|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 14:17 Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.В последнее время замечаю что обороты холостые после торможения не сразу сбрасываются! у кого нибудь есть такое?
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Василий2-9
Смажьте тросик газа, как правило это основная причина. Правда БК тут ни причем )))).
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.или машинка чипованая?
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Попытался сегодня активировать БК.
1. Считал родную прошивку (версия 6001), сохранял в BIN, полученный HEX файл LFE2.6 почему-то не переваривает, после загрузки файла все CRC - Wrong. 2. Загрузил, согласно рекомендациям в этой ветке, прошивку в LFE - не понимаю, зачем - при нажатии кнопок 6001...81102 всё равно меняются все байты (из странного - после загрузки стоковой прошивки пишет "Wrong" в Setting Grey, все остальные CRC - "ОК"). 3. Нажал кнопку 6002, затем Load - загрузил свой пробег (из странного - после нажатия Load программа через секунду-другую любит регулярно "схлопываться", закономерности не уловил). 4. Сохранил файл, прошил им EEPROM. 5. После включения приборки - версия осталась 6001, пробег - 999999 км. Кстати, при движении не меняется, так и висит теперь "почти миллион километров" Хорошо, что припаял шлейф с разъемом для программатора и вывел его наружу - можно оперативно с ноутбука перешивать всё туда-сюда. Завтра конечно продолжу танцы с бубном, только непонятно, куда копать...
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.какой программатор?
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Фирменный PICkit2 от Микрочипа
![]() Могу только сказать, что считанная в BIN-файл родная прошивка побайтно очень сильно похожа на 6001 в LFE, CRC все ОК, кроме Gray settings, так что читается пожалуй всё верно, пишется тоже верно, т.к. запись идёт с верификацией.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.пиккит не совсем корректно работает, когда к плате подпаиваешься. поэтому выпаяйте еепромку, считайте, прошейте, впаяйте.
движки стрелок срабатывали при чтении/записи?
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Образы, считанные сначала с выпаянной микросхемы, потом внутрисхемно - совпадают.
Считанная стоковая прошивка сегодня успешно залита обратно внутрисхемно - пробег пришёл в норму, т.е. файл должно быть корректный. Попытка прошить по алгоритму "кнопка 6002, Load пробег, шьём" - даёт в приборке версию 6001 и пробег 999999 км, попытка прошить просто "кнопка 6002, шьём" - даёт опять 6001 и пробег 0 км. Движки при программировании не срабатывают, потому что за счёт устанавливаемой перемычки RESET микроконтроллера - в активном состоянии. После снятия перемычки движки жужжат, это да.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Mazayac13
шарите
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.С помощью _AlexSander_, СПАСИБО ему отдельное, получил работающую версию прошивки 6002, после чего поставил парочку экспериментов (хотелось иметь возможность самому калибровать спидометр и тарировку бака).
Итог: в найденном алгоритме изменения прошивки от RRRomzes (32 страница темы)
не хватает маленькой подробности. А именно - перед сохранением файла изменённой прошивки нужно нажать кнопку Swap. Может быть это зависит от программатора, я не знаю, но у меня сохранённые без свапа прошивки в приборке не работают. P.S. Примечание для любителей говорить "да надо читать тему!": Перед тем, как писать, тему перечитал три раза, упоминания про свап начинаются ещё на 3 странице. Вот только начало её похоже порезано, т.к. отсутствуют сообщения, на которые народ ссылается. Далее опять же периодически его вспоминают (то LFE при сохранении файла сам его зачем-то делает и это надо пофиксить, то свап нужно делать только для 8 версии приборки...), но нигде нет ни слова, когда же его нажимать и зачем.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.зависит от программатора. инструкция - для хамелеона.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Программы, без ведома пользователя меняющие пары байтов - для меня это дикая дичь
LFE показывает одну и ту же картинку при загрузке обычного и swap-файла - тоже "думает за нас".
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Прочитал все. Сделал Хамелеон. Панель показывала версию 7101. LFE26 показал версию 6001. При замене на 6002 - появились мили и галлоны и версия 7103.
Правильным оказалось 7102 - все заработало, но мгновенный расход в тестовом режиме менее 1 л/ч не показывает - это правильно? Кстати не нашел 93с56 а поставил 93C66B от Микрочип.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.с66 это другая м/с. свою перешить не судьба была?
что не показывает-правильно.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Свою 93с56 не стал трогать на случай полного краха.
А 93с66b проверял на программаторе - при установке чтение 93с56 - читается до половины адресов - думаю контроллер приборной панели делает тоже самое. Вопрос: известно ли где зашит коэффициент имп/литр. У меня получился 12000 проверено на подключенном регистраторе СКРТ31 (Технотон г. Минск)
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14 |