семигор писал(а):Почему бы не покрасить и рыжие стойки..
Думаю, что там наносная коррозия от какой нибудь некрашеной железки. Очень сложно заставить цвести железяку, которая покрыта катафорезом, да ещё находится в самом защищеном месте машины. Защищеном от погодных влияний и той жути, что льют на дорогу.
dm_orlov писал(а): Уплотнитель водительской двери, низ. На стыке концов резинки тревожный ржавый подтёк. Выступ порога, на котором крепится уплотнитель, оказался целёхонек. Проржавела железка (полутрубочка, вроде), вставленная в уплотнитель в месте стыка (наверное, для жесткости).
Василич писал(а):щель в районе зеркала между железом и обшивкой миллиметров 5
Вы имеете в виду обшивку -- дверную карту? А эта щель видна из салона при собранной двери?
Ржавчина на обеих стойках в месте сварки с крышей. Просто тупо не обработано. Щель видна когда откроешь дверь. Думал сам косячу, посмотрел на правую, там тоже вплотную не прижимается. Имею ввиду после аппендикса, закрывающего доступ к зеркалу.
Обидно. На двух других (даже на Ауте) такого нет. Где-то давно мы этот грунт обсуждали, я кидал фото, что багажник крашеный. Проверил всё, ну, почти всё. Залезал в лонжероны (надо ставить фаркоп) - сухо!!! В дверях пылесосил и тряпкой протирал. Мовиля вообще не видел. Это я ещё до днища не добрался, с ужасом думаю, а что же там. Тьфу-тьфу-тьфу. Видимо этот Логан собирали забастовщики Надо ехать к дилеру ...так времени как всегда...
Прошу извинить, но уж начал писать в этой ветке, хотя чувствую, что надо перенести в соответствующую.(какую, не знаю). Престиж-2 продолжает удивлять Не работал прикуриватель. Думал, мечтал, предполагал разное. Сегодня разобрал и снял тоннель - удивительное рядом - прикуриватель ни кто не собирался подключать. Проводка с разъемом аккуратно заправлена под войлок Скоба для саморезов, что в гнездах пепельницы - РЖАВАЯ! Просто кусок необработанной железяки, в которую вставлены пластиковые шайбы!!!
Василич писал(а):Просто кусок необработанной железяки, в которую вставлены пластиковые шайбы!!!
Мдяяя.... Печальная картина. На трёх моих Логанах первой фазы такого не было. Всё было обработано катафорезом, а не навешено уже после обработки кузова. З.Ы. Фишку не воткнули - у Вас машина по ПТС не 24 Февраля собрана случайно?
3dmax писал(а):Всё было обработано катафорезом, а не навешено уже после обработки кузова.
Заморачиваться, спорить по гарантии с дилером не буду, время дороже, тем более есть возможность оцинковать сии скобы. Кстати, Питерским, кому по мелочи - те же скобы, стойки багажника на крышу, крюк фаркома и т.д., (что можно нести в руках), надо оцинковать - обращайтесь.
Василич писал(а):Скоба для саморезов, что в гнездах пепельницы - РЖАВАЯ! Просто кусок необработанной железяки, в которую вставлены пластиковые шайбы!!!
Жесть.
Может попросить администрацию форума повесит эти фотки на главную страницу, и что б висели там, пока дилер сам не отзвонится и не попросит приехать на исправление этого брака.
семигор писал(а):Выпускной тракт? Колёсные диски? защита картера? Это тоже можно
Василич писал(а):нести в руках
Сначала надо получить звание прапорщика Выпускной нельзя цинковать как и трубу от печки. Колесные диски - будет проблема с бескамерной резиной (мужики цинковали-отказались) А защита ... как говорил мой ком. танковой роты - если танк будет ржаветь по тонне в год, до его дембеля хватит