Противотуманные фары

[Ромео2]

military_medic
спасибо !

[military_medic]

подскажите как разбирается птф на обновленном логане ! или ссылочку дайте !пож...

Как разбрается сама ПТФ или снимается с креплений? Все оч. просто. Машину на горку (подъемник); снять грязевую защиту двигателя - брызговики двигателя - это два пластиковых щитка слева и справа, закрывающие моторный отсек снизу; залезть руками в бампер изнутри и открутить два длинных винта крепления. Будет удобнее, если будет отключен разъем питания фары.

[Ronny]

C этими противотуманками сплошные проблемы! Конечно, красиво, но функциональной пользы немного. Прежде, чем поставить, оцените, на что вы себя толкаете!

[дима]

C этими противотуманками сплошные проблемы! Конечно, красиво, но функциональной пользы немного. Прежде, чем поставить, оцените, на что вы себя толкаете!

а какие проблемы не скажите? а то я 5 лет езжу и не знаю,может пора тревогу бить?
p.s.
да...,чашки петри установил сразу если кому это интересно...

[valera]

C этими противотуманками сплошные проблемы! Конечно, красиво, но функциональной пользы немного. Прежде, чем поставить, оцените, на что вы себя толкаете!

вы о чём??

[Яша]

чашки петри установил сразу если кому это интересно...

Можно ссылочку, как сделать, спасибо.

[дима]

Можно ссылочку, как сделать

да хоть вот,первая попавшаяся

[Andarey]

Мой совет: На тонкую длинную отвертку я намотал медицинскую вату, предворительно сняв лампу, протер стекло изнутри. Помогло! Снимать ПТФ не пришлось!

Спасибо, я сделал то же, только тряпочку на напильник. Помогло. Я так понял, что этот налет образовался от лампы, у которой кончик обмазан краской, вот ее испарения и осели на стекле.

[Andarey]

