Авиакомпания из Якутии оценивает сумму средств, которую необходимо будет затратить на восстановление самолета Ту-154М, совершившего аварийную посадку в Ижемском районе Коми. После этого владельцы воздушного судна примут окончательное решение об его эвакуации из Ижмы, сообщили «КомиОнлайну» в мирнинском авиапредприятии АК «Алроса». После того, как специальная комиссия оценила техническое состояние «тушки» и дала разрешение на полет, авиакомпания решила подсчитать предстоящие расходы на замену двигателей и полное восстановление самолета на авиаремонтном заводе. «Мы ждем информацию от самарского предприятия, которое займется починкой Ту-154. Если с экономической точки зрения будет выгодно провести всю эту работу без больших затрат, то мы без отлагательств начнем готовить самолет к перелету. Сперва он отправится в Ухту, совершит дозаправку, а потом улетит в Самару», - отметили в авиакомпании. (октябрь 2010)
Проект самолета Ту-154 отличало от большинства современных ему пассажирских самолетов выбранная высокая тяговооруженность - 0,35-0,36 (0,22-0,27 - у большинства машин). Положение с выбором этого параметра небесспорно: с одной стороны это может привести к снижению экономичности самолета, но с другой стороны избыток тяги гарантирует эксплуатацию самолета в аэропортах с длиной ВПП 1500-1800 м http://www.airwar.ru/enc/craft/tu154.html
При всем при том, полосы для взлета все равно не хватает. Поскольку тема заглохла прошлым годом, может экономически оказалось невыгодным рисковать. Даже при том, что зима в Коми в марте не закончится, шевелизма в этом вопросе нет.
sheff писал(а):Так какое решение по Тушке приняли?
Следующее решение:
Взлет легендарного Ту-154М запланирован на 12 марта http://www.komiinform.ru/news/76102/ ...По словам Сергея Сотникова, помешать взлету легендарного Ту-154М может только плохая погода. Помимо технических работ над самолетом идет работа и на взлетно-посадочной полосе. Сейчас ВПП расчищают от снега три трактора. Планируется, что из Ижемского района лайнер отправится в Ухту, а потом в Самару, на авиационный завод Авиакор.
Мечта начальника вертолетной площадки Ижмы Сергея Сотникова сбылась http://www.komiinform.ru/news/76109/ Ижемский район в ближайшее время получит сразу несколько ночных (сигнальных) стартов. Об этом "Комиинформу" сообщил начальник ижемской вертолетной площадки Сергей Сотников, фактически на чьи средства приобретено светосигнальное оборудование.
Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло
Легендарный ТУ-154М почти готов к взлету 14.03.2011 19:46 http://bnkomi.ru/data/news/7537/ Самолет ТУ-154М, совершивший в прошлом году аварийную посадку в селе Ижме в Коми, практически готов к взлету. На борту заменили и протестировали первый и третий двигатели. Взлетно-посадочная полоса полностью расчищена, сейчас специалисты оборудуют «карманы» для пожарных машин. Как передает находящаяся в Ижме съемочная группа БНКоми, самолет должен подняться в воздух после 17 марта. Ожидается, что в этот день в Ижму прибудут пилоты авиакомпании «АЛРОСА».
В Ижме все готово для прощания с Ту-154М ...Взлетно-посадочная полоса для перезимовавшего в Коми легендарного Ту-154М полностью готова. Об этом "Комиинформу" сообщил начальник вертолетной площадки Ижмы Сергей Сотников.
"Сегодня завершились последние подготовительные работы над полосой. Теперь ВПП, как и необходимо для взлета самолета, составляет 95 метров в ширину и 1400 метров в длину. Сам авиалайнер также полностью готов к взлету. Специалисты из Самары завтра еще поработают над его внешним видом, но взлетать можно уже хоть сейчас", - рассказал собеседник агентства...
Ту-154М в ближайшие дни покинет Ижму (Видео) http://bnkomi.ru/data/news/7627/ ...Последние несколько недель техники «Алросы» и самарского авиаремонтного завода активно готовили сам лайнер и взлетную полосу к взлету. На ТУ-154М были заменены два двигателя, проведен небольшой ремонт пострадавших при аварийной посадке частей. Кроме того, техники серьезно уменьшили вес лайнера, чтобы он смог взлететь с короткой полосы аэродрома Ижмы. Специалисты уверены, что длины полосы хватит для того, чтобы поднять самолет в воздух (длина «взлетки» была увеличена до 1400 метров)...
(Фото Кирилла Затрутина)
Как знатоки-авиаторы думают?.. 
.
