Мои впечатления от Логана

[serhjio]

Придумали сами себе проблему
Хоть кто-нибудь слышал, что у кого-то на Логане умер генератор?

А на счет проблемы, придуманной себе, так я слышал даже про полностью умерший Логан, а не только генератор.

[Александр Смирнов]

А на счет проблемы, придуманной себе, так я слышал даже про полностью умерший Логан, а не только генератор.

Дачия-однако,похоже,столб,перебегающий дорогу,не пропустила

[Олег М.]

Да уж, совсем на Украине столбы разболтались!

[Александр Смирнов]

столбы разболтались!

Скорее-разбегались
Прошу прощения-это офтоп

[дима]

на лобовик посмотрите-он разбит головами водителя и пассажира...бедные люди,на Украине не принято пристегивать ремни(езжу каждый год и вижу ,что народу очень мало там пристегивается)

[Militar Katze]

Да уж, совсем на Украине столбы разболтались!

Коллеги напоминаю название топика - "Мои впечатления от Логана" возвращаемся к теме обсуждения. тема про битые логаны в другом месте

[serhjio]

Ну вот появилася возможность написать о своих первых впечатлениях о первой поездке на 300 км. Маршрут Тверь - Бежецк.
Ехать очень комфортно. После 100 км/ч шумновато. Расход по трассе 273 км - 16 литров 92 - го. Генератор сильнее не почернел, и не грелся на дороге. Что удивило, так это то что при педали газа в пол, больше 120 км/ч разогнаться я так и не смог. Пробег на сегодня 1700 км. Может тысяч после 3-х 5-ти побежит. Сегодня утром увилел над аккумулятором оттаявшее пятно снега. Сутки не заводил. Снег выпал спустя 20 часов после остановки мотора.Что, аккумулятор сам себя греет?

[Евгений Ш]

Что, аккумулятор сам себя греет?

Остывает медленно.

[Илюха]

Маршрут Тверь - Бежецк.

Да, в Бежецке наверно была хорошая возможность подвеску как следует протрясти! Хуже дорог, чем в Бежецке не встречал, всячески пытаюсь прокладывать маршруты в объезд этого города.

Что удивило, так это то что при педали газа в пол, больше 120 км/ч разогнаться я так и не смог.

Это чудеса какие-то, может коврик под педаль попал? Такого не может быть, по т ому, что не может быть вообще! Нужно с этим разбираться.

[serhjio]

Маршрут Тверь - Бежецк.

Да, в Бежецке наверно была хорошая возможность подвеску как следует протрясти! Хуже дорог, чем в Бежецке не встречал, всячески пытаюсь прокладывать маршруты в объезд этого города.

Что удивило, так это то что при педали газа в пол, больше 120 км/ч разогнаться я так и не смог.

Там паред самым городом есть участок километров 20 ровный идеально. Там грех не дать газья.

Это чудеса какие-то, может коврик под педаль попал? Такого не может быть, по т ому, что не может быть вообще! Нужно с этим разбираться.[/quote]

Коврик не попал. Они оригинальные. Я выбирал до пола. Если ход педали разделить на три фазы, то последняя фаза ни как на движение не влияет. Но первые две ощутимо толкают машинку вперед, даже на пятой. А разбираться погожу пока. Пусть еще побегает.

[snowvlad]

Коллеги, я вас полюбил, я вам разьясню...
По поводу потемнения обмотки. Просто краской покрывали статор генератора. А витки не защитили.

[Максимыч 736]

Это чудеса какие-то, может коврик под педаль попал? Такого не может быть, по т ому, что не может быть вообще! Нужно с этим разбираться.

У нашего коллеги пробег 1700км. Даже по Ф1 2007г.в. могу сказать, что только после 3500км двигатель раскрутился. Вообще, на мой взгляд, это преступление против машины гонять в период обкатки (пусть даже про это и не пишут в инструкциях - но приработку деталей еще никто не отменял). ИМХО: для защиты от необдуманных действий владельцев установлена электронная защита. Если же после 3 - 3,5 тык ситуация не изменится - проблему следует искать в регулировке тросика акселератора.

[Илюха]

У меня до 140 разгоняется ощутимо, вот после 140 уже все аморфно, но ни разу не ездил с педалью в полу, хотя бывало и до 160 разгонял... Тут что-то не так, либо дорога на подъем шла, либо с приводом что-то...
п.с. все цифры естественно по спидометру.

ИМХО: для защиты от необдуманных действий владельцев установлена электронная защита. Если же после 3 - 3,5 тык ситуация не изменится - проблему следует искать в регулировке тросика акселератора.

Никаких ограничителей нет и не было. То, что первые 3-5 тыс. нужно осторожничать +1000, у меня правда этот период 3 года и 125000 км как позади.

[Евгений Ш]

Нужно с этим разбираться.

Не разбираться нужно, а машину обкатывать

У нашего коллеги пробег 1700км.

Они оригинальные.

[Илюха]

[ Не разбираться нужно, а машину обкатывать

У нашего коллеги пробег 1700км.

[

Согласен, но если двигатель неисправен, можно так наобкатывать... Разобраться, это не значит, что летать за 150...