В Москве

[ShK]

заводнять нужно торфяники, а не сверху брызгать.

Так и делают, там где это возможно.
Но много посёлков на осушенных болотах стоит, ... пока они (посёлки) не сгорят, заводнять не будут. Вот судьба: или сгореть, или утонуть ...

[V255]

... Говорят, заводнять нужно торфяники, а не сверху брызгать.

А потом с малярией начнем бороться...
"Наши руки не для скуки..." (С)

[V255]

...ширину Московской кольцевой автодороги необходимо увеличить.

Если так, то все мосты-эстакады переделывать. тгда вобще МКАД встанет на несколько лет (пример тому строительсво рзвязки на Н-Рижском ш., котрую сроят уже лет 5 и нужно будет все сначала начинать? А ведь сейчас главная проблема не в ширине МКАД а в съездах/выездах - там образуются заторы, когда с 5 полос машины должны съехать в 1 полосу съездов. И заняты перед съездами 3-4 полосы, а дальше всегда свободно.

[3dmax]

Снег лежит, а местами - проталины, и из-под снега дымится.

И так было всегда. Как массово осушили болота - так и было. В принципе не сильно мешает, если лето не засушливое как в прошлом году.

[ManJak]

когда с 5 полос машины должны съехать в 1 полосу съездов. И заняты перед съездами 3-4 полосы, а дальше всегда свободно.

Ну, а знаки не повесить, с каких полос надо съезжать.

[Mavrik]

Ну, а знаки не повесить, с каких полос надо съезжать.

А у них там на знаки кто смотрит?

[3dmax]

Ну, а знаки не повесить, с каких полос надо съезжать.

Николай, ты меня удивляешь.
Ты думаешь не висят?
И знаки есть, и разметка есть. Толку с того? Сьезжают с трёх-четырех полос всегда, даже тогда, когда на сьезде машина ДПС дежурит.
На некоторых сьездах пытались ставить пластиковый разделитель-ограничитель. Пофигу. Ломают грузовиками и все равно стоят в три ряда минимум.
Выход тут один - физическое отделение сьезда от магистрали за километр-полтора от самого сьезда. Некая кишка-накопитель, что бы не мешали основному проезду и скапливались на сьезд в ней. Двухполосную такую сделать и всё, нет проблем.
Некое подобие такой кишки есть на ТТК, на внутреней стороне при сьезде на Волгоградку в сторону области. В этом месте никогда нет хвоста, он весь в этой 500 метровой кишке стоит. Жаль только, что она короткая. Через 3-5 лет поток машин увеличится и хвост вылезет на ТТК. А значит опять будут умники, желающие на него заехать с 3 ряда.

[ShK]

Выход тут один - физическое отделение сьезда от магистрали за километр-полтора от самого сьезда. Некая кишка-накопитель, что бы не мешали основному проезду и скапливались на сьезд в ней. Двухполосную такую сделать и всё, нет проблем.

Собянин, вроде как, о дублёре на МКАДе и говорил.

[V255]

когда с 5 полос машины должны съехать в 1 полосу съездов. И заняты перед съездами 3-4 полосы, а дальше всегда свободно.

Ну, а знаки не повесить, с каких полос надо съезжать.

Ну, а сделать нормальные разгоные полосы и полосы торможения для съездов, как на нормальных трассах? Это не догодались, когда делали в послежний раз МКАД? Или выгоднее было продать землю под различную инфраструктуру в ущерб пропускной способности дороги?

[3dmax]

Собянин, вроде как, о дублёре на МКАДе и говорил.

Да он много о чём говорил.
Только нет уверенности, что сделает он именно то, о чём говорил. И именно так, как надо.

[3dmax]

Это не догодались, когда делали в послежний раз МКАД?

Да ладно МКАД, его делали более 10 лет назад. Но вот ТТК, а точнее некоторые участки, сдавались уже в 21 веке, когда пробки явно намекали - тут будет проблема. И там будет. А всё равно сделали всё через ОПУ.

[V255]

Это не догодались, когда делали в послежний раз МКАД?

Да ладно МКАД, его делали более 10 лет назад. Но вот ТТК, а точнее некоторые участки, сдавались уже в 21 веке, когда пробки явно намекали - тут будет проблема. И там будет. А всё равно сделали всё через ОПУ.

10 лет не срок, когда МКАД новый строили, а с 60-тых годов его уже 4 раза переделывали с 2-х полос до 5-ти в каждую строну. И места свободного было по стронам по сравнению с ТТК намного больше. И развязки - главная беда на МКАД. А Собянину что-то нужно говорить, за полгода он только и делал, что говорил (и кого-то увольнял), но ничего не сделал...а там как всегда "Осел, Шах или Собянин..."

[3dmax]

10 лет не срок, когда МКАД новый строили, а с 60-тых годов его уже 4 раза переделывали с 2-х полос до 5 в каждую строну.

Так я про это и говорю.
Последняя реконструкция МКАДа, то есть расширение, закончилось более 10 лет назад, когда в столице не было ещё особых проблем с пробками.
А вот ТТК сдавали куда позже, когда такие проблемы уже были, зарождались. И по ним можно было определить, что сьезды и развязки стоит проектировать немного иначе.

[dm_orlov]

Некое подобие такой кишки есть на ТТК, на внутреней стороне при сьезде на Волгоградку в сторону области

На внешней стороне. На внутренней как раз нет, и вечером там стоят 3-4 ряда.
Ещё одну "кишку" открыли недавно на съезде со внутренней стороны ТТК на улицу Вавилова в связи с открытием "Ашан Гагаринский".

[3dmax]

На внешней стороне. На внутренней как раз нет

Да, всё верно, внешка. Что то я перепутал.