Поговорим об авиации

[Captain]

Взлетел.

[Nick_Zh]

По ТВ говорят через час взлетит

http://www.komiinform.ru/news/76741/

Легендарный Ту-154М поднялся в небо
Совершивший в сентябре прошлого года аварийную посадку на закрытом аэродроме Ижмы и ставший легендарным самолет ТУ-154М авиакомпании "Алроса" несколько минут назад поднялся в воздух. Об этом "Комиинформу" сообщил начальник вертолетной площадки Ижмы Сергей Сотников.

По словам собеседника агентства, проститься с лайнером пришла почти вся Ижма.

"Взлет прошел нормально, без происшествий. Погода в Ижме для взлета - самая что ни на есть подходящая, хотя были опасения, что она летчиков подведет. Скоро Ту-154М уже приземлится в аэропорту Ухты, потом его перегонят на авиазавод в Самару", - отметил Сергей Сотников.

По данным ЦГМС Коми, температура воздуха в Ижме -7.5°C, ветер южный 2 м/с, видимость 20 км, давление: 743 мм рт. ст.990.5 гПа (+0..
Облачность: ясно.

[Mavrik]

Взлетел.

Ща в 12.00 в Новостях посмотрим

[Шико]

Взлетел.

пишут, что для разбега хватило восьмисот метров. черти.

[Nick_Zh]

Ща в 12.00 в Новостях посмотрим

Ту-154М благополучно долетел и приземлился в Ухте, форс-мажорных обстоятельств не возникло. На борту находились только четыре члена экипажа. Об этом заявил журналистам на выходе из лайнера командир экипажа, заслуженный летчик-испытатель Рубен Есаян, передает корреспондент газеты «Ухта».
http://bnkomi.ru/

[VAK]

Взлетел.

пишут, что для разбега хватило восьмисот метров. черти.

Не черти - профессионалы.
Валерий.

[sheff]

МОСКВА, 24 мар - РИА Новости. Ту154М, аварийно севший прошлой осенью в Ижме (Республика Коми), ремонт которого проходил на территории республики, благополучно приземлился в Самаре, сообщил РИА Новости представитель Росавиации.

[Шико]

пишут, что для разбега хватило восьмисот метров. черти.

Не черти - профессионалы.
Валерий.

тема для драки.
SU821 любитель уронил?

[vvs]

Взлетел.

пишут, что для разбега хватило восьмисот метров. черти.

Молодцы ребята! И те, что сесть сумели, и те, что сегодня взлетели!

[семигор]

Мистика.
Один полтора десятка лет поддерживал в рабочем состоянии ВПП без всякой надежды, что это однажды понадобится, а неисправный самолёт оказался именно в этом месте..
Шансы на такое СОВПАДЕНИЕ равны нулю. Но оно случилось
тут невольно о "корректорах" задумаешься.
Уж больно много таких совпадений в истории.

[lucky]

Мистика.
Один полтора десятка лет поддерживал в рабочем состоянии ВПП без всякой надежды, что это однажды понадобится, а неисправный самолёт оказался именно в этом месте..
Шансы на такое СОВПАДЕНИЕ равны нулю. Но оно случилось
тут невольно о "корректорах" задумаешься.
Уж больно много таких совпадений в истории.

"Есть многое на свете, друг Горацио,
Что и не снилось нашим мудрецам." (с)«Гамлет» У.Шекспир

---
Профессионалам БРАВО!

[Nick_Zh]

Фотоистория ижемской ТУшки - http://bnkomi.ru/data/news/7653/, а здесь видео взлёта http://bnkomi.ru/data/news/7651/

Вчера после обеда видел в небе самолёт, оказалось, что это ТУ-154 пролетал над Сыктывкаром в Самару. http://www.komiinform.ru/news/76759/
Фото Андрея Пархачева. ТУ-154М слева

[VAK]

тема для драки. SU821 любитель уронил?

Заслуженный летчик-испытатель, герой России Рубен Есаян:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=209039
экипаж знает, что делать в экстренной ситуации
В Перми разбился "Боинг-737", летевший из Москвы (ФОТО). О том, что это за самолет, в интервью "Вестям" рассказал заслуженный летчик-испытатель, герой России Рубен Есаян.

- Здравствуйте.

- Здравствуйте.

- Доводилось ли вам летать на "Боингах?" Расскажите нам, пожалуйста, что представляет из себя этот самолет, основные его характеристики?

- С конца 92-го года я как летчик-испытатель, эксперт Межгосударственного авиационного комитета, был в составе делегации авиационного регистра в Штатах по сертификации самолета 737 - модификаций 200, 300 и 400. Вот этой серии машины. Проводил испытания этих машин для наших авиакомпаний, чтобы они получили сертификат межгосударственного комитета и наши авиакомпании могли бы выполнять полеты на этом самолете. Это один из самых массовых самолетов в мире. Машина надежная. В процессе сертификационных испытаний мы имитировали взлет с отказом одного двигателя на нем. Это самый тяжелый случай на взлете, когда масса самолета максимальная, и скорость принятия решения, у нас есть такое выражение, она рассчитывается каждый раз перед взлетом. Это скорость, на которой командир корабля принимает решение в случае отказа двигателя на прекращение взлета или на продолжение взлета. На продолжение - это в том случае, если он эту скорость прошел, полосы для остановки ему может не хватить, и он доложен на одном двигателе продолжить взлет. То есть самолет двухдвигательный, этот самолет 737-й рассчитан на отказ одного двигателя и полет на одном двигателе.

