Запах паленой резины

[mak084]

Всем доброго дня! Уважаемые , у меня так же была проблема с запахом жжёной резины.Напрягало это не слабо,даже на некоторое время отказался от эксплуатации машинки. Через неделю после появления запаха жженой резины, ("отказался от эксплуатации" уточняю, от дальних поездок,по райну покатывался )запах поменялся и стал какой-то сладковатый,одним словом очень противный. пролез везде,всё прощупал,перенюхал,под днище голову засовывал и ничего,пока сегодня не заехал на сервис и попросил поднять машину на подъёмник.В итоге детального осмотра днища была таки обнаружена прчина данного зловония. Под защиту каким-то образом залез полиэтилен (плотный как с упаковки), соответсвенно пригорел к выпускному коллектору и отравлял мне жизнь .
При помощи нехитрых приспособлений и пары десятков ненормативных слов эта гадасть была счищена.
Запахло----------- на подъёмник!!!!!!!!!!!!!!
Всем Доброго пути!!!!!!!!!!!

[Polosatiyrrrr]

Добрый день! У меня тоже возник запах жженой резины. Машине год. пробег 36 тыс. 16 клапанов. В прошлую пятницу ездил на Озерную в автомир. Сервисмены сперва решили что это шкиф демпферный. Его заменили. Но как выяслилось не помогло. Запах возникает после активной езды и затем остановки. Причем сильный. После второго приезда на сервис долго колдовали, ну в результате не смогли определить...хотя появилось предположение что это не резина а выхлопные газы. Скорее всего ослабли гайки выпускного коллектора (есть резонанс на 2500об). После остановки создается избыточное давление в коллекторе и оно выходит наружу. Запах держиться недолго после остановки. Но чем сильнее прогрет коллектор тем он сильнее. Привожу так же высказывание нарытое в инете : "Это воняет от выхлопной трубы, где катализатор и/или от антикора и защитных кожухов(между трубой и полом салона стоит какая-то пластина)... вот, труба расколяется и подрлавляет всю эту химию... главное кажется, что из под капота пахнет. У меня на логане так было, я поганял и слазу на яму заехал, начал всё обнюхивать "
В этот четверг еду опять в сервис где будут решать что можно сделать.

[борясик]

у меня воняет после замены масла. т.к. масляный фильтр стоит боком то после откручивания с него вытекает масло на блок. а после смены сервисмены там ничего не протирают. и получается то что масло на блоке разогревается и воняет. я теперь после каждой смены масла прошу на автомойке место крепления фильтра шурануть с "керхера".

[Евгений Ш]

Запах возникает после активной езды

Вчера появился запах в салоне после 15 минут езды по тяжелому снегу (1-я передача, около 2,5тыс об, постоянная пробуксовка ведущих колес). Сегодня ожидается повторение этого мероприятия, посмотрю повнимательнее.

[Goose]

У меня было похожее, когда в период "ледяного дождя" на даче забирался на горку. Заехал раза с третьего, но запашок был. Сцепление, надо полагать.

[Евгений Ш]

Сцепление, надо полагать.

Ну, во-первых, запах не тот. И потом, я сцепление не трогал. Не должно оно пробуксовывать в таком варианте. А если бы пробуксовывало, то за 15 минут сгорело бы точно.

[Polosatiyrrrr]

вот еще нарыл... Мне недавно показалось, что в пробках растет расход топлива. Это может косвенно означать что имеется негерметичность коллектора...Действия лямбда-зонды (в дальнейшем по тексту - датчики). Ресурс датчика - до 100 000 км пробега автомобиля при условии, что он не подвергался воздействию нештатных факторов. Если перед местом установки датчика имеется негерметичность выпускного коллектора (трещина в коллекторе, прогоревшая прокладка), то исправный датчик будет регистрировать либо "бедную" смесь, либо сигнал вообще будет отсутствовать, и контроллер будет ложно увеличивать подачу топлива. Вот ссылка на полную статью...http://slavov.hotmail.ru/_articles/article05.html

[Polosatiyrrrr]

Я думаю, что вся проблема в этой прокладке коллектора. Стоит хоть раз погонять, т.е. разогреть как следует коллектор и прокладка эта подгорает и отсюда все вытекающие последствия. Запах при активной езде когда избыточное давление сифонит, увеличенный расход топлива (реакция датчика на не герметичность коллектора). А у вас вырос расход топлива?

[Жывучий]

а не обратили внимания - костров или дизеля рядом не было?
а то я определил причину появления у меня 80 (если не больше) % запахов паленой резины/проводки

[Евгений Ш]

егодня ожидается повторение этого мероприятия

Повторил мероприятие. Вся разница - позавчера ехал без цепей, вчера на цепях. Запаха не было Неужели покрышки о лед трутся и пахнут? Понимаю, что бред. Но вчера утром, когда ехал в (-) без цепей, колеса не буксовали и запаха тоже не было.

[kartel]

Можно попробовать подвести маленький итог? Дело в том, что у меня тоже такое однажды было: слякоть, температура возд около 0,старт со светофора, обороты до 3500,запах. При дальнейшем движении очень быстро выветрился(1-2 мин). У многих симптомы совпадают:сырая погода,снег,резко подъем оборотов после холостых, повышенная нагрузка на электр.сеть(фары,печка,обогрев зад. стекла и пр.). Проскальзывает ремень генератора! У многих машин он "свистит",слышали наверно. У нас - нет, но зато пахнет.......
Кто что думает по этому поводу?

[Евгений Ш]

У многих симптомы совпадают:сырая погода,снег,резко подъем оборотов после холостых, повышенная нагрузка на электр

Не получается. У меня: час езды, машина прогрета, погода не сырая, из нагрузки: фары и вентилятор салона на 2-й скорости.

[kartel]

У многих симптомы совпадают:сырая погода,снег,резко подъем оборотов после холостых, повышенная нагрузка на электр

Не получается. У меня: час езды, машина прогрета, погода не сырая, из нагрузки: фары и вентилятор салона на 2-й скорости.

И весь час пахнет? А как же это "резко подъем оборотов после холостых" ? Одного раза достаточно!
Симптомы не совпадают это не значит что у Вас причина запаха другая.
Хотя все может быть (пластиковый пакет к глушаку прилип как у других)

[Евгений Ш]

И весь час пахнет?

Нет. Час я еду по асфальту, и всё нормально. А потом 15 минут в тяжелом снегу, с пробуксовкой, на первой. И все 15 минут пахнет. Потом утром, по тому же снегу, но подзамерзшему, без пробуксовки - не пахнет. Потом час по асфальту, потом тот же тяжелый снег, на первой, но без пробуксовки (на цепях) - не пахнет. Вот, как-то так. Если бы ремень пах 15 минут, он бы "кончился"

пластиковый пакет к глушаку прилип как у других

Прилипал. Но запах от него совершенно другой.

[kartel]

Если бы ремень пробуксовывал 15 мин то конечно бы кончился. А пробуксануть пару секунд.И запах будет 15 минут. При равномерных оборотах ведь этого нет? А при езде по снегу с резким изменением оборотов и перегазовками - вот и результат.