый показ для журналистов, но Galibier произвел фурор. Хотя все мы прекрасно понимаем, что этот автомобиль привлекал не своим внешним видом, тем более что к дизайну есть вопросы. Цена – вот что всех шокировало. Ведь новый четырехместный автомобиль марки Bugatti будет стоить около 1,5 млн евро, или 60 млн рублей!

Причем Galibier не будет мощнее суперкара Veyron. Если последняя модель имела мотор мощностью 1001 л.с. (а новая модификация Veyron 16.4 Super Sport получит вообще 1200 л.с.), то для хэтчбека будет предназначен агрегат, который выдает «всего» 800 л.с. При этом мотор останется таким же – W-образный 16-цилиндровый объемом 8,0 л. Правда, вместо четырех турбокомпрессоров здесь использованы механические нагнетатели, а помимо 98-го бензина движок может переваривать и биоэтанол.

Разумеется, Galibier стоимостью в 1,5 млн евро просто обязан иметь шикарный салон. Карамельная кожа тончайшей выделки, хром, ценные сорта дерева. Развитые мультимедиа... Жемчужина и венец – швейцарские механические часы Parmigiani Fleurier с турбийоном и автоподзаводом. Часы эти съёмные, и они всегда могут быть с вами. В любой момент механизм можно демонтировать из передней панели, вставить в специальный корпус с ремешком и носить их на руке. Таким образом, 16C Galibier в будущем будет претендовать не только на роль самого дорогого хэтчбека, но и на роль самой дорогой коробки для часов.

По предварительным данным, производство Galibier будет налажено во Франции на заводе Bugatti в Мольсайме. Первые машины должны поступить к заказчикам в 2013-2014 году, но если у вас есть желание ездить на самом дорогом, самом мощном и самом роскошном хэтчбеке в мире, то стоит поспешить сделать заказ. Ведь всего Bugatti планирует собрать 150 таких машин.

P.S. Кстати, помимо нового Bugatti руководство концерна Volkswagen решило начать серийный выпуск и еще одной интересной модели – полноприводного хэтчбека марки Audi. Впервые концепт Audi quattro был показан прошлой осенью в Париже – в честь тридцатилетия своих полноприводных машин инженеры Audi создали концепт-кар в духе самой первой гоночной машины с трансмиссией 4х4, которую ингольштадтцы вывели на раллийные трассы в 1980 году.
38 фото - Bugatti Galibier

[Skipper-Влад]

Peugeot покажет китайский кроссовер
На автосалоне в Шанхае, который откроется в середине этого месяца, французская Peugeot представит еще один концепт своего кроссовера – он станет продолжением модели HR1, впервые показанной в прошлом году в Париже.

Правда, если HR1 представлял собой довольно компактную трехдверную модель, то новый автомобиль обещает быть заметно крупнее и иметь пять дверей. По некоторым данным, по габаритам этот концепт будет сравним с нынешним Peugeot 4007. И в этом нет ничего удивительного, ведь последняя модель представляет собой копию Mitsubishi Outlander, и уже довольно скоро ее надо будет обновлять. Конечно, подобные крупные кроссоверы в Европе не пользуются большим спросом. Но в данном случае речь идет не о Старом свете. Ведь новый автомобиль будет создан в первую очередь с учетом интересов китайских покупателей. Мало того, новый кроссовер предполагается выпускать в Поднебесной и уже затем экспортировать оттуда в другие страны мира.