Лопнула катушка зажигания

[Яша]

немного приподнятой над крышкой клапанов,относительно штатных мест крепления

И это действительно спасает? Может ещё и экран с низу смастерить?

[дима]

И это действительно спасает? Может ещё и экран с низу смастерить

я не знаю,но езжу и не парюсь и в этой теме были фотки защитного экрана( даже фотки распиленной катушки с гермитичными внутренностями ) поищите ,почитайте,проанализируйте и сделайте свои выводы,лично я давно сделал ...

[oberst]

Я не вижу смысла покупать для гарантийной машины новую катушку. Хотел бы заменить неисправную катушку по гарантии и ездить с ней ещё 2 года, а потом "будем посмотреть". Тем более, что ехать к дилеру и так на гарантийную замену и сальника и иже с ним.

Проблема в том, как доказать дилеру (ОВОД), что она не исправна. Отмазывается он.

Вы не первый здесь - ничего не докажете,и никаких стендов не будет - будет поход в экзист за новой катушкой...

Результат поездки в ОВОД:
1. При приемке авто парнишка - старший в цехе спросил - что делать с катушкой будем?
Я - менять, она неисправна. Он ничего не ответил на это, загнал Логан в цех менять сальник и ГРМ.
Подошёл инженер по гарантии Артем и выдал, что "в настоящее время катушка исправна". Я не согласился - "нельзя быть наполовину беременной. Либо исправна, либо нет".
Артём со мной не согласился - "пока мы не увидим, что её пробивает, мы не можем принять решение о замене". Я его поставил в известность, что прихватил с собой опрыскиватель для комнатных растений и ещё канистрочку с водой, чтобы (по совету Мастера ФЛ) залить воду под катушку, где должны были быть трещины. Артёма это не впечатлило.
Я предложил проверить катушку на стенде, но Артём мне возразил - стенда нет, мы катушки так не проверяем.
2. Поменяли в течение 2,5 часов сальник коленвала.
Машину выгнали на улицу, не притрагиваясь к катушке.
Я позвонил Кубику из ЛГ, он меня любезно проинструктировал, как вести себя с инженером по гарантии.
3. Я опять поинтерсовался у гарантийного Артёма по поводу катушки. Он мне воспроизвел то же, что и говорил раньше.
Я выразил своё недовольство, что катушку не снимали, не осматривали её, вообще её не проверяли.
Поставил его в известность, что собираюсь писать претензию в ОВОД и в Автофрамос. Это его не впечатлило - "Пишите, и мы Вам ответим в течение 10 дней, как положено по Закону" (он, конечно же, был в курсе, что гарантия на мой Логан заканчивается через неделю).
Я добавил, что сегодня же в сервисе не у дилера Рено за деньги мне проведут исследование катушки и дадут заключение - является ли она исправной, в т.ч. будучи растрескавшейся.
Артём переспросил - "Не у дилера Рено?". Было видно, что это ему не понравилось.
Я сел за столик около рецепшена, достал из портфеля листы бумаги и стал писать. Когда я дописывал первую страницу, подошёл Артём, протянул мне бланк претензии и увидел, что я уже занимаюсь "творчеством".
Через 3 минуты, когда я уже стал марать вторую страницу, опять подошёл Артём и сказал - "Не надо писать заявление, мы Вам поменяем катушку. Я позвонил в Автофрамос, они разрешили в порядке исключения".
4. Через 10 минут новая катушка уже стояла на месте. Поговорили мы ещё с Артёмом и он (уже с другим выражением лица) сказал, что привезенная мной вода ничем не поможет, нужны определенные погодные условия.
Вот так, а то "в настоящее время катушка исправна".

Вывод: добиваться от офдилеров положенного по закону всё-таки можно и нужно.

[3dmax]

oberst
Будьте любезны, продублируйте данный пост в топик Овода.
Дабы люди знали, как этот дилер из под палки осуществляет гарантийные работы.
viewtopic.php?f=0&t=12634&p=813542&hilit=%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4#p813542

[oberst]

3dmax
Сделано

[дима]

Дожали их,молодца!