- Мы знаем, что самолет уже шел на посадку. И вдруг он резко начал набирать высоту и пропал с экранов радаров. О чем это говорит?

- Ну, я не могу сказать сейчас, о чем это говорит, по той простой причине, что пока не будут расшифрованы самописцы бортовые, и плюс, значит, самописец с разговорами экипажа в кабине, говорить о том, что произошло, никто сейчас не сможет.

- А как себя "Боинг-737" вообще проявляет в эксплуатации?

- В обслуживании, в эксплуатации, насколько я знаю, по отзывам авиакомпаний, он, в общем-то, один из самых таких массовых, надежных самолетов.

- Сколько лет может служить такой самолет?

- Ну, как "Боинг-737", точно так же, как и наши самолеты, могут служить и 30, и 35 лет.

- Как вы оцениваете действия командира экипажа? Ведь мы знаем, что самолет потерпел крушение недалеко от жилых домов, но, тем не менее, никто на земле не пострадал, то есть, скорее всего, экипаж сработал настолько профессионально, чтобы уберечь тех людей, которые были на земле. Вот как вы можете оценить?

- Вы знаете, я бы пока скоропалительно таких бы выводов не делал. Пока, я еще раз говорю, не будет расшифровок. Потому что о том, какая ситуация сложилась на борту, которая привела к катастрофе, никто пока сказать не может. Вот когда мы расшифруем все расшифровки и поймем, что командир корабля принимал все меры, чтобы не упасть на дома, ситуация была настолько сложной и катастрофичной, тогда мы можем говорить, что да, экипаж принял все меры для того, чтобы предотвратить падение самолета на дома.

- А что делает в момент экстренной ситуации командир экипажа и весь экипаж?

- Ну, в экстренной ситуации командир корабля, экипаж работают. Есть у нас такое руководство по эксплуатации самолета и технология работы экипажа, где все эти случаи особые расписаны, действия каждого члена экипажа в определенной ситуации. Естественно, руководит экипажем командир. Во время испытания летчики-испытатели проходят все эти ситуации и описывают все действия членов экипажа, которые должны быть в этой ситуации.

- Ну, мы с вами можем говорить только о том, что могло бы произойти, делать догадки и предположения, но вот все-таки, поделитесь своими мыслями о случившемся. Все-таки как вы оцениваете вот эту ситуацию и катастрофу, которая произошла?

- Я говорю, что, вы понимаете, несолидно будет, если так сейчас предположить, видя на экранах телевизора разрушения, которые произошли, сказать, что могло быть. Первые же расшифровки самописцев покажут все, что произошло на борту. И тогда эксперты приглашенные, может быть, я буду там в качестве эксперта, приглашенные эксперты могут сказать, что да, действия экипажа были правильные, экипаж сделал все, чтобы предотвратить катастрофическую ситуацию. Или же экипаж допустил ошибку, которая привела к катастрофической ситуации. Будем ждать результатов расшифровки.

- Спасибо.

В Перми вспоминают погибших два года назад в катастрофе "Боинга"
http://www.vesti.ru/doc.html?id=392409&tid=61293
В Перми вспоминают погибших в авиакатастрофе "Боинга-737" компании "Аэрофлот-Норд", сообщает "Россия 24". Самолет, который летел из Москвы, разбился при заходе на посадку два года назад. Погибли все, кто был на борту - 88 человек.

По итогам расследования Межгосударственного авиационного комитета (МАК), виновным в крушении признали командира экипажа. В его крови обнаружили следы алкоголя.

Поминальные службы сегодня прошли во всех пермских храмах и на самом месте падения лайнера. Там построили часовню и высадили аллею. На ней ровно 88 деревьев - по числу жертв.

А где тема для драки? О мертвых, либо хорошо, либо никак (но это сугубо мое личное мнение). Ежели желаете заняться флудом - это не ко мне.
Валерий.

[BERKYT]

Очередная сушка рухнула на дачный посёлок под Владивостоком
http://news.mail.ru/incident/5653770/

[BERKYT]

Аварийный бомбардировщик с полным боекомплектом 4 часа кружил над городом, пока спасатели готовились к его посадке.

Ту-142 МР

Огромный военный бомбардировщик Ту-142 МР совершил аварийную посадку на военном аэродроме в Волгодской области.
Четыре часа потребовалось пилотам на то, чтобы почти полностью сжечь весь керосин, находившийся в баках самолета. При этом в отсеках Ту-142 находилось несколько огромных ящиков с боеприпасами.
- Аварийную посадку пришлось совершать из-за того, что у самолета отказала правая стойка шасси, - рассказывают специалисты, участвовавшие в спасательной операции.
Как утверждают эксперты, если бы самолет упал на землю или взорвался в воздухе, взрыв керосина, находившегося в баках и боеприпасах, мог уничтожить целый квартал в Вологде.
http://lifenews.ru/news/56093