Работа форсунок омывателя лобового стекла

[Jorj]

Добрый день. Засорилась форсунка стеклоочистителя. Брызгает только из одной дырки. Пробовал прочистить иголкой - не помогло.

Попробуйте горячей водой из шприца.

На морозе лучше спиртом из шприца.

[Sergren]

На морозе лучше спиртом из шприца.

Если есть спирт. Горячей водой надо в более-менее теплом помещении промывать. На мойке, например.

[Jorj]

На морозе лучше спиртом из шприца.

Если есть спирт...

Спирт в авте должен быть всегда!!! 100-150мл, а лучше 0,5л . И это не шутка . Когда за два года поцарапал лобовое и оба передних боковых стекла, счищая зимой скребком снег и т.д. (ну не всегда есть возможность дождаться "оплывания" изморози при прогреве салона),
то понял незаменимость ентой жидкости. Сейчас маленькая бутылочка с распылителем прижилась в кармане водительской двери. Прихожу, пшикаю на стёкла и практически сразу резиновым скребком снимаю растаявший снег, сажусь, еду. А на форсунки после чистки снега и льда с капота постоянно пшикаю. Спирт - сила!!!

[monstr_62]

Jorj
Прям Америку открыли. Я себе давно залил 60% спирт в брызгалку для мытья стёкол. И никогда стёкла на логане не драл скребком, благо печка позволяет за 5 сек. любую наледь удалить, вот на вазе приходилось лобовуху отскребать. А так, раз 10 брызнул и всё.

[Жывучий]

я нонешней зимой купил антилед-размораживатель стекол, красная жидкость в пластиковой бутылочке
2 минуты и лед потек

[Sergren]

Спирт в авте должен быть всегда!!! 100-150мл, а лучше 0,5л . И это не шутка . Когда за два года поцарапал лобовое и оба передних боковых стекла, счищая зимой скребком снег и т.д. (ну не всегда есть возможность дождаться "оплывания" изморози при прогреве салона), то понял незаменимость ентой жидкости. Сейчас маленькая бутылочка с распылителем прижилась в кармане водительской двери. Прихожу, пшикаю на стёкла и практически сразу резиновым скребком снимаю растаявший снег, сажусь, еду. А на форсунки после чистки снега и льда с капота постоянно пшикаю. Спирт - сила!!!

Нифига себе реклама У меня вместо спирта - размораживатель "ВЭЛВ". Я им пшикаю и на стекла, и при необходимости на дворники. С очисткой форсунок я, слава Богу, завязал (вольвоские веерные не нуждаются в очистке) , так что спирт мне не нужен. Хотя мой друг мне его периодически просто дарит, но в моей семье спирт используется исключительно в медицинских целях.

[monstr_62]

Главное спиртом на фары и фонари не брызгать

[Jorj]

Jorj
... И никогда стёкла на логане не драл скребком, благо печка позволяет за 5 сек. любую наледь удалить...

Одно из трёх - или мы с вами ездим на разных автах (как вариант у вас сделана сумасшедшая теплошумоизоляция), или вы Х.К.Андерсон, или вы невнимательно читаете посты, на которые пытаетесь отвечать.

[monstr_62]

Jorj
Три из трёх. Читаю внимательно, Ездию на обычном логане. В душе Х.К.Андерсон

[NikoNiko]

пришла весна и тонны грязи.. мои 10шные форсунки прыскали еле, оставляя не смоченную большую часть стекла - "небезопасно" подумал я и поставил 4х дырочные, которые валялись в салоне... стало стрелять на крышу, но и это позволило доехать до магазина, в котором я как то приметил "разбрызгивающие форсунки для ГАЗ Волга" за 50 рублей штучка. Давно их хотел попробовать. Попробовал. Идея хорошая, реализация подкачала. Так как они регулируемые, то есть подвижная часть, так вот.. из места шарнира тоже пробивается омывайка! Жаль, но ехать надо.

Еду. Замечаю, что для того, чтобы оросить хорошо надо прыснуть несколько раз или долго ждать. По приезду в точку назначения решил проверить обратный клапан (от у меня топливный от 8ки). Проверил. Клапан теперь не обратный. Видимо разрушился или от замерзшей омывайки или просто от омывайки. Прикупил новый. Поставил. Красотень.

Попутно отметил, что пластиковые шланги (псевдосиликон) обладают нехорошим свойством, а именно садятся не плотно на штуцера и таким образом тоже понижают давление создаваемое насосом омывателя. Так что надо ставить или резиновые, по типу что стоят в Логане, или силиконовые настоящие (от наборов переливания крови, чтоли?)

А с клапаном и правильными трубочками думаю и 10шные бы нормально выполняли свою функцию. Но это уже другая история.

[cmck]

NikoNiko, а у Вас форсунки от "Волги" поставлены на место штатных или на решётке?

[NikoNiko]

а у Вас форсунки от "Волги" поставлены на место штатных или на решётке

на капоте, на месте штатных. я бы отметил, что они в магазине названы "Для ГАЗ Волга", а так обычные с винт-гаечным креплением.

[cmck]

NikoNiko Благодарю! А регулировке они поддаются?

[NikoNiko]

вот она... центральная металическая штучка и поддается регулировке

[monstr_62]

Сделал и я себе как у многих. Клапана от тайоты, трубки переставил. Сначала брызгал было как по старому, а после 5-6 раз всё изменилось.
Форсунки стали брызгать одновременно без задержек, на капоте несколько капель, кот мгновенно высыхают даже зимой, а летом и подавно. От вольво не стал ставить, дорого, да и крышу поливать незачем. Если настроить четыре струи - штатных за глаза.