Ключиком является предлог НА... Всю зиму отсоял. Чистенький, как будто только поставили. Погрешность в показаниях практически 0. ИМХО. Лучшего места не найдете. Единственное, я его потом чуть глубже запихнул. Очень доволен. Если интересно, отчет об установке Мультика - viewtopic.php?f=13&t=1083&start=2865 Правда там датчик не на бензобаке стоит. Мне не понравилось и переделал так как на фото.
тем кто имеет кондей будет не лишне знать резницу температуры в салоне и за бортом. потому измерение должно быть точным. склоняюсь к варианту установки под днище.
А днище не греется? Летом асфальт горячий и прилично фонит, да и выхлоп по днищу тянется. У меня сейчас датчик стоит на пороге, слева где задняя дверь, сразу около уплотнителя, т.е. когда дверь закрыта датчика не видно и сообщается с внешним миром он через зазор двери. Врет, особенно когда салон прогреется. До этого стоял в левом крыле переднем, там еще хуже, двигло фонит.
Мне кажется, все таки, вариант с зеркалом самый приемлемый, потоком воздуха обдувает корпус зеркала, а зимой туда тепло не идет.
Уважаемые, про датчик понятно- нужно искать удобное место... А кто какие электронные термометры ставил (модель, лучше ссылку) + , если можно, фотографию установленого в устройства в салоне? Мне хочется поставить термометр (лучше с двумя датчиками) + вольтметр.
V255 мну поставил из того, шо было в ближайшем магазине в китайских прибамбасах (Твнутр, Твнеш, и никому не нужные часы. Питание - часовая батарейка). вариант? Вам с вольтаметром - а это уже искать придется.
Приобрел себе в автомобиль цифровой вольтметр + термометр (с двумя датчиками температуры салон/внешний). Самое необходимое есть, без часов, календарей и т.п. Написано, что сделан в Швеции - RST-02179:
3-х цветная подсветка на выбор - есть янтарный цвет, подходящий под цвет подсветки панели приборов Логана.
* Отображение температуры внутри и вне салона. * Вольтметр показывает напряжение и зарядку аккумулятора * Крупные цифры. * Яркая равномерная подсветка, 3 цвета подсветки на выбор * Диапазон измерения температуры для выносного термосенсора: -50..+60 °С, шаг: 0,1 °С * Автоматическое сохранение в памяти максимальных и минимальных зарегистрированных значений температуры (с момента сброса значений памяти Пользователем кнопкой «reset») можно посмотреть, как холодно было ночью и как жарко было днем * Предупреждение о возможности обледенения дороги * Длина провода выносного термосенсора: около 3 м. * Питание от батареек и от прикуривателя (только в этом режиме возможна постоянная подсветка и работа вольтметра).
В выходные займусь установкой в машину. Неплохо иметь опреративную возможность контроля за сосоянием аккумулятора и бортовым напряжением. Также полезной функцией является возможность просмотра максимальной и минимальной температуры из памяти устройства - в прежней машине я мог у себя это посмотреть.
V255 писал(а):* Питание от батареек и от прикуривателя (только в этом режиме возможна постоянная подсветка и работа вольтметра).
Возможно запитать лучше от панеле, что бы не занимать гнездо прикуривателя, да и проводов меньше болтаться будет. А вообще вещь удобная! Где приобрести?
V255 писал(а):Приобрел себе в автомобиль цифровой вольтметр + термометр
Цена вопроса? Место приобретения?
Цена и место здесь: http://pogoda1.videomix.ru/show_mix/show.php?id=22325 (на площади Трех вокзалов, цена соответствует заявленной). Запитаю, конечно, напрямую без прикуривателя от колодки ISO магнитолы. Датчик планирую вывести в лючок над бензобаком.