Оказалось, поставить противотуманки не так уж и сложно… Если кого интересует, могу поделиться опытом.
Первым делом на http://www.logan-city.ru покупаем комплект ПТФ SCT 052 L/R http://logan-city.7910.org/product_info ... cts_id=816 (в комплекте 2 фары с рамками) по цене 1200 руб. за комплект и жгут проводов к ним http://logan-city.7910.org/product_info ... cts_id=234 по цене 600 руб., что ли.
Надо сказать, что Logan у меня 2006г.р. самой обезжиренной комплектации, т.е. без ничего.
Открываем блок реле в моторном отсеке, видим, что есть свободный разъем для реле, но без контактов. Я заехал в магазин, где торгуют разными прибамбасами типа батареек, пультов для телевизоров, разъемами всякими. Купил подходящий разъем от автомагнитолы (их еще называют евроразъемами). Там такие контактики типа губок с усиками. Это «мама». «Папу» не надо. Выковырял шильцем контактики, вынул из блока разъем реле и вставил в него эти контактики. Предварительно надо приделать к ним провода хотя бы сантиметров по 10 чтобы потом прикрутить основную проводку. У меня контакты были уже из магазина с проводками.
Купил в электромагазине монтажные провода – коричневого, красного (пурпурного), зеленого и черного цветов (как на схеме) по 2м каждого.
Купил там же реле за 70 руб. – от Калины, что ли… Точь-в-точь как на Logane, только черное, а не коричневое. И пластмассовый разъем папа-мама за 14 руб. на два контакта. Потом очень пригодился. Да, еще нужны 2 контакта для массы, колечком такие, диаметр дырки 5-6мм, и предохранитель на 15А в блок предохранителей в салоне. И не менее 4-х саморезов-клопов самых маленьких (длиной 5-6мм).
Чтобы проделать отверстия в бампере хотел было снять бампер, но когда понял, что надо снимать оба передних колеса и подкрылки, чтобы добраться до двух болтов под ними, послал это дело подальше. Снял только пластмассовые брызговики снизу бампера. Затем взял острый сапожный ножик, лег перед машиной на правый бок и не торопясь, миллиметр за миллиметром, вырезал левое отверстие. Затем перелег на левый бок, ну и… Резал не по самому краю заглушки, а по буртику, фары потом вошли плотно, практически без зазора. Шлифанул края мелкой наждачкой, намотанной на палец.
Взял левую фару, и как она была, в сборе с рамкой, надел ее на имеющиеся с внутренней стороны бампера три лепестка так, чтобы они вошли между фарой и рамкой и плотно прижал до самого бампера. Здесь надо смотреть, чтобы фара встала строго вертикально (определяем по рисунку отражателя, видимого через стекло), а то будет некрасиво. Нагреваем на зажигалке шило и протыкаем рамку в тех местах, где она надета на лепестки вместе с лепестками. Я это сделал в двух местах – снизу и сверху, до третьего не доберешься. И закрутил в эти отверстия по саморезу. То же делаем со второй фарой.
Теперь проводка. Сначала отсоединяем аккумулятор.
Берем метр стальной проволоки диаметром 1-2мм, один конец затачиваем, а второй загибаем петелькой (5-6мм от конца). К концу с петелькой плотно приматываем изолентой три провода (коричневый, пурпурный и зеленый) с хорошим нахлестом (10 см). Залезя под панель, протыкаем острым концом проволоки типа резиновую мембрану, через которую в моторный отсек идет штатный жгут проводов, затем со стороны мотора аккуратно протягиваем проволоку вместе с проводами в моторный отсек. Чтобы изолента хорошо прошла через резину, надо на нее поплевать. Подсоединяем провода к разъему реле согласно схеме (см. где-то выше или в книжке). Провода укладываем вместе со штатными проводами и закрываем пластмассовыми накладками. На черный провод (масса) ставим контактик с колечком, плотно обжимаем и прикручиваем его к болту массы (чуть ниже аккумулятора).
Подсоединяем провода в салоне: зеленый – к контакту А1 подрулевого переключателя (если у вас переключатель без включателя передних ПТФ, то подсоединяем к кнопке или что там у вас будет, тумблер может, а можно, я думаю, к контакту, от которого включаются габариты, если кто захочет, чтобы ПТФ-ки горели постоянно при включенных габаритах). Я в свое время сломал подрулевой переключатель и нашел на замену только с включателем передних ПТФ, вот и пригодился теперь. Стоит он, кстати, в http://www.logan-shop.ru около 3 тыс.руб., а у дилера – 9тыс.руб. Откручиваем блок предохранителей в салоне (на панели сбоку) и вытаскиваем его вниз. На разъем №31 ставим также недостающий контакт и присоединяем к нему пурпурный провод. Вернее, наоборот, сначала подсоединяем. Вставляем предохранитель. Про коричневый провод чуть позже.
Берем покупной жгут проводов для ПТФ и отрезаем от него разъем (он один такой, не из тех двух разъемов, что идут к фарам, а другой) так, чтобы остались кусочки проводов по 5см. и откладываем разъем в сторонку. К оставшимся обрезкам приделываем двухконтактного «папу» так, чтобы к одному контакту присоединялись 2 черных провода, а к другому 2 белых провода, идущих на фары. Так же делаем «маму» присоединив провод с выхода реле и на ту же клемму садим коричневый провод, идущий в салон, а на другую клемму, естественно, массу (черный провод). Не перепутайте массу и 12В. Весь этот разъем я приклеил двухсторонним скотчем на железо около бампера, предварительно хорошо обезжирив. Подключаем разъемы к фарам.
Снимаем комбинацию приборов. Это легко. Вытаскиваем из комбинации черный разъем (левый) и ищем на нем контакт №6 (для сигнальной лампочки включения передних ПТФ) и видим, что контакта-то и нету, только дырочка. Тут-то нам и нужен тот разъем, что мы отрезали от жгута проводов для фар. Аккуратно ломаем его и вытаскиваем контактики, они как раз подходят в разъем комбинации приборов, чуть-чуть надо будет поджать пассатижами, не сильно. Присоединяем к контактику коричневый провод и вставляем контактик до упора в дырку №6. Втыкаем разъем на место. Можно проверить – подать на этот контактик 12В (временно подключив аккумулятор) и загорится сигнальная лампочка передних ПТФ. У меня загорелась, хоть и давались советы типа надо разбирать комбинацию приборов, т.к. там не распаян светодиод, припаивать резистор, светодиод и т.д. Там все оказалось ОК. Видимо, комбинации приборов к счастью, не люди собирают, а роботы.
Все скрутки тщательно изолируем и надеваем на них пластмассовые трубочки.
Подтягиваем болтающиеся провода и приматываем их изолентой к штатным жгутам или еще к чему-нибудь, чтобы не оторвать ногами.
Прикручиваем обратно все, что сняли, подключаем аккумулятор, смотрим как красиво горят ПТФ-ки. Да, еще надо проверить, не соскочили ли резиновые пробочки на фарах сзади, они нужны там.
PS. Через четыре дня протираем фары от грязи и о, ужас, видим, что стекла стали мутными – не запотели, а помутнели изнутри, покрылись каким-то матовым налетом. Это устраняется путем протирки изнутри чистой тряпочкой или ваткой, намотанной на что-нибудь ((с) ZILog 26 мар 2011, 23:25). Но надо снимать брызговики, а может, и фары. Лучше, думаю, купить сразу новые лампочки Н11 проверенного изготовителя, OSRAM например, или вообще поставить светодиодные Н11. Только если ставить светодиодные, можно было и не городить огород с реле, эти лампочки и напрямую наверное подключить можно, у них мощность-то чуть-чутошная.
PPS. Хвастаемся перед друзьями и идем обмывать.

