Я бы точно потерял. Я и на Нокиан ХКПЛ7 один потерял. Сначала по обкатке ездил аккуратно а потом стал ездить как летом. А неприятно для шины, когда заблокировал на льду колесо а потом оно выскакивает на чистый асфальт. А как на ней не ездить активно, если она на даже на асфальте лучше себя ведет чем стоковая Дебика
Может, я чего-то не вижу или чего-то не понимаю, но что плохого в посадке этого шипа? Я ездил на шипах, которые изначально установлены были неровно, с перекосом, из-за чего быстро раскачивались и вылетали. Чего-то на вашей фотографии я этого не вижу, честно говоря.
Да вы что? Этот шип торчит миллиметра на 3 выше и ещё перекошен. Щяс за 3 тыс. км он вдовился практически вровень с протектором. RUNO Да это смерть для шипов, когда буксуя со льда на асфальт попасть. Я такое избегаю всегда. Даже на льду трогаюсь тихонько или когда со льда идет выезд сбрасываю газ.
а кстати, кто как поступает, когда шипы повылетали, а протектор еще хороший? перешиповать, насколько я понимаю, нельзя? ждать пока остатки шипов выскочат и донашивать как летнюю? или ездить зимой без шипов?
я выкидываю, когда шипов меньше 30%. может быть имело бы смысл юзать в межсезонье (холодный асфальт...), но вопросы хранения и оперативной переобувки останавливают. донашивать как летнюю - в плотном городском трафике и на трассе - увольте (ну если в деревне где-нить). зимой без шипов - не айс, напрягает тормозной путь. В итоге жабу давлю и резина идет на детскую площадку в роли заборчика (шипы тока довыдергать...)
жЫвУчИй писал(а):а кстати, кто как поступает, когда шипы повылетали, а протектор еще хороший? перешиповать, насколько я понимаю, нельзя? ждать пока остатки шипов выскочат и донашивать как летнюю? или ездить зимой без шипов?
Я делаю из таких шин клумбы на даче. Перешиповка - это деньги на ветер, посадочные гнезда разбиты, шипы не держатся. Без шипов зимой не езжу никогда, я как водитель отвечаю за безопасность своей семьи, своих коллег, знакомых и друзей, поэтому шипов на покрышке должно хватать для нормального сцепления с дорогой. Летом на зимней резине ездить плохо, протектор протектором, но в сцеплении с дорогой и рядом с летней не валяется.
Куплю шину KORMORAN IMPULSER 185/65 R15 (как на фото) за 1300 рублей, нужна в отличном либо очень хорошем состоянии, как вариант обмен - моя с хорошим пробегом (на запаску в самый раз-на фото) KORMORAN К801 185/65 R15 88Т с доплатой 1000р. на вашу Казань обьявление тут http://mail.rambler.ru/mail/message.cgi ... &what=2409 что скажете ? реально найти?
жЫвУчИй писал(а):ждать пока остатки шипов выскочат и донашивать как летнюю? или ездить зимой без шипов?
Вот уж не советую. Зимняя резина на горячем асфальте не самая безопасная штука. На себе испытал. На гисловеде после потери 70% шипов было решено удалить оставшиеся и добить её летом. Спустя месяц одно колесо на разрыв, а у остальных корд полопался и проволока из резины полезла.
DrMaza писал(а):нокиан 7-ая нормальная или деньги на ветер и лучше взять 4 или 5-ю?
Ранее почитайте. Там коллега писал про неё и эксплуатацию оной в Украине.
да читал я уже..перечитал еще раз (если это то страница 14 гдет), пишет про управляемый занос на 7-ой хакке... меня интересует отличия между 4,5 и 7-ой..есть ли смысл переплачивать или нет)
Если выбор между Хаккой и Хаккой, то есть. А если между Хаккой и чем то другим то нет. Отличная резина Gislaved NF5, Bridgestone Ice cruiser 7000, ContiViking. СтОят дешевле, а качество не хуже.
Serega2004 писал(а):Если выбор между Хаккой и Хаккой, то есть. А если между Хаккой и чем то другим то нет. Отличная резина Gislaved NF5, Bridgestone Ice cruiser 7000, ContiViking. СтОят дешевле, а качество не хуже.
а про нордман кто что знает? те которые и есть хакка, но под другим брендом