[kjufy]

Наверное сюда.
Не отходила у меня Bosh-евская катушка и полугода.
Заказывал в екзисте. Гарантии уже нема скорее всего, т.к. полгода еще не мог ее поставить На форумном сервисе поставили. После этого откатал почти 6 месяцев. Старую по-глупости выкинул - понадеялся на надежность новой.
Сегодня утром жутко затроил двигатель. Вечером все ок было.
Поменял у официалов Обошлось с диагностикой, катушкой и работой в 4200. 200р дали скидку, т.к. не могли принять безнал, а на руках требуемых 4400 не было.
Вобщем катался бы и катался бы с треснувшей родной, нет дернуло поменять исправную.

[дима]

Сегодня утром жутко затроил двигатель.

причина 100% в ней,официалы зафиксировали пропуски зажигания в цилиндрах по причине неиспраности модуля зажигания?
меняли только катушку или высоковольтные провода и\или свечи тоже

[kjufy]

дима
Только катушку. Подключили новую - все заработало. Посмотрю дальше как будет себя вести. Год гарантии на нее теперь есть.
Машина заводилась исправно, но сильно троила и очень вяло разгонялась. Обороты не плавали.
Bosh, если не ошибаюсь был бразильский

[Зфгд_ШШ]

...
Не отходила у меня Bosh-евская катушка и полугода. ...

Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Пробитую катушку не выкинули? Может при случае завезете ее к нам, хочется на нее взглянуть.

[kjufy]

Зфгд_ШШ
Не выкинул. ТО-90 не за горами. Буду рад посетить ваш сервис.

[Яша]

Катушка пока целая, но решил подстраховаться, сделал фторопластовую проставку, и приподнял катушку на фторопластовых втулочках высотой 10мм, после поездки потрогал катушку, она абсалютно холодная, посмотрю результат.

[Олег М.]

Я тоже поднимал, а толку? Потрескалась.

[Kuzovok]

В субботу в эту с утра после неожиданного снежка. До которого многие поменяли резину на летнюю. И сам собственно собирался в этот день заменить. Завожу значит машину. А она не заводится. В первый раз такое. Я не понял. Еще раз. Завелась раз с 4 го и то не уверенно. Признаться рассердился я на Логан. 32 тыщи пробегу. 3 года правда уже (отца машина была). Открыл капот. Трясется раз через 3. Прогрел уже полностью. Поехал. А он на первом перекрестке заглох. Минут через 15 заработал после езды нормально. Доехал уже до родителей. Естественно всю дорогу вспоминал эту тему. Достал Торкс ключи. Так и есть. Просушил. Залил герметиком. Доехал потом до дома. Сейчас сушу на батарее. С утра залью эпоксидкой. Заказал Бош. Сколько не изучал, но так и не нашел достойного аналога. Смущает, что наши катушки не соотвествуют по параметрам. Стремно одним словом. Вообще мне Логан достался от отца. Сам не решился бы на приобретение иномарки. Мне на 2105 замена всего зажигания стоила 2 тысячи. Вообще обидно конечно. На классике катушка родная 300 тысяч может проходить. А на Логане за правило 30 тысяч и замена. Позор АвтоФрамусу!!
Добавлю про рулевые наконечники. Честное слово классика Логан перехаживает. Стыдно товарищи.

[Mythos]

Честное слово классика Логан перехаживает. Стыдно товарищи.

Kuzovok
На Логане, конечно, косяков хватает, но за 3 года эксплуатации и 67 т.км пробега катушка не лопнула, наконечники в полном рабочем состоянии, даже колодки тормозные в пределах нормального износа. А почему?
Катушку сразу поставил на проставки, (что далать если Логан нищий бюджетник?).
Для себя сразу решил, что хоть у машины подвеска говорят и не убиваемая, но беречь ее надо.
А по тормозам, система движения "газ-тормоз" не для меня. Могу на трассе и до 160-ти разогнаться, но сбрасываю газ заблаговременно.