Про фильтр салона или "Фильтр возвращается"

[дима]

В салонном не так критично,конечно,но думаю тоже не гуд

да нормално,просто сопротивление чуток возрастет на вдув воздуха...но кислорода в воздухе меньше не станет

[the1ofMay]

Жаль, что не заглядывал я в эту тему Пытался сам поставить фильтр салона, да вот ножик провалился через заглушку и повредил испаритель кондера, как я понял дырочка получилась очень маленькая, т.к. шипит уже часов пять.. Подскажите, можно чем эту дырку заделать?? И как снять этот испаритель, нигде не могу найти. Хоть прочищу его..

[Андрюхин]

Да уж геммороем Вы себя обеспечили..... Нужно снимать панель, вытаскивать весь блок отопителя, сливать антифриз соответственно.... А испаритель думаю смогут починить в любой фирме по ремонту холодильников

[monstr_62]

the1ofMay
Соболезную. Так накосячить да ещё к началу лета.
Я когда вырезал семь потов сошло.
Не факт, что повреждения маленькие могут быть.
Сочувствую.

[reyder]

the1ofMay
Да гемморою теперь много будет. Сочувствую. Я себе выжигателем делал.

[дима]

И как снять этот испаритель, нигде не могу найти. Хоть прочищу его.

посмотритетут ,может что найдете...

[Sergren]

Sergren, кажется, апологет стирки фильтров. Даже технологию приводил.

Я стираю ниссановский фильтр с периодичностью раз в полгода. Бумажный биговский мне в свое время сильно не понравился, я его нафик выкинул и вставил новый ниссановский, который уже раза два постирал (то ли раз, то ли два, точно не помню, статистику не веду). Прежний ниссановский я стирал раз пять или шесть , и он превосходно отстирывался и замечательно фильтровал. Думаю, что и второй свой ниссановский фильтр буду стирать не меньше.

Можно, конечно, и новый покупать, но смысла не вижу в упор, стираный устраивает на 100%. Раз в полгода потратить полчаса на стирку мне несложно.

[Sergren]

Пытался сам поставить фильтр салона, да вот ножик провалился через заглушку и повредил испаритель кондера, как я понял дырочка получилась очень маленькая, т.к. шипит уже часов пять.. Подскажите, можно чем эту дырку заделать?? И как снять этот испаритель, нигде не могу найти. Хоть прочищу его..

О блин ... Ссылку на описание процедуры снятия испарителя уже дали, а заделать дырку можно и припоем, и холодной сваркой. Зато испаритель почистите как следует!

[дима]

и холодной сваркой.

сомниваюсь,там высокое давление при работе компрессора

Зато испаритель почистите как следует

сомнительное приимущество на заправку системы хладогентом попалл чел.+сначала опрессовка,причем кольца на разборных трубках жидкостных и газовых магистралей ОДНОРАЗОВЫЕ а так да,как новый будет..

[Sergren]

сомниваюсь,там высокое давление при работе компрессора

Нормальная холодная сварка давление держит, проверено.

на заправку системы хладогентом попалл чел.+сначала опрессовка,причем кольца на разборных трубках жидкостных и газовых магистралей ОДНОРАЗОВЫЕ а так да,как новый будет..

Да понятно, что он попал. Не повезло, что тут еще скажешь.

[tolsty]

Только что звонил дилеру по поводу фильтра в салон. Сказали, что устанавливать лучше у них, т.к. надо делать осторожно, чтоб не повредить кислородный датчик. Этто чтo?
зы. про испаритель ни слова не сказали...

[tolsty]

И еще, какой все же фильтр ставить: бумажный или угольный?

[дима]

не повредить кислородный датчик

перед катализатором или в выпускном коллекторе ,точно кислородный датчик?

[дима]

И еще, какой все же фильтр ставить: бумажный или угольный?

на сраницах форума ,вы найдете ответ что ставить,по второму или десятому кругу,как то не хочется обсуждать это

[дима]

кислородный датчик. Этто чтo

лямбда зонд,он же Д.К,он же кислородный датчик