[Coonar]

Стал в очередной раз жертвой огромной лужи, которая зло наказала мой LOGAN, расколов стекло противотуманки.
И это накануне как мне должны прийти почтой светодиодные H11.
После недолгих раздумий решено проделать эксперимент по изготовлению стекла ПТФ самостоятельно.
Для чего использовал оргстекло, стеклянную банку с дном подходящего размера.

Кусок оргстекла в плёнке (все новые стёкла в плёнке) положил на дно банки, поставил в духовку, грел при температуре 100-120 градусов в течение 10-12 минут

Вынул из духовки, сразу же придал необходимую форму, немного выждал, отлепил стекло, остудил проточной водой.
Оклеил изолентой границы отреза, ножовочным полотном в течение 10 минут аккуратно срезал лишнее.

Очистил от остатков стекла разбитую ПТФ

Немного обработал края получившегося стекла, в квартире не нашлось абразива (шкурки), поэтому вышел в подъезд и об бетонный пол сделал дело. Нанёс прозрачный клей, заполняя полость кромки фары.

На фото видно используемый клей, а также фару, линза получилась немного плоской (такое уж дно у банок)

Вот изделие в сборе

Работа заняла 2 часа, с неспешным обдумыванием действий.
Обращаю внимание, данное стекло при использовании галогеновой лампы скорее всего нагреется и деформируется, в моём случае будут использованы светодиодные лампы, нагрев которых невелик. Собираюсь использовать туманки в качестве ДХО, схема уже готова, кому интересно пожалуйста фотки, взял с форума, свою схему не фоткал, т.к. уже заклеил корпус и установил.

PS, трескается уже вторая противотуманка за год, в период эксплуатации туманки показали себя лишь в качестве декоративного элемента, свет от них мне не кажется эффективным, вот и решил как ДХО использовать.

[NikoNiko]

в период эксплуатации туманки показали себя лишь в качестве декоративного элемента,

не согласен. в паре с дальним получается то что надо

[Coonar]

в период эксплуатации туманки показали себя лишь в качестве декоративного элемента,

не согласен. в паре с дальним получается то что надо

Разве что кочки да ухабы разглядывать, регулировал по всякому, было желание ксенон воткнуть, но у ГИБДД своё мнение...

[дима]

И это накануне как мне должны прийти почтой светодиодные H11

с dealextreme потом фотки как свтят выложите ну просто интересно очень...

трескается уже вторая противотуманка за год

поставил, давным давно ,чашки петри на птф и не знаю что такое треснутые ПТФ....

[Coonar]

И это накануне как мне должны прийти почтой светодиодные H11

с dealextreme потом фотки как свтят выложите ну просто интересно очень...

трескается уже вторая противотуманка за год

поставил, давным давно ,чашки петри на птф и не знаю что такое треснутые ПТФ....

Русский авось не прокатил. Не хотелось колхозить, а теперь оно вот как, сам как фермер "колхозю"
Заказал в другом месте, но это тоже "Хули сэйл чина электроникc" (Wholesale China Electronics) Brandsdragon.com

[yuri-r]

Всем доброго времени суток, очень хочется поставить в ПТФ светодиодные лампы. Буду всем благодарен за рассказанный опыт, интересует все....., впечатление, где и какие лучше заказать лампы (соотношение цена\качество\ заявленные хар-ки). Наткнулся в инете на статью http://www.drive2.ru/cars/volvo/s40_ii/s40_ii/mirage/journal/4035225266123972661/ Не хочется конечно так обжигаться:) Загуглив тему, обнаружил много инет магазинов с разными предложениями, но решил сначала спросить здесь.